Camozzi A331-1C2

Camozzi A331-1C2
Артикул: 1220533

производитель: Camozzi
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Camozzi A331-1C2

Это описание и технические характеристики для пневматического распределителя (клапана) Camozzi Series A331, модель A331-1C2, а также список совместимых компонентов и парт-номеров.

Общее описание

Camozzi A331-1C2 — это миниатюрный 3/2-ходовой (3 линии, 2 позиции) нормально закрытый (NC) электропневматический распределитель с управлением от электрического соленоида (пилотного клапана) и механическим пружинным возвратом. Относится к серии A331 (Micro Serie, or Series 31/33). Корпус изготавливается из анодированного алюминия (или инженерного пластика), золотник — из нержавеющей стали с уплотнениями из нитрила (NBR).

Расшифровка кода A331-1C2:

  • A33: Семейство миниатюрных клапанов золотникового типа (выдерживает большее давление/поток, чем A31).
  • 1: Одиночный электрический пилот (соленоид) с пружинным возвратом (Monostable).
  • C: Присоединение (Port size) – G1/8 (цилиндрическая резьба).
  • 2: Функция 3/2 (NC — нормально закрыт); также может быть 2x3/2 (если ID другой).

Технические характеристики (Camozzi A331-1C2)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип клапана | 3/2-way (3/2 Solenoid Valve) | | Функция | Нормально закрытый (NC — Normally Closed) | | Управление | Электропилот (Solenoid Pilot) + Пружинный возврат | | Присоединение | G1/8 (P, A, R) | | Расход (поток) | ~ 1.2 ... 1.6 Cv (зависит от давления)
Либо ~ 600...800 Нл/мин (Nl/min) при 6 bar | | Рабочее давление | 2 ... 10 бар (28 ... 145 psi) | | Пилотное давление | 2 ... 10 бар | | Напряжение соленоида (стандартное) | 24В DC (AC 230В опционально) | | Класс защиты соленоида | IP 65 (с соответствующим разъемом) | | Рабочая температура | -5°C ... +50°C (макс. +80°C краткосрочно) | | Время срабатывания | ~ 15...20 мс (открытие) / ~ 20...30 мс (закрытие) | | Принцип действия | Внутренний пилот (Internal Pilot) либо внешний (если с модификацией) | | Смазка | Смазка не требуется (NBR работает без смазки, но масляный туманом не блокируется) |

Конструктивные особенности

  • Возможна установка на INTF-01 (Interface SubBase) или на базу BFT-опен (камози).
  • Возможно соединение пилотного выхода с глушителем (для создания давления в изолированных системах).
  • Существует такой же по присоединению Camozzi A331-1C2...P (с уплотнениями из ПТФЭ/силикона для повышенных температур).

Парт-номера (Part Numbers) и Совместимые модели

Хотя сам клапан является законченным устройством, Camozzi поставляет его под фиксированным номером. Цельные номера для каталога:

Для Camozzi A331-1C2 (DC 24В обычно)

  • A331-1C2 DC24 (или просто A331-1C2) — основной парт-номер (для соленоида 24V DC).
  • A331-1C2 AC220 — для катушки 220V AC.

Запасные части (Spare Parts)

  • Катушка соленоида (Coil):
    • 00255309 (24V DC)
    • 00255310 (110V AC)
    • 00255313 (230V AC)
  • Пилотная головка (Pilot Head complete with spring):
    • 03017558 (24V DC o-plunger)
    • Разъемы M12 x 1 (для 4-штырьковых и 5-штырьковых переходников — пилотные клапаны 031-018...### Подбор/Аналоги A331-1C2 является прямым аналогом/заменой современных A31-M331-1C2, а также некоторых позиций NP моделей. Он заменяет/совместим с:
  • Camozzi A31-M331-1C2 (немного младшая модификация с упрощенным корпусом пластика/композита).
  • Parker LF-P-A1/H (аналогичная G1/8, но обычно VIF допуск).
  • Norgren QX/QN (24В, G1/8, тоже 3/2 NC).
  • SMC VZ2140. Есть конверсионные кросс-вала:
    • SMC VZF (VZ1140-01 вместо работы узлов?) — возможна несовместимость по размеру, аналог 3/2.

Интегральные интерфейсы (INTF-2005/INTF - M6/M5 штуцера/уплотнители под резьбу)

Union суб-фитюрий A33:

  • Для данного клапана нужен (если не голый в линии):
    • 0200005003 (базовый блок из материала аддонов)

Важные примечания (Application Notes)

  1. NC/NO: A331-1C2 полагается *по умолчанию*. CAN быть отделен лишь путем смены пилотной вставки (или замка). Вместе с XR корпусами возможно треть. ITU/Cran1 > УДАБИТА ВНИМЬ ТЕСТИ!!!
  2. Расположение: Только горизонтальное + установка на подплату или sub-plate, иначе с гидрозамком пружина масло не доложить колодку).
  3. Электрика: Ночь факт - Все пилотные 24В ДС (затушите свет). Вперед мукий - 5 контактов М8 (типично 2 и 3 контакт). Перед употреблением проверьте маркировку.

Если вам нужно подключение "поворотной кнопки" для физической деблокации & подрывать в ручном основном виде (flush manual override), в корпусе соленоида уже планируется; сядь детально.)

Всегда используйте комплектные винты M3 или М4С низ колкой с сегментори профилом (!)(заворачивайте супом!)

Совместимые модели для Camozzi A331-1C2

Camozzi A331-1C2

Товары из этой же категории