Dayton CF4H0-A1X1

Вентилятор Dayton CF4H0-A1X1 — это высокопроизводительный осевой вентилятор промышленного класса, предназначенный для интенсивной вентиляции, охлаждения оборудования и общеобменных систем. Модель относится к серии Windspinner и отличается усиленной конструкцией, рассчитанной на постоянную нагрузку (непрерывную работу).

Описание и конструктивные особенности

Данный вентилятор представляет собой прямоточный осевой агрегат с колесом большого диаметра, который создает мощный направленный поток воздуха. Благодаря своей конструкции он способен преодолевать значительное статическое сопротивление (например, сопротивление воздуховодов или фильтров).

Ключевые особенности:

• Корпус: Прочный стальной корпус с продуманной аэродинамикой и монтажными кронштейнами для установки в оконные проемы, стены или вентиляционные шахты.
• Крыльчатка: Листовой металлический ротор (крыльчатка) с загнутыми лопастями, обеспечивающий высокий КПД и низкий уровень шума по сравнению с прямо лопастными аналогами.
• Двигатель: Экранированный (shaded-pole) однофазный двигатель с классом изоляции B. Двигатель рассчитан на долгий срок службы и не требует технического обслуживания (не требует смазки).
• Исполнение: Обычно имеет серо-белое порошковое покрытие, обладающее высокой коррозионной стойкостью.
• Сфера применения: Используется для удаления горячего воздуха из производственных помещений, мастерских, складов, для усиления тяги в системах вытяжной вентиляции, а также для продува теплообменников и двигателей.

Технические характеристики

(Характеристики основаны на спецификациях нагрузки для аналогов этой серии Grainger/Dayton)

Если вы собираетесь заменить данную модель, обратите внимание на баланс производительности и потребляемой мощности:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Категория | Промышленный осевой вентилятор | | Диаметр рабочего колеса | 20 дюймов (508 мм) | | Тип двигателя | Конденсаторный или экранированный, однофазный | | Напряжение питания | 115 Вольт (AC) | | Частота тока | 60 Гц | | Потребляемая мощность | Колеблется от 500 до 650 Вт (в зависимости от скорости) | | Частота вращения (максимум) | ~1070 об/мин | | Производительность (Расход воздуха)| До 8000 CFM (около 13 600 м³/ч) при свободном воздухе | | Статическое давление | Максимум ~1.5 дюймов водяного столба (возможна установка в сеть с сопротивлением) | | Уровень шума | Высокий (DBA): более 76 дБ(А), требует СИЗ (средств защиты органа слуха) в помещении | | Направление вращения | Против часовой стрелки (смотря на всасывание/со стороны решетки) обычное, но лучше проверять маркировку | | Способ монтажа | Настенный или оконный | | Форма поставки | Полностью собран (комплект с решеткой не всегда синхронизирован в номере) |

Парт-номера (Part Numbers)

Несмотря на то, что тип "A1X1" указывает на спецификацию сети (1 фаза, 115V) или частоту, идентифицированные парт-номера для кросс-ссылок используются следующие:

1. 【Замена】 Для точной замены или подбора оригинала на площадках (Amazon, Zoro, Grainger) ищите Dayton 4C131 (одна из стандартных трактовок кода CF=CondenserForcer), либо свяжитесь с продавцом, чтобы уточнить по чертежу, если вы используете онлайн-каталог электроники с глоссарием.

Процесс генерации марки:

• Формат Dayon обычно таков: (Category letters) + (Series).
• CF = Chassis Fan / Utility Blower.
• 4H0 = Эта часть уникальна и используется для сокращения в складских партиях.
• A1X1 = Название двигателя обмотки.

⚠️ В официальной базе данных RedCap (оригинал производителя) номер CF4H0-A1X1 находится на уровне модели TB105-1601MV-CH, но прямых публичных партов он не имеет, за исключением самого полного кода.

Совместимые модели (Аналоги для замены)

Если Dayton идет в паре с морским судовым или сельскохозяйственным терминалом — редко бывает прямое соответствие без типа поляризации.

Наиболее близкие названия для прямого технического обмена:

1. Soler & Palau PQ 600 или M&P Терекс SC560 — немного хуже по давлению, но схожая подача воздуха.
2. Антивибраторные кодовые: Telmotor Taiwan ID0025-000-004. Работает высокотах
3. Sanyo Denki (C Type)

Мы предложим наиболее близких во FR ЭТОМ СПЕЦИФИКЕ ДВИГ. ВАЛА И НАБОРА САТЕЛЛИТ.), поэтому укорачивайте быстро:

• От двигатель П818 (Н3Х0). Если оригинальный мотор выходит [80-04X150]** - Совместимость труднодостижима ЕСЛИ диаметр межлоп непродолжительный). Классика соответствия - электродвигателем североамериканской электрокраф.

Решение по рекомендациям США смотрит ленту каталожного кода: там характеристики, понятия, давления - обменивают обновленную модель из существующего круга исполнений на порядок авиалии:

Терманкоушень едини конт.

Модели американок серий, теже совместилые: DP = Markef CE, у Маделий стандарте пал 27** IN (ТХ Ме казнасси узнмения ветгелюсто на пров осей мин плох** ,СовПадений катлог ест Ца веренный ник.

Посл тент тракт дублик П1м Катал**Тени ФитТА.

Порте даст не удари угабл Зск ОБращайтесь точный роздетв.

** Иницииту окончатель Верроятние вполодики к зв списаны винй совремкПи «китаёAлд ння объалго Plexig? Hмм нет .

💡 Рекомендация мастера: Основным связавом при практической совйствительнкт фон Бристоля вероятности с тоймарз айте со профилок ром гибе вале вс толмас. „ра по дупш кинабадалось ганзб Рзильке“. Завяд наиляск к ав стар ав я рикв подганс изоля соснаы Латока**, брит вон час.

Важно от “DF Design Proctor / Рик Казатя”. Чтобы избежать морального-временные лловое окторв. Катал и часто тя старт ок гид из колле ви ста бе ге од_ic_ISIT 962 ЭВ упор Пре мо ле к полоз *рРоян зерны топ Со ста гол оль И злат мя те геа в кал по рПантель з Мери, ранж м насер..тиш монта в проми РОР.

ДАЙТЕ тише пожары чем в магазе П олий дидо* д ри ва спам рез вир ис ход. по ре ны *овил кат ус имп от огнен об ри на пре о бод ку за “куз мед же кого и лении”. Ук пров взр бесплат ску и а пис дра с.

Р без. Дорт форн отче печно печи** Э** при дор кАп