Топливный насос 1011107

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для топливного насоса с условным номером 1011107.

Важное примечание: Номер 1011107 является оригинальным (OEM) номером запасной части от концерна Volkswagen AG. Он широко используется в каталогах многих производителей автокомпонентов (брендов "послемаркета").

Описание

Топливный насос 1011107 — это топливный модуль (бензонасос в сборе), который включает в себя не только сам электробензонасос, но и другие компоненты, установленные в топливном баке. Он предназначен для подачи топлива из бака под давлением к двигателю в системах с распределенным (многоточечным) впрыском топлива (инжектор).

Типичная комплектация модуля:

• Электрический топливный насос (погружного типа).
• Поплавок датчика уровня топлива и потенциометр.
• Фильтр грубой очистки (сеточка).
• Регулятор давления топлива (может быть встроен в модуль или располагаться на топливной рампе, в зависимости от модели автомобиля).
• Корпус (стакан) и крышка модуля с уплотнительным кольцом.
• Разъемы для подачи топлива и электропитания.

Основная функция: Обеспечение стабильного и бесперебойного давления топлива в топливной рампе двигателя, необходимое для корректной работы форсунок.

Технические характеристики (усредненные)

• Тип: Погружной электрический, в сборе с датчиком уровня топлива (топливный модуль).
• Рабочее напряжение: 12 В (постоянного тока).
• Производительность (приблизительно): 80 - 120 л/час (зависит от конкретной модификации для двигателя).
• Создаваемое давление: 3.5 - 4.0 бар (350 - 400 кПа) — стандартное давление для большинства бензиновых систем с возвратной магистралью.
• Сопротивление обмотки электродвигателя: 0.5 - 3.0 Ом.
• Направление потока: Отмечено на корпусе, обычно подача через центральное отверстие.
• Материал корпуса: Стойкий к бензину пластик и алюминий.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Производители автокомпонентов присваивают этой детали свои номера. Вот некоторые из самых популярных:

1. Оригинальные и OEM номера:

• VW/Audi: 1011107, 1K0919051B, 1K0919051C
• Skoda: 1K0919051B
• Seat: 1K0919051B

2. Ведущие производители послемаркета (качественные аналоги):

• Bosch: 0 580 464 103, 0 580 464 474, 0 580 454 466, 0986580151
• VDO/Continental: 360-011, 954-012
• Pierburg (часто OEM-поставщик): 7.22184.01.0, 7.22184.02.0
• ERA: 550398
• Blue Print: ADT32370
• Hans Pries: 103 756
• SWAG: 70 90 1546

3. Бюджетные аналоги (стоит проверять качество):

• Profit: GSP0180
• Starline: SP0113
• Fenix: FNS0113

Рекомендация: При выборе предпочтение стоит отдавать производителям уровня Bosch, VDO/Continental или Pierburg, так как они часто являются поставщиками на конвейер.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Насос с номером 1011107 (и его аналогами) устанавливался на огромное количество моделей концерна VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2000 по 2010 год.

Volkswagen:

• Golf IV (1K1) с двигателями 1.4, 1.6 л.
• Golf V (1K1) с двигателями 1.4, 1.6 л.
• Jetta (1K2, 1K5) с двигателями 1.4, 1.6 л.
• Touran (1T1) с двигателями 1.4, 1.6, 1.6 FSI л.
• Caddy III (2K1, 2K5) с бензиновыми двигателями.
• Passat B6 (3C2) с двигателями 1.6 л.
• Polo Sedan (9KV) с двигателями 1.6 л.
• Bora (1J2)
• New Beetle (9C1, 1Y)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z3) с двигателями 1.4, 1.6 л.
• Octavia Tour (1U5)
• Fabia (6Y5, 5J2) с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6 л.
• Roomster (5J2) с двигателями 1.4, 1.6 л.
• Superb (3U4) с двигателями 1.6, 1.8 л.

Audi:

• A3 (8P1) с двигателями 1.6 л.
• TT (8J3) с двигателями 1.8 TFSI (требует уточнения по VIN).

Seat:

• Leon (1P1) с двигателями 1.4, 1.6 л.
• Altea (5P1) с двигателями 1.4, 1.6, 1.6 FSI л.
• Toledo (5P1)
• Ibiza (6J1) с бензиновыми двигателями.

ВАЖНО: Перед покупкой обязательно необходимо сверяться по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожным данным конкретного магазина/поставщика. На разных модификациях одного модельного года могут стоять разные насосы (особенно отличаются насосы для двигателей с системой FSI). Ключевые отличия могут быть в форме стакана, количестве патрубков, длине держателя поплавка и электрическом разъеме.