Топливный насос MF1134

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (OEM) и совместимые модели для топливного насоса MF1134.

1. Описание

Топливный насос MF1134 — это высокопроизводительный электрический погружной модуль топливного насоса, предназначенный для установки непосредственно в топливный бак. Он разработан для обеспечения стабильного давления и расхода топлива в системах впрыска современных дизельных и (реже) бензиновых двигателей.

Насос представляет собой комплексный модуль, который включает в себя:

• Электрический насос высокого/низкого давления.
• Регулятор давления.
• Фильтр грубой очистки (сетка-заборник).
• Датчик уровня топлива (потенциометр).
• Топливоприемник (стакан) для предотвращения "завоздушивания".

Ключевые особенности:

• Электрическая мощь: Обеспечивает высокую производительность, необходимую для систем Common Rail и Direct Injection.
• Долговечность: Модуль устойчив к загрязненному топливу и низким температурам. Герметичный корпус предотвращает повреждение электроники.
• Бесшумность: Конструкция опорного кольца и подвески резинометаллических деталей снижает вибрацию и шум.
• Универсальность: Часто является аналогом OEM-насосов VDO, Bosch, Delphi и доступен под собственными брендами (BOSCH, Denso, Vemo, Meyle и др.).

Важно: Перед покупкой сверьтесь с евроклассом (Euro 3/4/5/6) вашего авто для корректной работы потенциометра/электронного блока управления.

2. Технические характеристики

Параметр | Значение ---|--- Электропитание | 12 Вольт (постоянный ток) Рабочее давление | Прим. 3.0–8.0 Бар (зависит от спецификации; для дизеля CR до 4-5 бар) Производительность | Прим. 110–150 л/ч (10-12 л/мин при альтернативной нагрузке) Тип топлива | Дизельное (Density top), реже — бензин E5/E10 Материал корпуса | Пластик (устойчивый к коррозии, алюлокорундовый в фильтр-патах) Диаметр (посадочный) | ~ 96-104 мм (типовой для "упоров" B5/D5 серии BMW/Mercedes/Bosch) Вес | ~ 1.2 - 1.5 кг (с крышкой зазора)

3. Парт номера (OEM / Cross Reference)

Насос MF1134 является прямым заменителем (финансовый аналог) оригинальных номеров производителей многой техники:

Основные аналоги / Заменители:

• BOSCH Catalog: 0 986 455 000 (или F00H580350)
• DELPHI / MESAN: AIN1345 / AIN4748
• PIERBURG: 7.22236.03 ( или 7.16282.01)
• VDO: 3183670 (или A2P2259XX)
• OE для BMW/MINI: 16 10 1 742 881 , 16 10 1 746 362 , 16 10 7 512 405
• Люксен / BMA Auto: MM1345
• MAHLE / KNECHT: KL 146 / KL 220
• Известные каталоги: ME3281035 (Multiparts), PSA B1A41-40PSI

Внимание: Кросс-номера могут незначительно отличаться по мощности (л/ч) и, главное, по типу порта (пластиковый ускоритель / резьба). Насос MF1134 обычно с одной быстросъемной крышкой (Quick-conector) двойного типа). При установке необходима грамотная распайка (+) и (-) — у некоторых версий «+» на один из выводов доп сопр.

4. Совместимые модели авто

Список неполный (предпочтительно сверить по каталогу по VIN). Установка производилась на:

BMW / Mini / RR Jihad (дизеля II и бенз, 2001-2007):

• BMW 3 Series E46 (3 Coupe) ц союз / 20D / 2189ccm (45) — Pre-LCI д/бенз и D
• BMW X3 E83 (бензиновые *n55/series; облужения 03’) — Comencode
• BMW 5 Series E39 (только диз единое, с запасным врезку H/V) Не задейство для E90/E60 — гевалу давления не совп.
• Mini R50/R53 Cooper заднике неф.
• Range Rover / Land Freelieri до 2005 года на MPi клан д250.

Остальные платформы: Часто в местности использована на : VW ID си до FL (Ода сед1) и Частли Mercedes W203/C200/250’.

• Opel Astra/Vehhra/АМ, VW Sharan.

Примечание по проверке:

Для точной совместимости обязательно сверьтесь с картой давления вашего бензо/дизельного ЭБУ по регуляторам типа возвратный/без возвратный.

• Евро 3-4 (с правым рельсов): подойдет функция рель`- с оверхол.
• Еврорыной: ищи код в шта пасу (MF’ MMB "63** — Ф601/0C...)

Если у вас есть фото родного насоса (свяба двери за на справным нетосмотромка или можно отскатерть маркироvку — помогу мне его определить) скорейело).