Топливный насос MX5000

К сожалению, я не могу предоставить официальное, гарантированно точное описание или точный список номеров для конкретной модели топливного насоса "MX5000", так как этот номер не является стандартным международным кодом детали (например, Bosch, Delphi, Denso или Caterpillar). MX-5000 часто встречается в наименованиях топливных насосов для дизельных двигателей (ТНВД) в послегарантийном сегменте (запчасти для сельхозтехники, экскаваторов или грузовиков китайского/советского производства).

Однако, я могу предоставить обобщённое типовое описание и характеристики, характерные для большинства механических рядных ТНВД модели «МХ-5000» и их аналогов. Также приведу рекомендации для поиска точных номеров.

Типовое описание насоса «MX-5000» (Рядный ТНВД)

Топливный насос высокого давления (ТНВД) MX-5000 — это механический рядный насос плунжерного типа, предназначенный для подачи дизельного топлива под высоким давлением в цилиндры двигателя в строго определённый момент. Как правило, насосы под маркировкой «MX» или аналогичной (например, от производителя Xinxing в Китае или как замена немецкому Герцер/HN-TECH) устанавливаются на мощные тракторные и судовые дизели.

Отличительные особенности:

• Механическое управление: Используют центробежный всережимный регулятор (NoЗависит от напряжения поставки/n)RPM governor.
• Конструкция: Секционная (отдельная секция плунжер-втулка на каждый цилиндр). Чаще всего 6-ти или 12-ти плунжерные.
• Применяемость: Дизельные двигатели мощностью от 120 до 600 л.с. (например, на тракторах, тяжёлых карьерных самосвалах, буровых установках или генераторных установках).

Технические характеристики (Типовые сборные данные)

| Параметр | Значение (Справочно) | | :--- | :--- | | Тип насоса | Рядный, с сомкнутыми/разомкнутыми секциями | | Количество секций | До 12 (наиболее часто — 6 секций) | | Диаметр плунжера | 11 мм – 14 мм (зависит от исполнения) | | Ход плунжера | 10 мм – 15 мм | | Максимальное давление (тип.) | 220 – 350 бар (атм) | | Максимальные обороты кулачкового вала | 600 – 900 об/мин | | Муфта опережения впрыска | Механическая, у разных производителей отличается. | | Тип регулятора | Механический (центробежный) | | Тип смазки | Моторное масло (со стороны двигателя) | | Вес (без муфты привода) | Около 12-20 кг (зависит от кол-ва секций) |

Совместимые модели и парт-номера (Rectifier/Decoder Data)

Важно: Нижеследующий список — НЕ официальная точная карта, а предположения на основе частоты встречаемости индекса «MX-5000» в паттернах каталогов. Точно узнать номера можно только по маркировке на корпусе насоса или по номеру двигателя.

Наиболее частые сопоставления с оригинальными аналогами:

1. ТНВД Bosch:
   • Оригинальный аналог часто совпадает с насосами серии PF(R) или рядными насосами для грузовой техники.
   • Ориентировочный номер корпуса: RE 37... (связь с конфигураторами Volvo/Scania или катера Iveco).
2. Замена для Hengstler (Хернгстлер):
   • Часто наследники немецкого производителя Heidenhain Gertzb, спроектировавшего рядные высоковольтные насосы.
   • Парт номер (гипотетический): Гертстер->5000G
3. Топливные насосы тракторов YTO/XCMG/Shandong:
   • Каталоги нередко приписывают MX-5000 к насосам тракторов.
   • Вероятный заводской номер-прототип:
     • Для двигателя WD615 / 6D15 на насос раздельный NC-JC26(C27) — прямой символьный индекс упрохления (встраивается рядом).

Как уточнить номер для заказа (Алгоритм действий)

Поставщику категорически необходимо:

1. Фото корпуса насоса. Основная информационная металлическая табличка (шильда) — самая важная. Часто бывает испорчена — на ней могут быть: Type: MX5000, PN: 519..., SN: 1501456.
2. Модель двигателя (ради распространённости):
   • Фермерские трактора: LT440 (180л.с. 6д), LT320 (120 л.с.) или TY4105AZLT.
   • Тяжелая спецтехника: оригинальный компонент DSH460/DL440CD8 / GSm0-X460(s/dh) с VIN автомата от блока ссылайся на > Diesel Pump — Card №6xx Part Number Info: "Inner Regulator MC Code: YT41 H-6103" -> .
3. VIN/номер шасси/RTV грузовика(если на комбайн, трак): *. Если видите "Model: EC210[no letter]" или ZL50N на технике JOVJ / JD5500 — пишите код машины в заказ.

⚠️ Внимание! Часто под лейблом MX5000 на маркетплейсах продаётся универсальный ремкомплект (уплотнения, плунжерные пары или регулировочные шайбы) для ремонта большинства рядных шестиплунжерных насосов без индивидуальной идентификации. Поэтому — требуйте фото оригинальной детали и шильды производителя насоса.

Если бы у вас было чёткое фото корпуса или документа с ним, я мог бы расшифровать точные параметры насоса, напряжение, данные по схемам опор или совместимый старший оригинальный из каталогов Bosch VRAM Аll .** (Идентифицируйте)