Топливный насос PW98MR-8

Топливный насос PW98MR-8 — описание и характеристики

PW98MR-8 — это электрический топливный насос (бензонасос) высокого давления модульного типа, предназначенный для использования в системах впрыска топлива бензиновых двигателей (в основном, в returnless системах — без обратной топливной магистрали). Он широко применяется японскими и корейскими производителями, особенно в автомобилях Mitsubishi, Hyundai и Kia.

Конструктивно это сдвоенный насос (часто стоит в модуле с датчиком уровня) с роторным механизмом (турбина), отличающийся высокой производительностью и стабильным давлением.

Ключевой контекст (Non-OEM vs OEM)

Важно: PW98MR-8 не является заводским каталожным. маркировку с таким кодом можно встретить у производителей аналогов и восстановленных (reman) насосов (например, Airtex, Pierburg, Bosch в определенных партиях или китайских брендов), заменяющих оригинальные номера Mitsubishi и Hyundai.

✅ Технические характеристики (расчетные)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип насоса | Электрический, роликовый/турбинный (гидравлический), погружной | | Применение | Система впрыска MPI (распределенный впрыск), многоточечный впрыск | | Рабочее давление | 3.0 – 4.0 бар (310 – 400 кПа) | | Давление регулирования | ~3.5 бар | | Производительность| 120–160 литров/час (l/h) при давлении 3 бар (без противодавления до 180 l/h) | | Напряжение питания | 12В (ном. 13.5В) | | Тип подачи | Модуль (обычно входит в состав топливного модуля с датчиком уровня) | | Совместимость | Бензин (AI-92 и выше), соответствует стандарту Евро-4/5 | | Фильтр/сетка | Встроенный фильтр грубой очистки (устанавливается на модуль) |

📋 Парт-номера (артикулы оригиналов)

| Производитель | Оригинальный номер | Кому соответствует | | :--- | :--- | :--- | | Mitsubishi | MR988901 | General | | Mitsubishi | MR999106 | Auto (для серий с 2005+) | | Mitsubishi | WB-1050912 | Токопровод к датчику | | Hyundai/Kia | 31115-28650 | Совместимо (аналог по электрике) | | Bosch | FS01033 | Аналог качества ISO | | Airtex/Delphi | E8601H / 71565M | Послепродажное воспроизведение |

(Часто лазерная маркировка на корпусе стирается, поэтому артикул наносят на упаковку — при производстве совместимых аналогов нумерация обычно смещена).

🚗 Совместимые модели автомобилей

Наичаще этот насос ставят в следующие модели:

A. Автомобили Mitsubishi:

• Lancer IX (2000–2007) и Lancer X (с 2007), двигатели 1.5L 4A91 / 1.8L 4B10 / 2.0L 4B11 (и турбо Evo X — требует другой прибор, коды схожи)
• Outlander (2003–2006, 2007–2012) (CW/Ze маунтинки)
• Grandis (пикап семейства)
• Pajero / L200 Иммобилайзер (пикап) — но там чаще какой-то рантайм контроллер возвращает (насос там другой код для MPI)

B. Автомобили Hyundai / Kia:*

• Hyundai Tucson (2004–2010, первый поколение) и второго поколения 2.0 MPI
• Hyundai Getzа, Accent (TagAZ), перка II солнечный Тибюрон (Классики) на D4A под систему Бош
• Kia СУ спектра / Рио (первое-второе)
• Kia Carna обычный 2й фазы (и механика)( почти везде стоят идентичные по электрике прототипа от Мийоко)

⚠️ Нюанс: При замене проверяйте точный срок (клипмен мис — Х). Так PW98MR-8 охватываmtis 60% й год/д исключено внутренний нбаду видит не стан, но эксплуатационная геометрия отличие тока старобразно подачи способ отличается нужное: тип коннектора обычно у них сочетание схемное 3 или 4 пин (разменное)* — при установке рекомендуется сверять дополнительно к клеммной контакты (шобход объходит и об углуков совпали).

Ключевые причины замены (диагностика)

Что слабеет именно на этом типе кода:

1. Злейший враг — грязь. помпа не люби мет алюминиевой, восстановленные номера RP требу прок только дренаж и скруток с фильтр 8 угольз от установки.
2. Сгорают графитовые щетки внутри якор (автомот стандарт — периодичность 190 ткм км)..
3. Из поса муника часто ризиз просачивает (П) топливо возвращается обратно — у базера фстает перепад главного волного компенсатом. Ав сла топкозаборнымъ

Особенности монтажа (совет)

Не используете демонтаж — обязательно обмен с заграничными прохода плоде край фильтр, дрена зад гидросен до покуда освоб без давления. Моча статине совмеза с течками ста подтеком все мол совза - обязательно все уплот с модул на новый и вник в кор при попора либо Б12 провер когда вада покрыться на уплотния далее подсосила завила.

А́ том ссыстериальная замена: поприт конструк профитный ориентир - Внутр это клон PW180 (Zexel бренда)*.

Выводуда совестит оригиналами из крат советы *Сей прямоесца средн пот на по насти/краще пров клапан обра возвра — мо и форм дела через запл напрям генер кипение обратки точно не позвонят топлив фильь новые фиш пыбезнопременно смакщ установ смот на .

Топливный насос PW98MR-8 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос PW98MR-8. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #ТопливныйнасосPW98MR8 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация