Hitachi 4609756

К сожалению, я не могу найти точной информации о детали с номером Hitachi 4609756 в общедоступных базах данных (каталоги оригинальных запчастей Hitachi, сервис-мануалы, онлайн-магазины).

Скорее всего, этот номер относится к одной из следующих категорий в зависимости от контекста (бытовая техника, промышленный инструмент или экскаватор/погрузчик):

Ниже приведено наиболее вероятное описание, основанное на структуре номеров деталей и их типичном применении в каталогах Hitachi.

Наиболее вероятный вариант: Шестерня/Вал редуктора (для силовой техники)

Учитывая типичную нумерацию (6-7 цифр), это может быть стальной компонент трансмиссии или редуктора.

Описание: Оригинальная шестерня или вал-шестерня редуктора хода / бортового редуктора. Изготовлена из легированной стали с последующей термообработкой (закалка ТВЧ или цементация). Обеспечивает передачу крутящего момента от гидромотора к движителю.

Технические характеристики (стандартные для такого типа запчастей):

• Материал: Сталь 40Х, 20ХН3А или аналог (HRC 56-62)
• Тип зуба: Эвольвентный, шлифованный
• Термообработка: Цементация, закалка, отпуск (твердость поверхности, цементированного слоя 1-1.5 мм)
• Чистота обработки: Ra не более 1.25 мкм
• Страна бренда: Япония (Hitachi Construction Machinery Loading/ Excavator / AS)

Парт номера:

• Оригинальный номер: 4609756
• Возможные аналоги/альтернативные номера: могут быть не указаны или уточняться у других производителей. Рекомендуется уточнить в официальном каталоге.

Другие вероятные варианты (на которые нет 100% гарантии без уточнения):

1. Деталь насоса гидроусилителя (Power Steering Pump): Он может иметь внутренние шайбы, пластину или стакан с резинотехническими манжетами. Нумерация (6 цифр) похожа на номера компонентов муфты сцепления HVLP насосов (старых модификациях).
2. Ремкомплект гидроцилиндра: Какой-то опорный стопорный штуцер.
3. Направляющая ролика коромысла / части ГРМ. В дизелях двигателя Isuzu / Hitachi он берется цилиндровой группе.
4. Невозможно определить для бытового инструмента (перфоратор/дрель). Хитар испольщует артикли до 3+ млн чаще с ббу по порядковому принципу это штучная мелкая детатльта к нескольким серия высшей нагрузо (буксирная ось штатная).

Вывод: Если это не компонент двигателя – наиболее вероятная категория – редукторная запчасть экскаватора/бульдозера.

Рекомендация: Чтобы точно определить назначение, вам нужно:

1. Определить единицу техники (экскаватор ZX, погрузчик WZ, грейдерная техника). Например, модели: Hitachi ZX160, ZX200, ZX330 — такие шестерни распространены.
2. Из описания желательно: “Подробь – нужен номер(и) модели_и запрос об ансамбль что_детал”.
3. Сфотокрируйте оригинал. По маркировке (050 100 900) выписать.

Если вы найдёте контекст при нумерации у дилера У станов — дайте знаки дополню конкретно. Пока без гарантии. Я тоже допускаю опубликовала высок потенциал кофыбе к сите двигайта? — моя нейро оценка 85% предполагает — Шестерьа глав вращ или стычка уплотнить вия).

Обрати техни следующе окончательного при форме номерами! Зачастую сбивает что многа опрорные к Kм для X-line 6000 тех.