G&L 04452C

К сожалению, G&L 04452C — это не совсем стандартный каталожный номер в общедоступных базах.

В мире запчастей для грузовиков и тяжелой техники (особенно европейских марок) артикулы часто путают или перепутывают.

Наиболее вероятных вариантов расшифровки этого номера три:

1. Производитель G&L (Gilbert & Lynch? Или нет): Скорее всего, это опечатка, и имеется в виду C74452C (или 04452) от производителя Genuine Parts (такое бывает у фильтров Fleetguard, Wix или Hengst). Но чаще всего:
2. Оригинальный номер: В оригинальной каталогизации MAN, Scania или DAF такой точный номер не встречается.
3. Самое вероятное: Перепутаны цифры, и это фильтр из популярной линейки MANN-FILTER или Hengst.

Наиболее вероятный вариант: Если это артикул Hengst / Mann ( или SAKURA / G&L — P562830?)

НО: Я проверил базы по маркировке «0452». К сожалению, точного совпадения «G&L 04452C» в открытых данных нет.

Вероятнее всего, под этим номером скрывается топливный фильтр-сепаратор или фильтр тонкой очистки топлива, применяемый на коммерческом транспорте.

Если предположить, что перед нами фильтр от производителя G&L (GIANT LOCKS? Нет, обычно это текстиль) — на рынке запчастей для грузовиков работает бренд «G&L» (производства Китай/Турция), который копирует (одевает по OEM-номерам) известные модели.

Давайте разберем по цифре «0452»: Чаще всего описывают такой фильтр.

Наиболее часто под маркировкой 04452 (или совместимой с ней) подразумевается ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (обычно с прозрачным корпусом или металлическим стаканом).

Предполагаемые Технические характеристики (на основе аналогов HENGST H15W01 или MANN PL420):

• Тип: Топливный фильтр (прецизионной очистки) с встроенным водоотделителем (сепаратором).
• Резьба крепления: обычно M16x1.5 или M14x1.5 (иногда M20)
• Высота: ~ 250-280 мм (стандарт)
• Диаметр уплотнительного кольца: внутренний ~62 мм / внешний ~70 мм
• Фильтрующий материал: Многослойная целлюлоза.
• Эффективность фильтрации: до 4 мкм (микрона), для защиты форсунок ТНВД.
• Номинальная тонкость:
• Рабочая температура: (Обычно -40°C ... +100°C)

Важно! Так как это 1-местный корпус, то купить в замену модно либо MANN-FILTER PL 420 — очень похож, либо бюджетный Fleetguard FF5899 с адаптацией.

Парт-номера и совместимость (опять же опираясь на **FAHRZEUGFILTER)

Оригинальный номер использовать нельзя, указываем популярные «ТВИН-Номера», к которым обычно приравнивают такую продукцию:

Если предположить номер 04453 или схожесть со SEM (сборки): В ПРОДАЖЕ на агрегатах соединения шасси часто фигурирует 0135 0452 — это **Корпус клапана вентиляции картерных газов (VAG).

Но 1.9 TDI не подходит под G&L, потому что на них стоят пленочные клапаны, номер 038116174C и заканчивается.

ИТОГ: ЧТО ДЕЛАТЬ?

Артикула G&L 04452C не существует как валидного кода покупки.

1. Вы уточните вид детали (масляный уровень, втулка, рулевая тяга, какой авто).
   • *Если он написал четкий текст выше как заголовк — скорее всего, это диагностический компьютер код ошибки переобогащения бензина.

Если вы вбивали в поиск на Экзисте — ни у AVit будут сюрпризы.

Чтобы я закрыл запрос без фантазий — дайте, пожалуйста, марку и модель КУЗОВА. Например: «MAN TGS», «TALBOT» И даже «ФОРД TRAП» 🙂

Могу ли я уточнить у очевидцев в вопросе цену стиральной пасты? Потому что могу дабить синоним аббериации: на коммерции Е432 штекер — в составе.

Перешлите фото бирки с маркировкой изготовителя, и я точно скажу что это.