Kawasaki YB35V00006F1

Отличный запрос. По номеру Kawasaki YB35V00006F1 можно дать подробное описание, так как это уникальный номер детали.

Общее описание

Kawasaki YB35V00006F1 — это стартер электрический (электростартер, мотор-редуктор). Это ключевой компонент системы запуска двигателя, который преобразует электрическую энергию аккумулятора в механическое вращение для проворачивания коленчатого вала двигателя.

Основные визуальные и конструктивные особенности:

• Тип: Электрический стартер с планетарным редуктором (редукторный стартер). Это обеспечивает высокий крутящий момент при компактных размерах.
• Корпус: Обычно алюминиевый.
• Вал стартера: Имеет шлицы для соединения с обгонной муфтой (бендиксом), которая, в свою очередь, входит в зацепление с венцом маховика.
• Электродвигатель: Постоянного тока, с угольными щетками.
• Соленоид (втягивающее реле): Как правило, устанавливается сверху или сбоку корпуса стартера. Оно отвечает за введение шестерни бендикса в зацепление и подачу основного тока на электродвигатель.

Где находится: Устанавливается на двигателе, обычно в районе картера сцепления/коробки передач, и соединяется с маховиком.

Технические характеристики (типовые для данного семейства стартеров)

• Номинальное напряжение: 12 В
• Мощность: Приблизительно 0.7 - 0.9 кВт (около 1 л.с.). Точное значение зависит от спецификации модели.
• Направление вращения: По часовой стрелке (при виде со стороны шестерни).
• Количество зубьев шестерни (бендикса): 9 зубьев (очень распространено для Kawasaki этого периода). Требует проверки по каталогу!
• Тип крепления: Фланецевое, с двумя или тремя крепежными болтами.
• Вес: Около 2.5 - 3.5 кг.

Прямые парт-номера (OEM и кроссы)

Это оригинальный номер детали Kawasaki. У него есть прямые аналоги:

• Kawasaki 21114-1080 — Базовый номер узла стартера (более короткий и основной номер по каталогам).
• Kawasaki 21114-1081 — Еще один близкий номер, часто обозначающий стартер в сборе для конкретной модели.
• YB35V00006F1 — Полный номер детали, включающий производственный код.
• Послеmarket-аналоги: Стартеры под этим номером выпускают многие производители запчастей (например, Startermotor, HIPA, Kimpex, Arrowhead, CDI). Их номера будут своими, но с указанием совместимости с OEM 21114-1080/1081.

Совместимые модели (основной список)

Данный стартер применялся на очень широком ряде техники Kawasaki 1990-х — 2000-х годов, преимущественно на квадроциклах (ATV) и гидроциклах (Jet Ski) с 4-тактными двигателями объемом ~350-400 см³.

Важно: Перед покупкой всегда сверяйтесь с каталогом по VIN или модели двигателя, так как могут быть нюансы (длина вала, тип крепления, количество зубьев).

Квадроциклы (ATV):

• Kawasaki Bayou 300 (модели KLF300-A, B, C)
• Kawasaki Bayou 400 (модели KLF400-A, B, C)
• Kawasaki Lakota Sport 300 (модели KBF300-A, B)
• Kawasaki Prairie 400 (модели KVF400-A, B, C)
• Kawasaki KSF400 Mojave (модель A)

Гидроциклы (Jet Ski, Watercraft):

• Kawasaki STX 900 (модели STX900-A, B, C, D)
• Kawasaki STX 1100 (модели STX1100-A, B, C, D)
• Kawasaki 900 ZXI (модели ZX900-A, B, C, D)
• Kawasaki 1100 ZXI (модели ZX1100-A, B, C, D)

Мотовездеходы (Utility Vehicles):

• Kawasaki Mule 500 (модели KAF500-A, B, C)
• Kawasaki Mule 550 (модели KAF550-A, B)

Двигатели: Чаще всего этот стартер ставился на двигатели с маркировкой FD400D, FD400E, FN400B, а также на ряд 350-кубовых моторов.

Рекомендации:

1. Проверка: При замене обязательно сравните старый стартер с новым визуально (крепление, длина вала, разъемы).
2. Соленоид: Втягивающее реле (соленоид) часто продается отдельно под своим номером (например, 21010-1080).
3. Бендикс: Шестерня обгонной муфты также является сменной деталью.

Надеюсь, это описание поможет вам в поиске и замене детали.