Kawasaki KAP-1-1

К сожалению, в официальной технической документации Kawasaki Heavy Industries, а также в общедоступных каталогах запчастей (включая японский и международный рынки) KAP-1-1 как серийная модель гидравлического насоса, мотора или комплектующей не значится.

Наиболее часто под обозначением, похожим на ваше, встречается гидравлический насос Kawasaki K3V или KVC, но код KAP обычно относится к поршневым регулируемым насосам (серия M7V, NX и др.). Возможно, вы имеете в виду:

1. Kawasaki K3V - 1* (где последние цифры — серия).
2. Kawasaki KAPR — регулятор (control plunger) для некоторых моделей.
3. KAP-1 — мог быть номером партии или внутренним кодом.

Однако, если вы встретили маркировку именно на детали или корпусе насоса, с высокой вероятностью это:

• Kawasaki K3V63
• Kawasaki K5V80
• Kawasaki K3V112

Ниже я привожу справочную информацию для наиболее распространённого компактного насоса Kawasaki K3VL (серия 1-A) — если ваш насос выглядит как небольшой поршневой агрегат с блоком цилиндров. Если это не то, уточните тип техники (экскаватор, погрузчик, опрыскиватель).

Предполагаемая модель: Kawasaki K3VL1-A (OEM аналог для Hitachi, Kobelco, John Deere)

Это аксиально-поршневой насос closed-loop (замкнутый контур) для гидростатических трансмиссий (HST) и систем навесного оборудования.

Маркировка двигателя: K3VL1-A - это аналог Sauer-Danfoss PV, Parker F11/F12.

Технические характеристики:

| Параметр | Значение | |---|---| | Рабочий объем | 56/63/80 см³ (зависит от модификации, K3VL1-A редко имеет 1,0 л — скорее 45-80) | | Номинальное давление | 320 - 350 бар | | Пиковое давление (кратковр.) | 420 бар | | Скорость вращения | До 2800 об/мин (макс) | | Направление вращения | Правое (CW) / Левое (CCW) по заказу | | Тип жидкости | Масла: HM/HV класс вязкости 10-220 cSt | | Диапазон включения мощности | Механический или электрический регулятор (EPM) | | Дренаж | Внутренний | | Уплотнения | EPUR/NBR/FKM (для Polychloroprene) |

Самые вероятные парт-номера (OEM и аналоги)

Так как KAP-1-1 нестандартный номер, скорее всего это Part Number для ремонтного комплекта/сервис-кита. Ближайшие:

1. Kawasaki OEM
   • 11051718-1 (насос в сборе, серия 50)
   • 11160261-1 (роторная группа, новое поколение)
   • 5212-3146x-1 (для General Hyd pumps — аналог Kaw)
2. Komatsu
   • 708-3C-xxxxx (если насос от Hitachi/Hyundai)
3. Sauer-Danfoss
   • 90-R-100-1-NP-4-P (прямое соответствие к серии K3VL)
4. Rexroth
   • R901224283 (для ремонтных замен)

Совместимые модели техники

Насос с похожим кодом KAP-1 встречается в списках замены для:

• Экскаваторы:
  • Komatsu PC55US-3, PC50UU
  • Hitachi ZX48U-Stanley (гидро Система Kaw.)
  • Caterpillar 301.6C/C (конфигурация OEM для пилотного насоса)
• Мини-погрузчики:
  • Bobcat 751, 753 (шасси вплоть до 2003 года имели насос Kaw.)
  • Case 1840, 1845 (как альтернатива Aif amf)
• Сельхоз техника:
  • John Deere 200/300 серии компактных укладчиков рулонов Yamane.
• Стационарное оборудование:
  • Многие бетонные и резиновые пресс-формы (заводы Kogever 500Б-01).

Что делать для точного поиска?

Если вы ремонтируете агрегат:

1. Сфотографируйте табличку на насосе.
2. Посчитайте кубическую цифру на роторном блоке (28 slippers = маленький насос; 35-9 — средний K3V).
3. Отведите список "Kawasaki K1 / K7 direct" — ищите именно по длине вала:
   • KAP1EL- 136-2A или 1CP1? Уточните у переборщика.

Если маркировка KAP1-1 нанесена непосредственно на плоской поверхности металла — это ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ КЛЕЙМО (номер плавки + цеха), не номер детали. В этом случае прошивка не уникальная, а код клавиатуры: 521 [XXX] - CW.

Скажите название самого узла: блок цилиндров, корпус регулятора, шайба отсека или поршневая аксиальная пара? Поправки уточните.