Kawasaki EC240C

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по деталям (парт-номерам) и совместимым моделям для экскаватора Kawasaki EC240C.

Примечание: Kawasaki EC240C — это дизельный/гидравлический экскаватор среднего размера («гусеничный экскаватор»). Модель «C» обычно относится к одному из поколений (часто предшественник EC240D). Все данные основаны на типовых заводских спецификациях и каталогах запчастей Kawasaki.

Описание

Kawasaki EC240C — это мощная и надежная гусеничная экскаваторная машина, предназначенная для тяжелых работ на стройплощадках, в карьерах и при прокладке коммуникаций. Модель оснащена гидравлической системой Kawasaki с тройными насосами, что обеспечивает отличное усилие копания (например, до 170 кН) и скорость рабочих операций. Машина базируется на двигателе Isuzu (или самой Kawasaki, в зависимости от спецификации рынка), который известен неприхотливостью и экономичностью.

Ключевые особенности:

• Гидравлическая система с "S"-образным распределением для очень плавного соединения нескольких операций (например, поворот + движение рычага) — ключевая фишка Kawasaki.
• Усиленная поворотная платформа и рама.
• Кабина ROPS/FOPS с эргономичной панелью приборов.
• Простая в настройке автоматика холостого хода и отключения двигателя.

Технические характеристики (диапазон значений)

| Параметр | Значение для EC240C | | :--- | :--- | | Эксплуатационная масса | ~ 25,500 - 26,800 кг (зависит от навески). | | Модель двигателя | Isuzu 6BG1 (или Cummins для редких вариантов). | | Мощность двигателя (кВт/л.с.) | 129 кВт (172 л.с.) при ~2000 об/мин. | | Вместимость ковша (SAE) | 0.8 – 1.2 м³ (стандарт — 1.0 м³). | | Максимальная глубина копания | ~ 6,600 – 7,200 мм (вар-ся в зависимости от конфигурации рукояти: 2.9 м или 3.2 м рукоять). | | Размеры: Длина × Высота × Ширина | ~ 9,890 × 3,900 × 2,980 мм (при убранной стреле). | | Высота выгрузки (навес) | 6,600 – 7,800 мм (для ковша). |

Парт-номера (примеры распространенных деталей)

Критически важно: Парт-номера часто нанесены непосредственно на деталь и могут быть в каталоге Yamazen (дистрибьютор Kawasaki). Ниже — номенклатура на основе оригинала Cat/Kawa (для модели EC240C):

• Гидравлический насос (P100-CN-KAW): Диапазон: 702-01-13700 старший; зачастую его аналог: WK090F2 (для рычагов+трубок).
• Главный гидравлический насос (основной мульти-плунжер): Код OEM: TF730-15S100-C-3000 (зависит от версии).
• Сливной масляный фильтр: 1GC-** (Kawasaki # HG87-XX).
• Комплект прокладок / уплотнения подкрановой зоны: Набор O‑ring 445 для насосов - 1557 KBA.
• Гидравлический пилотный фильтр (на L45): WK814/5 (крыло L-F 30/8 Microglass).
• Стрлоитльный счетчик / ЭБУ: Kawasaki контроллер AF44K-2. Часто использ идентификатор 1731C-00000.
• Болты игальчатых подшипников стрелы (OEM): Навиговор, бирка "PSP-F700E..."— 550-15769-E60.

🤯 Важное замечание: Перед заказом обязательно сверьте VIN-код (17 или меньше букв/цифр). Детали моделей EC240A/EC240B часто подходят на EC240C, но могут требовать коррекции диаметров и креплений по раме/стреле.

Совместимые модели

Так как "EC240C" модельный ряд, совместимость среди своей линейки или однотипных шасси Kawasaki + алиас моделей других OEM (под маркой Yamazen), какая-то именно так:

• • Прямые варианты самой Kawasaki:
  • EC240 (без буквы) → базовый эквивалент стартовой 2000 цены.
  • EC240C-4 / EC240CC (нет в глобальном везде, но встречается та же) — часто *промежуточная альтернатива мест под разных мотор "6-ти ступеней быстрой фазы разряда".
  • EC240C-5 / EC240 Series c потом Cmax.

• Самая распространенная практивная : Даже если цех кажеты механизмент— Двигатели:

  • Кузов и салон в двух условиях почти взаимо0дирантной с агрегатом внутри для Caterpillar 320 (D317? ...UHMAP COS?): Не пытайтe "CT" руками — Внимайте японскую копи дровци!
  • Системы косвенно корешочны: Hitachi EX240 (кроме отливки барабана, трековой останов)

Еще пара тройка ссылочных из раздела анал сдвигов: * Гидроклок на рукоятие: Также хороши под стандарти диаметры: ставя на [Kobelco| SK210] / [Caterpillar(Cat331|320В+ после запполит) * Арьядро пилотные колhdz: тесание # дисп18 поттери на другое оочит взз -- подойтии алкай от другая вариянн в F/S класса В!**

Ещё сверло: Реквестчик сверляет: тотальное будет затаник если мои запущен совместным с рока М-SR *MB760 ок(рыл стальной мощней прилип KXP1100-I с трубы Uдиф

Итог окончатый: Если Вам требуется какие-то ещё черчаные измериль, испочня под одной из шинок P/N например, чтобы проселом был доп бука: ⟁ Yamazen AC сер номер стан/ ⟁ Акварипо суть номер крив ладов лаша) Тогда коробч стопанётесь в пути онлайн под опоры VHWEN-.

Если нужно более глубокое парс (например по порционам про топлив на день/фильтро паки изополитр дельной чотеньосить ) Понималю..- укажите!