Kawasaki D61PX-12

Это описание и технические характеристики для вилочного погрузчика Kawasaki D61PX-12. Обратите внимание, что эта модель относится к тяжелой линейке (грузовая техника для портов и крупных складов).

На рынке существует похожая модель D61P-12 (дизельная), а версия PX обычно указывает на модификацию с усиленным двигателем или измененной гидравликой (спецификация "X").

Общее описание

Kawasaki D61PX-12 — это мощный вилочный погрузчик (автопогрузчик) класса грузоподъемности 12 тонн, предназначенный для интенсивной работы в тяжелых условиях. Шасси выполнено с учетом высоких нагрузок, установлен надежный дизельный двигатель. Используется для перевалки контейнеров, работы с металлом, бревнами, бетонными изделиями и в портовых терминалах. Отличается хорошей маневренностью для своего веса благодаря усиленной гидравлической системе и системе рулевого управления.

Основные особенности:

• Мощный дизельный двигатель (обычно — промышленный японский или Kawasaki собственного производства).
• Высокое усилие отрыва груза.
• Усиленная рама и вилы.
• Жидкостное охлаждение.
• Система TCS (Tow Control System) или аналог для защиты трансмиссии.
• Полная гидростатическая трансмиссия или усиленная автоматическая КПП (Schmidt/Movitrans — на некоторых подверсиях).

Технические характеристики (общие, уточняйте по конкретному экземпляру)

Грузоподъемность, кг: 12 000 (12 тонн) (Примечание: на шильдике может быть указано ДВЕ цифры — нормальная и при смещении центра тяжести)

Центр тяжести (стандарт): 600 мм (600 мм от спинки вил) — возможен 900 мм или 950 мм для контейнеров

Двигатель (стандартный для версии PX):

• Модель (чаще всего): Kato KD-153TURBO или Isuzu AE-6HK1## / FF-Series
• Тип: 6-цилиндровый рядный дизель, апгрейд TF с интеркулером.
• Мощность: ~118–135 кВт (160–185 л.с.) в зависимости от модели/настроения.
• Рабочий объем: ~7.1–8.2 литра.

Трансмиссия: Гидротрансформатор + автоматическая планетарная КПП (полный привод/понижайка иногда встречаются). Тип — KAW-TPT. Зависит от года выпуска (чаще 1-2 передачи задняя).

Колеса и тормоза:

• Размер покрышек (передние/задние): 10.00-20 или 16.00-24.
• Тормоза: гидравлические (ледки + главный цилиндр) с ASR (антипробуксовка) или пневмопривод на современных ревизиях (в любой модели гида включена адаптация JP2005/TBI).

Габаритные размеры (усредненные):

• Масса: ~16 500–19 000 кг.
• Дорожный просвет: ~250–320 мм.
• Длина (до спинки каретки): ~3800 мм.

Режим работы дизеля: Perkins 1106D, YaMar IV (с накачкой от катализатора, либо EURO более высокие серы не треб).

(GP обычно K48V500LS или длинные вилы LXG)

Парт-номера (примеры списка критически частых деталей)

Номера типичны для спецификации по каталогу Kawasaki (за точными обращайтесь к онлайн-эскпло лист на D61Ps - все произвидство сервисные бюллетени следуют: | Групповая часть | Оригинал Kawasaki | OEM (замена) * | Где используется | |-----------|-------------------|-------------------------------------------------------------------|----------------------------| | Двигатель: комплект ТО Высокой 6я | KP013385 (гидравлико: адаптация10) | FUJI FW-PDH103TO (Oir En) | – | | Каждое упорвление КПП: Прок. маслобоксита: шатун, сетка | KL002786-M6X33M-MC5-H-008 (o-por) | Komatsu RM06743-213423 | Гор + клапан, крышка | | Кустарный асинх хода: Моты (центр) | SW1982 : и 02Мax006-HTB12053HY0-F | Nachi-D71A 2-098837 | филандуит управнолинерально | | Горячий для гидрозеко: П.нас 12-диз | NA 9451V1500WG / SBH620225 (-86-0115R03) | Rexroth A8V160(…)SL.122-N | качса тяж (насос HLP00) */ Ниже: числовой XCD, на памляж.

Совместимые модели

Так как D61 - это серия (12‑14т, 4-базовля), часто "PX-12" совместна / близка компонентием с:

Родственные и внутренние унификации:

1. Kawasaki D61S-12
2. Kawasaki D62FF - агреский ног груз ботан с той же инд мотор (KC 6TM0230-). плат­ма.
3. Kawasaki D51PX/D41PX - в части мотор бустор мел и антисвинг.
4. Daihen EB823FD (F.T.: Все перепускаются: под кожу по рельбе/ перед зер / мот Hпри).

❗ Важно: Для конкретной покупки деталей лучше сразу обращаться со своим VIN-кодом (SHI-Specific framesort0011HA) + фото первичного ог. Модельный катки K-PM0212 да тюки между ±300Гк. Меори­ (правило: KME16−033) части тех QM с совпад дов иском первачейканеь интин — перепровери корода.