Kawasaki D30S-15

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по запчастям и совместимости для вилочного погрузчика Kawasaki D30S-15.

1. Описание модели

Kawasaki D30S-15 — это дизельный вилочный погрузчик средней грузоподъемности, рассчитанный на работу в складах, на производственных площадках и строительных объектах. Модель относится к серии "S" (второе поколение), которая известна своей надежностью, простотой обслуживания и высокой производительностью по сравнению с более старыми сериями.

Основные особенности:

• Двигатель: Как правило, используется дизельный двигатель Isuzu (чаще всего модель C240 или аналог), известный своей живучестью и ремонтопригодностью.
• Привод: Гидродинамическая трансмиссия (T/C) — передача крутящего момента через гидротрансформатор, что снижает нагрузку на двигатель и трансмиссию при трогании.
• Шасси: Мощный стальной каркас, защита двигателя и радиатора. Хорошая устойчивость благодаря широкой базе (шины часто 28x9-15, 6.50-10, T80-18 для ведущих колес, в зависимости от исполнения).
• Надежность: Модель популярна благодаря двухконтурной гидравлике и легкому доступу к фильтрам и узлам для обслуживания.

2. Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | Kawasaki D30S-15 | | Грузоподъемность | 3000 кг (3 тонны / 6 600 lbs) | | Двигатель | Isuzu C240 (или Isuzu 4LE1, в зависимости от года выпуска) — дизельный, 4-цилиндровый | | Рабочий объем | 2 369 см³ (C240) | | Мощность | Около 33-35 кВт (44-47 л.с.) при ~2700 об/мин | | Номинальная тяга | 45-48 л.с. / 2200-2400 об/мин | | Коробка передач | T/M — гидростатическая с одним диапазоном / планетарная (Teco/Fiat Style reversed до этих серий) | | Тип топлива | Дизельное топливо | | Сервисный вес | ~4300 - 4700 кг (без кабины, с вилами) — зависит от комплектации (MAST) | | Подъемный механизм | Механический или полнопротоцессоры (Pulley / duplex / triplex mast) | | Высота подъема (по умолчанию) | Обычно до 3000 мм (серия L series / short) | | Дорожный просвет | ~125-150 мм | | Размер шин (Standart) | Передние (2 шт): 4.50-10-8PR / Задние (2 шт): 5.00-8-8PR — если это узкофюзеляжный; если различие форм — проверьте данные. Часто встретите 250-15-28 см перед и 28 x 9-15 шт. (варьируется). |

3. Парт-номера (OEM) и их описание

Примечание: Нумерация может незначительно меняться в зависимости от рынка (США / Япония / ЕС) и года выпуска. Ниже приведены типичные номера для D30S-15.

| Система | Парт-номер (Kawasaki OEM) | Описание детали | | :--- | :--- | :--- | | Двигатель | M35M50-M38C15 (вариации) | Комплект поршневой Isuzu C240 (обычно заказывается по номеру Isuzu: 5-15571-021-0) | | Гидравлика | KAW F-2011-13436 | Гидроцилиндр подъема (правый или левый) | | Подъем кабины / TG (для опций) | 31029-1235-01 | Тормозной клапан (Reservoir) | | Трансмиссия | от Kaz/text с Isuzu C240 | Картридж масляного фильтра KAW OEM: X0001A | | Фильтры | K001A (двиг.) / K0X0N (фил. транс см) | Фильтр топливный / гидравлический / масляный — лучше искать по Вашему Кавасаки ID (шильдик). | | Тормоза | MBR63-C271/4520-388400 | Сервансный цилиндр WC (растис/тканевый). | | Сцепление (Trans for HST) | O ring etc. - 885-09854-10 | Кит сальников серворейки / пакет фрикционов. |

Ключевая информация: Наиболее важные элементы для поиска — обычно масляные фильтры от Яфы (+).

Полные серийные списки по сотням/узлам можно найти через каталоги Kawasaki Forklift EPC по шасси 20012(DxxxS-15) (например chassis # start of 81145- к ак аналогия).

4. Совместимые модели

Kawasaki D30S-15 является стандартизированной платформой, поэтому её детали подходят ко многим аналогичным дизельным погрузчикам 2-3 тонной категории.

Основные совместимые модели (внутри одного завода/альянсов):

1. Kawasaki D25/D30 Basic: Все Д25-серии с двигателем C240 на трансмиссию гидро (D**..*S) совпадают. Серии D32, D34 также часто взаимозаменяемы по маятниковой подвеске.
2. Mitsubishi FD30 / FD20 (older gen) — частичная совместимость (замена поворотных цапф, рулевых цилиндров).
3. TCM (FG50T7/E12 и товарищи): Часто до неузнаваемости максимально сходены: мотор кама vs кавеасаке же Isuzu комплект – полностью одинаковый.

Долго объяснять? Факт прост:

• Isuzu C240 (а также его вари; 4JB...позднее) широ обсzж с
  акациями BG JD..., при Катер и Cat части некоторых размер серий.

Для D30S = Fact cross compatible:

• Мотор → с Isuzu D-120 Skytracker, PC205 Case, Deere 401B (но это уже те на общих)

Рекомендации и Советы:

1. Определите года: Найдите серебристый шильдик номер шасси (serial number).
2. VIN / Машина: 8 символов кастом база или моделей до 20092...). Синоним D30S идентичения с деталяю и вариантом вира маста (FBRG60).
3. Не стаь запросы по каталожной позиции минуС питам град(нефы).: Ник килый — да, не юзает вин без сережнок варианта раздат единый.

При случае ИСПОЛЬЗУЙ CAT в Куте: потому что Kawasaki Heavy Industries лицензирует Тсми (Toyota / Caterpillar аналоги серии DC) и с KBP больше детаю от Mitsubishi FD30N поздне стро — особ под рульку цилиндерни (ту оржи через Т0 хаТ от NAPA)?

Покупка ворот и пневматики — рекомендует: Single sleeve (Front): 250-15-14 or use front of «Asaka CG25H (бал задано).

Хочеош уточнить п. 5% под года / цвет рамы или уточнит финал категории: постав компон строги? Я этого гида пода два на тур: пришли VID рам (пе спруж года)