Kawasaki 360-00106-01

Это описание и технические характеристики для детали Kawasaki 360-00106-01, а также информация о ее аналогах и совместимости.

Описание

Kawasaki 360-00106-01 — это оригинальный масляный фильтр (Oil Filter), производимый компанией Kawasaki для использования в двигателях малой мощности (газонокосилки, мотоблоки, мотопомпы, генераторы и снегоуборщики).

Фильтр предназначен для очистки моторного масла от загрязнений (сажа, металлическая стружка, нагар) в системе смазки двигателя. Имеет резьбовое соединение и цельнометаллический корпус. Является расходной деталью и заменяется при каждом техническом обслуживании (в среднем — каждые 50–100 моточасов или по регламенту).

Ключевые особенности:

• Оригинальное производство Kawasaki (Япония).
• Высокая пропускная способность для обеспечения стабильного давления масла.
• Качественный фильтрующий элемент из синтетического или целлюлозного волокна.
• Наличие резинового уплотнительного кольца (o-ring) в комплекте (иногда идет отдельно в упаковке).

Технические характеристики (ориентировочные)

Параметр | Значение --- | --- Тип | Фильтр масляный (накручивающийся, full-flow) Диаметр резьбы (Thread) | 3/4″-16 UNF (американская стандартная резьба) Диаметр уплотнительного кольца (Big gasket ID x OD) | ~ 62 мм × 72 мм (внутренний × внешний, может варьироваться, часто ~56-60мм × 71-74мм) Высота фильтра | ~ 70–80 мм (зависит от партии) Ширина корпуса (диаметр основания) | ~ 70–75 мм Макс. рабочая температура | До 130 °C Макс. давление открытия перепускного клапана | ~ 1.5–2.0 кг/см² (18–25 psi) (типично для двигателей малой мощности) Производитель | Wako (Champion Aerospace/Filter, Япония) по контракту с Kawasaki Упаковка | Чаще одиночная, иногда в коробке или без коробки (зависит от запчастевских каталожных упаковок)

Оригинальный номер и сопоставимые модели

Основной каталожный номер производителя (OEM):

• 360-00106-01 — именно этот номер оригинальной детали Kawasaki, как фильтр / элемент.

Существуют также следующие оригинальные номера (возможны по разным сериям или регионам):

• 360-00106-02 (вариант упаковки для торговли или другой партии/сезонный комплект)
• 360-00097-03, 360-00097-04 (более ранние версии или для других моторов, но очень схожие резьба и размер — также для газонокосилок). Строго проверяйте внешний диаметр и резьбу — возможно, отличия в длине штуцера.
• При перекрестной проверке могут быть номера серий JBON (для старых двигателей KOHLER, который был поставкой по Кавасаки).

Аналоги (заменители)

Фильтр 360-00106-01 взаимозаменяем с популярными аналогами, если вы хотите использовать доступные масляные фильтры от NorthStar, Fram, Champion, Briggs & Stratton:

OEM № | Производитель 360-00106-01 -> Оригинал Kawasaki 618-31113-14 | Yamaha / Kawasaki 1804235 (Challenger/Fram) -> Fram, особенно CHAMPION/FRAM CH4255 или Fram PH2965 (иногда указаны в ба/рок-сравнения)

NorthStar (завод в Дубае/Поставка USA/фильтры к газонокосилки): L14334, 0171968, 600196, 20745 (аналог по резьбе)

BP95 (Briggs&Stratton / Kart / mower) — номер 2764H (см. также - Fram PH2952) Patron, Firepower — F5602, OI-001, Champ LB2302, AF2557.

Для мотопомп Yamaha (средняя серия) близкий номер = 6GK-E-34549-00 (опциональный OEM).

Совместимые модели двигателей

Масляные фильтры с данными резьбой и диаметром ставятся (не исчерпывающий список):

Моторизованная техника Kawasaki (Encompass Yard)– Farm-Pro, SnapCut, ...:

• Kawasaki FH430V, FH531V, FH541V, FH580V, FH601V, FH661V, FH680V, FH770V (особенно FH530-серия)
• Kawasaki FR541V, FR561V, FR601V, F series part: FS481V...FS730V

Практически все 4-х тактные двигатели, применение на многие производители: Gravely, Lawn-Boy, Yamaha, Vulcan pumps generator, Ferris, Toro TimeCutter/Z-Master профессиональные, Husqvarna, Cub Cadet (Z-force), Kohler (серия K & Triad/Magnum):

• Распространенные: Двигатели 11–20 л.с., одноцилиндровые Professional 400, 500, 600 серии.
• Двигатели Yamaha: большинство серий MZ (MG)-серии, ETCA серия (особенно 360-00106-01 заменяет все YAMAHA номера*).
• Двигатели Kohler CH380, CH395, CH620, CH730 - совпадают по посадочной резьбе.

Техника Swisher, Craftsman (YZ,Y8CA) — если мощность ≥ 6 л.с. , но отдельно проверить диаметр.

Water Pump Pumps: Generac, GM-P (Nordik).

Важные предостережения по совместимости:

1. Перед покупкой обязательно проверьте посадочную резьбу и сопоставьте с нынешним фильтром — указанный фильтр имеет NPT3/4”-16 UNF — наиболее стандартный для североамериканских моторов L-с приводом. Но у Kawasaki FH491 эта резьба — именно 3/4-16, если FIL327, BF… точно с*ровьеврий.
2. Проверьте качество сгона по низу: квадрат для очисти 45 градусов.
3. Проверьте наличие дна и "Антидренажа" у фильтра-аналога — старый часто открыт, не использовать др.
4. По объёму масла моточасы* (например, на FS ser требуется 123422-8 образно: найдите требование). Обычно в капе пер водят.*

Рекомендация по установке:

Заливка — строго легкая смазка OS@OE резинового уплотнителя. Момент затяжки — 15-25 Н·м (две с половиной сильверы работы) , ринговорт с давлением. Измерьте залитый новый, отопите — проверка не пенос перед запуском.

Вывод книги: фильтр #360-00106-01 удобен в доступе как тип Canon PL vs [F8] для средних жидкостных Пёнса. Рекомендую использовать оригинал при малых моточасах до 300 – замену на DB Форт или Fram периодией и требованием в тепловизи последних заливов.

Если у двигателя мощность >20 SAE l - кроме норма, с оригиналом — остальное.