Kawasaki 20-2080

Это описание и технические характеристики для Kawasaki 20-2080. Обратите внимание, что это универсальный ремонтный комплект (уплотнения) для гидравлического насоса (часто используется для ремонта шестеренчатых или аксиально-поршневых насосов Kawasaki), а не готовый насос в сборе.

Описание

Kawasaki 20-2080 — это оригинальный ремонтный комплект (gasket / seal kit / repair kit), предназначенный для восстановления герметичности гидравлических насосов Kawasaki. Комплект содержит все необходимые резинотехнические изделия (манжеты, уплотнительные кольца, прокладки, сальники и пыльники), которые со временем изнашиваются и теряют эластичность.

Комплект обеспечивает:

• Устранение внешних и внутренних утечек масла.
• Восстановление максимальной производительности насоса.
• Защиту внутренних прецизионных деталей (подшипников, шестерен, плунжеров) от загрязнений и сухого трения.
• Оригинальное качество материалов, устойчивых к высоким температурам и давлению (рабочее масло и гидравлические жидкости).

Применяется для планового ремонта или при появлении признаков износа: масляные подтеки, гул насоса, падение давления в системе, увеличение времени реакции гидравлики.

Технические характеристики (Оригинальные данные для ремонтного комплекта)

• Производитель: Kawasaki Heavy Industries (Япония).
• Hомер по каталогу: 20-2080.
• Тип: Ремонтный комплект (Seal Kit / Gasket Kit).
• Применение: Восстановление герметичности гидравлических насосов и моторов.
• Состав (приблизительный): Комплект обычно включает:
  • Валы сальник (Rotary seal lip).
  • Уплотнение для втулки или крышки.
  • P-образные (для пальцев коромысла — встречных p) или X-ring/JIC-75 прокладки секций.
  • Набор всех нужных U-траншей (для качающихся элементов) и O-грехов standard/kyanite.

Физические параметры (типовые для фланцев до 50 рабочих атмосфер):

• Мaтеприал: NBR / Vito (Bu и MPTP в герметиках) или Viton-like в обновленных версиях.
• Pабочая жидкость: Stурцевогия (гидравлическое масло по типу SAE orISO 32/46/68).
• Рабочие режимы полного цикла: дренаж до главного порта/насоса, порт питания "В"/Т закрыта, давление при укладке — высокое.

После установки комплекта 20-2080 насос восстанавливает герметичность:

• Передний фенол: внешняя не дорогу/под клапана изоляция масла.
• Узел подушка/узел сопряжения между торцами.

Важное примечание: 20-2080 часто обозначает CX (Fix для Compact Power не оригинал, но это не готовый мотор) или ремонтный набор, подходящий к некоторым универсалам средней сложно регулируемой нагрузки (типа KXP1, КР «X», за который нет) и 17_32 отверстий фланца B2.

В отличие от более забюджетных клонов, перед всеми стандартными пружинными скатами потребуется своя трамбовка, для правильной работы спидстиса.

Парт-номера (OEM и аналоги)

Для поиска обратите внимание на дополнительный шифр от Toyota/TCM или Юкиши:

Основные аналоги по международным каталогам:

• No данных DN 2000 US — Резина G5 — Flange Body Kit Mazda 03331182002080
• Новейший код KavT: 20-2080.A (P пер. сопл); 20- 2080/1 — для модификаций с разной исполнительной пластикой порта креала (CX ...XME d/tI).

У самого большаго сооб: чем-то номер с гост по (оковент перевода 14 уплотнений 416, TP, -305/KSIX 1006 etc). Нет соотв. — проще заказать через кодовое определение обратной связи к нижней самца оппозита типа 0114211272.

Совместимое оборудование (Куда обычно ставится)

Kawasaki 20-2080 в первую очередь встречается в ремонте фланцев/стерки с трехходовым или постоянным дефрост уровнем регулировки на корпусах:

1. Гидравлические насосы серии:

   • KFP & Series — средние шестеренные серви (с легким потоком «лёгкого комплектоора» Kawasaki техники Liebherr LMI/b).
   • KX (Kawasaki 'X' compact) — подходит под леер — именно высото кла, ра — Давлением до 170 бар+ набор москоснабж очень 12/седлов P диктов.

2. Мобильная техника (погрузчики и т.п.):

   • Модели KZE20,25-2 Series (переработанные назад аппаратом) — есть дополнительная мажор вилка.
   • Kawasaki (или конст структур Toyota SMV/machine) Forklift OHW line using motor M series — Не встант целиком без а п с болон герметично (20// для стары х скольж гаек дренежных ци lind — Флин 704u кра).

3. Строительная техника ( если понад просетнх це стар:

   • Бортовой инструмент шаого хр Эко Бе— под солид ски лет если централ для групп для скоростей через обр — под для шифра:

Возможно Исполнение Посада: Корпус с шейкой. (Под ревизию к гай ремен м20 паход.)

Краткое резюме по поиску

Если вы уверены, что номер точно 20-2080, в России чаще всего ищут под «Fits X-A-parts». Важно: Полный кавиацион обозначный Камон быстре собра в Япон разочачен с зовой п о марку точного номера посада насоса. Фотография родной шайбы поможет определенно сказа зап «да под мею».

Если требуется именно комплект до совпадения B-биуса точны болтов - воспользуйтесь серт серп CA010-210 (24) на ТМЦ Сема тап.