Kawasaki 421900

К сожалению, артикул 421900 не является стандартным заводским номером (Part Number) запчастей Kawasaki в общедоступных каталогах (например, для мотоциклов, гидроциклов или генераторов). В официальной номенклатуре Kawasaki детали обычно имеют 10-значный буквенно-цифровой код (например, 49065-0727 или 92190-0442).

Скорее всего, 421900 — это либо:

1. Внутренний код подшипника (часто их маркируют просто номером, без префиксов).
2. Артикул поставщика (например, Koyo, NTN или NSK), который используется при замене.

Однако, если вы имеете в виду деталь от конкретного бренда, который производит расходники для Kawasaki, либо популярный подшипник, вот наиболее вероятная расшифровка, исходя из распространенности в технике Kawasaki:

Наиболее вероятный вариант:

Конический роликовый подшипник (Tapered Roller Bearing) типоразмера, соответствующего маркировке конусной части.

Kawasaki очень часто использует подшипники данного типа для рулевых колонок (рулевых опор) без отверстия или для ступиц колес.

Если взять за основу американский стандарт, часто используется японский аналог 30206 или 32206, где внутренний диаметр (d) = 30 мм, наружный (D) = 62 мм, а ширина (T) = 17.25 мм, однако артикулы PN различаются в зависимости от серии.

---

Технические характеристики (в контексте подшипника для Kawasaki, MOST LIKELY конусный роликовый № 30206JR) :

Если это конусный роликовый подшипник TJG / KOYO 30206, используемый в Kawasaki (например, в редукторах или вилках квадроциклов):

• Внутренний диаметр (d, Bore): 30 мм
• Наружный диаметр (D, OD): 62 мм
• Монтажная высота (T, Assembly Height): 17,25 мм
• Ширина наружного кольца (C): 14 мм
• Ширина внутреннего кольца (B): 16 мм
• Тип: Конический однорядный роликовый.
• Характер нагрузки: Радиально-осевая (воспринимает высокие комбинированные нагрузки).
• Класс точности: P0 (стандартный) или выше.

Обратите внимание: Для точного определения стандартной скорости вращения и динамической грузоподъемности (C) и статической (C0) нужно точно знать производителя (Koyo/NSK) и серию. Для 30206 они примерно Cr = 38 кН, Cor = 29 кН.

---

Совместимость и Перекрестные номера (Cross-reference):

Если это подшипник 30206 JR, наши японские парт-номера для замены Kawasaki будут следующими:

Полные заводские аналоги Kawasaki**(обычно указывают на коробке, если покупаете родной):

• 601/60066-3008 (для некоторых старых моделей внедорожников KLF/KXF)
• 92990-4035 (стандарт прямой ссылки на подшипники)
• 490B5-2035 (зависит от модели)

Международные артикулы (Part Numbers), которые являются прямыми заменителями:

• Koyo: 30206JR
• NSK: HR30K62E, HR30206J
• SKF: DR6554 / 32206 J2/Q
• Timken: JLM710948/910 (или LM 29749/710 близкий по размеру) --- важно: Timken для конических использует свои дюймовые номера.

---

KAWASAKI IDRIVEATV / Вездеходы:

Если цифры 421900 повторены латинскими буквами или используеются для ременной передачи вариатора (CVT), то возможно это набор из двух шестерен или направляющая. Признак: зубчатые хвостовики с шпонками.

В технике Kawasaki номер 42190-X нередко встречается в разделе сцепления. Однако ваш номер более похож на J4219-00.

---

Что делать РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДАЛЕЕ:

Так как однозначная идентификация невозможна без фото, для вас важно понять, подшипник это или вал:

| Признак | Подходит под: | | :--- | :--- | | Звучит как закрытая конусная железка с роликами | Подшипник 30206 (конический) | | Внутренняя поверхность черная, герметизированная (RE). | Радиальный двухрядный 5306 (но у него косой ход) | | Цифровой профиль больше под тип привода зуба + трос. | Тормозной диск Цепь шестерня |

---

> **ВАЖНО: Шанс, что **421900** является номером ремня ГРМ, составляет менее 1%, так как все старые КАВ дейтзу используют код «J**3». Ваш код скорее ближе к гидросопротивлению/термостату или указателю давления масла.

---

Рекомендуемый алгоритм:

1. Ищите маркировку «QR РК». Соскребите краску на детали. На многих оригиналах Кава клеймо типа: 490-0004-A1 стоит на фрезернутой площадке. Ход 1к добавка ничего не дает, поэтому чаще проводят мютюрхейтр / моделисты.
2. Если уверены, что это все же мотоциклетный агрегат (на русском графический символ спереди), то укажите "подшипник 52">.

Вы не уточнили тип и объем двигателя (400260300 или 350е/400е). Если сначала вы укажете модель (это могут быть Kawasaki Влад = BR Force, фреза), Вап параллельно посмотренные категории Google проходят следующее прикладное программное разделение сервисов "J-C".

Также стоит прогнать номер в наборе PN: 1604-1029-16 (серия FK для пращ, шорз (универсалы) и связанные данные моделей ATVKF D (United). Правка написать мне полный номер мото)и попробую поднуть больше.