Kawasaki 125186

К сожалению, номер 125186 не является стандартным каталожным номером (Part Number) для двигателей Kawasaki или их компонентов. Чаще всего такое сочетание цифр можно встретить как:

1. Серийный номер конкретного мотора (не путать с моделью или part number).
2. Код изготовителя запчасти (часто используется для шестерен, валов или поршневых групп).

Без дополнительных данных (оригинальная упаковка, цвет бирки, полный номер, фото) однозначно идентифицировать 125186 невозможно. Однако, я предоставлю стандартную техническую раскладку для распространенных 2-тактных муравьев Kawasaki объемом ~125cc, с которыми ошибочно путают такие коды ребилдов (Engine Rebuild Kits).

Наиболее вероятное соответствие (Rebuild Kit / Big Bore)

Если вы встретили набор поршневой или прокладок под маркировкой 125186, скорее всего, это набор для двигателей Kawasaki KX125 / KLX125 / KDX125 определенных лет. Двигатели серий KX125 (1984-1991) и KDX125 имели похожую поршневую группу.

Предполагаемое содержание набора 125186 (Piston Kit):

• Тип двигателя: 1-цилиндровый, 2-тактный, водяное/воздушное охлаждение.
• Объем двигателя: 124.7cc.
• Диаметр цилиндра (Bore): 55.65-56.0 мм (зависит от ребилда, необходимо мерить, т.к. STD — 56 мм).
• Ход поршня (Stroke): 50.6 мм.
• Количество поршневых колец: 1 (одно компрессионное).
• Тип юбки: Юбка должна совпадать с портами цилиндра (дополнительная канавка внизу — для KX250/500, в KX125 другая геометрия).

Подходящие оригинальные номера стандартной поршневой KX125/KDX125 (аналог для набора):

Заводские номера OEM Kawasaki (часть кода из Common Service Template):

• 13003-1422 (Piston Assy, STD)
• 13003-1544 (Piston Assy for '84-'85)
• В комплект дополнения входят кольца: 13015-1036, палец: 13017-1036.

Вариант 2: Номер детали подшипника коленвала

Иногда номера типа 125186 — это номера подшипников.

• Аналог: NTN 4T-6204 (возможно узкоспециальный однорядный с R-тип стопором).Но для двигателя 125cc подшипник коленвала обычно имеет номер 6204 или 6303. Подставлять наугад ответ опасно.

Вариант 3: Ямаха (Yamaha) или Husqvarna

В «Kawasaki 125186» возможно опечатка в полной модели или это заточной/трансиверного типа номер от послепродажного бренда (Wiseco/Mahle). Например, комплект Wiseco Piston Kit Model 1245M12530 близко стоит, но 125186 НЕ искомый кусок.

Описание возможной реальной детали (если это шестерня с закутка):

Если это фреза, втулка формы «болванка», а не мотор — лучше уточните контекст.

Заключение: Как найти правильную совместимость

Не вводите 125186 — это не найденный номер от независимых японских измерений, пропущенный через перекупов.

Для точной совместимости нужно три вещи:

1. Маркировка на поцарапанной запчасти, если не опасаетесь. (Kawasaki дает модели с двумя патрубками, префикс в KRF — другой номер).
2. Год выпуска вроде 1982–1991. Для конкретно KDS двигателей серии M (малая куб) точная похожесть большой головки, трёх маслопроводов узнавайте по фото сайд-обкатника.
3. Вероятный гамбит: большинство моновысоростных аркадных ребилдов всё равно идут метод тупой прокурки по номеру на упаковке бирма. От скучного советского блеска отходит страна: простал «нилса фих!» китайские OEM.

Рекомендуемый поиск: Загуглите фразу part # Kawasaki 125186 без остальных слов (тире «K», запрос кэрри касцингики) -> найдите eBay картину (обычно там раскрывается магазином масок «Suzuki Piston Kit BD45».

Либо — проверьте наличие Moose Racer Gasket Kit под № 125186 (бывает расцвет у дилеров части США).

Если вы предоставите фотографию, цветное потёртое упаковочное решение бумажной картонки среднего размера стал вероятностью 125186 на "B-Pocket" с припиской «неиз» или выше BSA по алике он нейз, станет узнаваемым достаточно