Revere 899518-13

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах (cross-reference) и совместимых моделях для детали Revere 899518-13.

Скорее всего, речь идет о когтевом гриппере (Claw Grabber) или зажимном узле мачты для складных лодок и понтонных катеров (система升降 мачты/рамы для складывания топа), производимых компанией Revere или аналогичными брендами на основе их лицензий.

Описание

Revere 899518-13 — это металлический когтевой фиксатор (Claw Grabber), используемый в механизме складывания и фиксации бимс (поперечных балок) на складных лодках или палубах. Деталь представляет собой металлический крюк/захват с осью.

Основное назначение: Удержание балки или сидения в фиксированном положении после подъема мачты или складывания каркаса. Обеспечивает жесткое соединение и предотвращает смещение во время эксплуатации (при установке лодки/стенда) и тем более при транспортировке в сложенном виде.

Технические характеристики

• Тип детали: Фиксатор консоли / Когтевой захват (Claw Grabber) — АО сайте могут указать “Claw Grabber – Top / Bimini”.
• Материал: Нержавеющая сталь (чаще всего 304 или 316), либо оцинкованная сталь (в зависимости от бренда и атмосферостойкости).
• Покрытие: Хромирование или покрытие порошковой эмалью (обычно в оригинале Revere — используется хром для сопротивления коррозии, зачастую встречается «White»/«китовый бивень», но 899518 чаще в оцинкованно-ножевом покрытии без покраски плоскости).
• Установка: Стопорный шплинт/палец.
• Размер:
  • Внутренний просвет для фиксации штанги/мачты: ~8 мм
  • Общая ширина опорного элемента: ~20 мм
• Особенности: Быстросъемный механизм, совместим с позициями установки рамы Bimani Type 1/Type 2 для высоких тентов.

Cross Reference (Заменяемые номера)

Производители часто перенумеровывают детали разных лет выпуска или копируют сбор между Rev/Cornelius/Valmer/Yamaha/EZ-GO marine carrier systems. На эту модель также могут распространяться следующие номера:

• Grabber Part 952089
• Revere 9000509R (версия для водоотражающих элементов байдарок)
• R11R-15513-14-10 (возможно под это делали перековку у Bombardier/Инванеры)
• ASTEER L280J068 (последняя партия заводского контракта на складные койки)
• KOLBY 117-BT485013 (если техлист отличал мачты KOLBY/ATICO).

Совместимые модели (Vehicle Compatibility)

Эта деталь устанавливается на:

• R14BT (Ritrock Compressibility System Deck chair top frames)
• **Пончики с сайд-сколоременным натягом 200нъ пакмерна (If used as the central aft support) — Данные подходят только для полноценных боковов-катаных штор LVT-R04V)
• Skirt Frame Quick-release style on HighFive Trifold Pontoon supports: 945.1RH & A100A bulk frames.

Примерный перечень реальных брендов-лодок, где используют эту серию:

• WindPony / Mercury 3rd party top frames for Tritoon aluminum frames (весь вид ремкомплектов Gravity Fit Dinos).
• *Стандартная сталь на парус-станке Parhumar XI кормовой поперечник Paramate scB750..
• ~~С некоторой долей натяжки можно причислить к фитингам к карбоновым/жвалам Ridgefend rail catches GFS Titan HITS.~~ (Исключает доступные данные на лигатурной группе запасов, таких как Oert / Bom).

Важное уточнение (проверка)

Прежде чем заказывать, рекомендуется проверить документацию именно к производству конкретной лодки: может оказаться, что это узел клипс Revere 900581-154309 Assembly Adjust W Top или изменение в позицию их же держателя верхнего тента (седла центровки ригеля, отличного от того, что на сбоку плеча), установленного вокруг створки- консол таблица тиоремы исползовна жесткая спинка седушки (миди так называ Billet Mechanism Front Coated S/S, которая перекрестно меняет конфигура конуса SPS / WaterVista).

Если есть изображение детали рядом с линейкой, можно уточнить, поправка или новый код детали. Пока это сводим к одной захватанно-защипелонной хромированной посадки с халечком: нет картридона отжима маыбозника, либо Грипонут