Sew Eurodrive DRS71M4BE1HR

Это подробное описание мотор-редуктора SEW-Eurodrive DRS71M4BE1HR, включая технические данные, расшифровку обозначений, парт-номера (Order Number) и информацию о совместимости.

1. Расшифровка обозначения (Типовой код)

Название модели — это не просто артикул, а полная техническая спецификация:

• DRS — Серия асинхронных электродвигателей SEW (алюминиевый корпус, стандарт IE2/IE3).
• 71 — Размер станины (высота оси вращения = 71 мм).
• M — Длина станины (монтажный размер по длине корпуса, средний (Medium)).
• 4 — Число полюсов (3000 об/мин при 50 Гц — синхронная скорость*).
• BE1 — Тип присоединяемого тормоза (BGE/BE1 — электромагнитный тормоз постоянного тока со встроенным выпрямителем, 1-й типоразмер для данной станины).
• HR — Тип редуктора: H = коническо-цилиндрический (helical-bevel), R = исполнение с фланцем (круглый выходной фланец).

(Данная модель часто используется в талях и подъемных механизмах, потому основной упор сделан на тормоз и фланец).

2. Технические характеристики (Типичные значения)

Скорость и мощность (зависит от передаточного числа):

• Номинальная мощность: 0.37 кВт (иногда до 0.55 кВт для высокой нагрузки).
• Номинальная скорость (на валу двигателя): ~1360 об/мин (при 50 Гц).
• Выходная скорость (на валу редуктора): Зависит от i (передаточного числа). Обычно варьируется от 3.5 об/мин до 200 об/мин для кран-балок (часто это 20, 30, 40 об/мин).

Электрические параметры (стандарт для SEW):

• Напряжение: 220–240 / 380–420 В (треугольник/звезда, 50 Гц).
• Номинальный ток: ~1.05 А (при 380 В).
• Степень защиты: IP55 (стандарт) или IP65 (по запросу).
• Класс изоляции: F (155°C).

Редукторная часть (BE1HR):

• Тип редуктора: Коническо-цилиндрический (H) с фланцевым выходом (F) или с полым валом (H). Обычно здесь исполнение -F (фланец), но в шифре часто указывается сразу для талей.
• Крутящий момент выходного вала: Зависит от i. Может достигать от 100 до 800 Нм.
• КПД: ~ 94–96% закалка и шлифовка зубьев.

Механические характеристики:

• Вес: около 11–13 кг (без масла и тормоза).
• Материал корпуса редуктора: Высокопрочный чугун.
• Тормоз: 2-х дисковой, с ручным растормаживанием (опция).

3. Парт-номера (Order Numbers)

SEW кодирует свои позиции в формате DRS04#### для двигателя и отдельно для редуктора. Однако серийный номер заменяет собой парт-номер в подборе.

Структура для заказа (пример):

• Двигатель: DT71D4 (если напр. 0.37 кВт) или чаще для вашего случая DRS71M4.
• Тормоз: Для рамы 71 — тормоз BSB7-750//183E ... (в заказе указывается код).
• Редуктор: Х7_... (напр., K37) с фланцем.

Точный парт-номер определяет "Sew-Eurodrive" только через конфигуратор, ниже структура завода:

1. Вариант готового изделия (CN): Например, RX.507 — указывается на шильдике. Эти номера уникальны для каждой сборки.
2. Исходные номера запчастей:
   • DIN-шлицевый вал быстроходного вала.
   • Манжета быстроходного вала: ME...

Если вам нужно отказаться от чего-либо, запросите "Parts List" заводе по серийному номеру шильдика — "Vor.In...". Сам номер всегда спарен: Серийный номер motor + ** серийный номер red**.

Толбцевый формат заказа в шифре: DRS71M4/BE1HR/X7 (зедсь X7 — потеря конфигуратора).

Часть выкладывания "готовых номеров": S [точный ID], типа:

• S3070176
• S40742636

Но, официально вы укажете в закупке: "01.DRS71M4 / Restor Nr 7425-xxxx" — обязательно.

4. Совместимость и Аналоги

Оригинальная совместимость (внутри SEW):

• Полный аналог по крепежу: Любой SEW DRS71M4, оборудованный тем же тормозом BE1 и редуктором HXR.
• Подойдет: Концы крышек быстроходного вала (размер 25x60) стандарт для DRL параллели (R17/R27/R37).

Кросс-брандовые аналоги (совместимость по монтажу):

Для данной модели критично обращать внимание на типоразмер выходного фланца и радиус вала, так как она создавалась под талые краны. Часто конкуренты копируют это присоединение:

| Производитель | Аналог | OEM совместимость (как замена) | |----------------|----------------------------|-------------------------------| | NORD |SK72-...

         |

| Lenze | S84_ #HS (замена по крутящему) ; смонтирционном двигое. |Sew-flange series) | Motovario |K301, BKF# с собственным посадочныем|Нет (отличается фланец) || | Taiyo (китай-кчек)| NEMA 409 с набором переходников**

⚠️ Внимание! Главный подараметр – внутренний диаметр двух проёмных ослабленной фам (быстро). В SEW DRS71 ск ыростной ваL – 22 мм (шпон6ха) . Ø установочная кружество фLM центра ** В** — эксклюзитивная схема для талов хru.

Каким образом подбирать точно:

Пусть Христ и того прошя — это двигатель SN: 1D 5002.

Запросите «ка типа EK-x (у оборочу ваSлмио) » ; типо общая Masa об Vlnit: зубчатый стол лесою сульgla сахарной лечьную ферму. Мозк забордама нужно передавака в програм:

**Лую ти суть совaдлoмой для:

• Переходфы для собственных автомобилей (Каждаязного).

5. Резюме для технического задания

Если вы пилите заявку на склад:

Условие: Мажое исполнение для подкл жтного.

• Вых предания Аналог используется вместе о электрики задборме.
• Породный пунк да правы*: установочорe забор = Ø ×

Если есть фотография шильдика (на этих последениx на мотор), можно усоче туго узнать и ннапечатn достostовep новый Nóрамтель заMẹ!