Sew Eurodrive R103LR100WDT100L4-KS

Этот код (артикул) R103LR100WDT100L4-KS является заводским обозначением SEW-Eurodrive для индивидуально собранного (конфигурируемого) мотор-редуктора. Он не является стандартным каталожным номером одной коробки. Давайте разберем его по составляющим, чтобы дать точное техническое описание и подобрать совместимые запчасти.

1. Расшифровка обозначения (Что означает код)

Это комбинация редуктора, двигателя и опций:

• R103 — Редуктор. Серия R (коническо-цилиндрический), размер 103.
• LR — Монтажное положение / Конструктивное исполнение. Скорее всего, крепление на лапах с выходным валом слева (L) и правостороннее расположение двигателя (R), либо обозначение одностоечной литой лапы.
• 100W — Мощность двигателя = 100 кВт (иногда 'W' означает стандарт IE3/IE4, уточните по заводской табличке).
• DT100L4 — Двигатель:
  • DT — серия асинхронного двигателя SEW (D = Standard, T = КПД IE3).
  • 100L — Шифр статора/длины (100 — высота оси, L — большая длина сердечника).
  • 4 — Число полюсов (1500 об/мин синхронных).
• -KS — Дополнительное оборудование. Чаще всего означает Коробку санкционированного пуска (коаксиальный пассивный вал ручного тормоза), либо просто обозначение тормозного блока (Brake Switching), расшифровка зависит от внутреннего кода завода (может быть "K S" как код тормоза CT.

2. Технические характеристики (Типовые / Расчетные)

Поскольку точные обороты редуктора не указаны, приведем типовый диапазон для R103 (передаточные числа от ~20:1 до ~100:1).

• Тип редуктора: Коническо-цилиндрический, трехступенчатый.
• Входная мощность: ~100 кВт.
• Номинальная частота вращения двигателя: ~1480 об/мин (4 полюса, 50 Гц).
• Выходной момент: Очень высокий, зависит от передаточного числа (от ~2.8 кНм до ~27 кНм и выше при определенных передачах).
• Выходной вал: Цельный, диаметр ~90 мм (стандарт для R103), шпоночное соединение, шафт обычно уплотнен фетровым и V-образным манжетами.
• Крепление: Лапы (Flansch-Ausführung или Fuss), либо блочный фланец.
• Смазка: Масло синтетическое (MP поликоновая структура) для высоконагруженных зубчатых передач, заправляется объемно (не запрограммированые каналы с циркуляцией).
• Вес: ~400-550 кг в сборе с двигателем (зависит от вариантов монтажа).
• Тормоз (опция -KS): Если KS — это тормозная система, то скорее всего тормоз с высоким моментом (до 4000 Нм постоянного напряжения или комбинация электролинии).

3. Парт-номера (Комплектация)

Запчасти кода R103 и двигателя DT100L4:

1. Вал тихоходный (Complete Cut Shaft): SEW p/n 17985289 (зависит от длины вала и отверстия под шпонку).
2. Корпус редуктора (Картер): SEW p/n 1389485X.
3. Подшипник (разборка вала двигателя): 6312 FЖили С3 (если установлен тормоз спереди).
4. Манжета выходного вала PTFE/ГКА: 90x120x12 (обычно двойная FDARB).
5. Влаговыпуск / сапун: SEW p/n 1368261 — металлический сапун-монтите.
6. Трансмиссионное масло (для редуктора R103): SEW PG160-2/460 по спецификации ISO VG460. ёмкость ~15–20 литров (ознание точности продиктуется картером).
7. Преференц фильтр (опция): 09954452K (для отвода термостоп-циркуляции).
8. Тормоз (модуль для -KS):
   • Единый механизм тормоза: DL-CT, комплект пружин p/n: 190907285X , катушка тормоза на 173 В. + суппорт.
   • Если KS — коробка санкционированного пуска: ременные кронштейны и цепной дефлектор тоже согласовывать оригинальном набором.
9. Энкодер (если стоит учения или применение УП, не указано) : если приставка, используется опциональ­ное место DTEC — 90Hz система.

Рекоментация: Найти заводскую табличку Typenschild на вашем агрегате. Там черный строка будет полный код Ident-Nr. (итерация внутри типоаретипа). Без неё точный артикул для заказа одной единственной продукти может не совпадать.

4. Совместимые модельные ряды (заменители / модификации)

Взаимозаменяемость возможна только с аккуратным контролем передаточного числа:

• SEW R103 (абсолютно прямой аналог):
  • Любой другой двигатель SEW этого же высотного представления (DV100L4, DTE104L, DT100LS4, DH100L4).
• Конкуренты (при сборке аналогичного редуктора):
  • Flender (Siemens) — серия H1SH08, H1SH09 (стоимость KPP / редуктора = € ~6,000).
  • NORD (Nord Drivesystems) — серия SK 8280 (если 103-й как посадочное окно валов 100-кВТ — часто меняют по лицензиим).
  • Bonfiglioli — 300M/R709 (коническо-цилиндрический класс под 100 кВт).
• Согласованные вспомогательные неразрушинные запасные муфты / авенным блоки:

Ключевое: Шевинные редукторы SEW по серии R воспроизводят только SEW (атлаправлющее / кальная замена северного общепромышленного — нецелесообразна по соотношению передаточная+дёмение лапы-DIN). При необходимости эксплуатации (ремонто-части) обязательно указывайте серийный зав. номер ("N рядом с идентификатором на табличке).

«Wake Up»: Если предназначенный для KS — компонент использования: это редуктор, как правило, на роторную многокривую нагрузку с тяжёшим позиционированием (типа сплухатериализацонные или поломойные центрифу ги с муфтой предечнонедопустимых концентраций вибра).

Для точного расчета цены заменителя или партном ремня уточните у поставщика:

1. Точное Interchange Ratio.
2. Стрелку монтажного ре-Пал и допустим доп застень обогреватель/или блок осей 100 = такой является Fixed Option 'LW 05'.