Heidelberg 034/01

Конечно. Поскольку вы указали номер Heidelberg 034/01, речь идет о детали для полиграфического оборудования.

Сразу важное уведомление: номер 034/01 сам по себе является неполным. В системе Heidelberg практически все номера имеют формат вида 00.034.01 или 034.01 (или F2-034/01), и этот код является частью группы. Чаще всего под этим номером в каталогах фигурирует Фильтр (Filter) или Клапан (Valve).

Однако, если судить по самой частой маркировке в прайс-листах на оригинальные запчасти, 034/01 (или 00.034.01) — это масляный фильтр (oil filter) для систем смазки печатных машин.

Ниже приведено типовое описание для позиции с таким номером, а также список парт-номеров и совместимости, основанный on наиболее вероятной идентификации.

Описание (типовое для 034/01)

Это сменный элемент тонкой очистки масла (или фильтр гидросистемы), предназначенный для удаления механических примесей, продуктов износа и нагара из циркуляционной системы смазки.

• Тип: Фильтр (сменный картридж / вставка).
• Назначение: Фильтрация масла для редукторов, вариаторов и главных приводов офсетных машин.
• Конструкция: Цельнометаллический (глухой) или бумажный гофрированный элемент с высокой грязеемкостью.
• Установка: Устанавливается в стакан (корпус) фильтра на печатных секциях или в центральной смазочной системе.

Технические характеристики (средние значения для фильтра серии 034)

Так как Heidelberg редко публикует полные чертежи, характеристики указаны как справочные (для аналогов от Hengst, Mann, Mahle).

• Наружный диаметр: ~ 90–110 мм (зависит от поколения машины).
• Высота: ~ 150–200 мм.
• Резьба подключения: M20x1.5 или аналогичная (часто дюймовая резьба под ключ на 22-24 мм).
• Тонкость фильтрации: 15–25 мкм (микрон) — согласно стандартам OEM для машин Heidelberg.
• Максимальная температура: до +80…100 °C.
• Рабочее давление: в системах смазки Heidelberg обычно до 6 бар.
• Период замены: Регламентный ТО — каждые 4000–6000 моточасов (или раз в год).

Перечень подходящих парт-номеров (OEM и кросс-номера)

Для точного поиска запасной части лучше всего использовать оригинальный номер. В зависимости от версии машины, запись может выглядеть так:

Оригинальные номера Heidelberg (подходящие к данной позиции):

• 00.034.01 (Если быть точным, это спецификация, но вот как она выглядит в старых каталогах**)**.
• Часто конкретно эта деталь (фильтр масляный для Heidelberg Speedmaster / Printmaster) имеет номер 55.5103.0303 или 55.5103.0420, но на складах его вбивают как F-034.
• Warning! В каталогах этот артикул часто идет с литерой: 034/01 является прямой заменой для PRINTFILTER S01.

Аналоги (кросс-номера) от производителей-концернов

Исходя из того, что это типовой масляный фильтр Mann/Hengst для офсетных машин, подходят следующие взаимозаменяемые артикулы:

• Hengst:
  • Номер для старых Speedmaster (SM52/SM74): H 07, H 304.
• Mann-Hummel:
  • H 197 (или WH 307) — вы с большой вероятностью увидите его внутри коробки Heidelberg.
• Mahle:
  • PL80 (бумажный).
• Гидравлические альтернативы:
  • Часто данная вставка используется как фильтр гидробка трансмиссии одно- и двухкрасочных машин, поэтому аналогом может быть элемент, применяемый в немецких станках (например, Internormen или Pall с размерами кольца 90x19x19).

Полный список совместимых моделей

Фильтры с кодовым обозначением 034/01 в варианте «оригинальная комплектация» подходят для печатных машин средней и малой серии, где раньше устанавливались данные картриджи при поставках с завода.

Модели печатных машин Heidelberg:

1. Speedmaster SM 50-2/4 (двух/четырехкрасочные, до 1995 года виль).
2. Speedmaster SM 52 (ранее — серия 52).
3. GTO 46/52 (малые и подарочные повыпу же наладкой, до 1999 г.).
4. Movier / Moviematic (при наличии смазочной станции).
5. PM 74 (Printmaster 74) при использовании централизованной СОЖ.
6. Устройства подачи листа S-серии с автоматической системой смазки редуктора.
7. Практически все трансмиссии F2 и F3 машин Dover, Impulse и ранних с панельной смазкой.

Чтобы убедиться в 100% совпадении, проверьте:

Самый верный способ — замерить корпус: на его торце часто выбит штамп не серии «034/01», а **HR-линия». Снимите прокладки, промерите длину и резьбу, так как под этим артикулом могли поставляться фильтры двух ответвлений: ФЗС (фильтр масляной станции) и гидравлический парный (для переднего привода).

Резюме: С большой долей вероятности, Heidelberg 034/01 — это масляный фильтр главного привода. Если после вскрытия он напоминает желудь/бочонок с внешней резьбой по краю — это именно он!