Iko BA56ZOH — Игольчатый роликоподшипник (подшипник игольчатый)

Описание

IKO BA56ZOH — игольчатый роликоподшипник открытого типа (без внутреннего кольца) японского производителя IKO Nippon Thompson. Подшипник предназначен для работы с высокими радиальными нагрузками при минимальных габаритах по внутреннему диаметру.

Конструктивно представляет собой тонкостенное наружное кольцо с бортами, внутри которого размещены игольчатые ролики, удерживаемые сепаратором. Ролики катятся непосредственно по закалённой и шлифованной поверхности вала, выполняющего роль внутреннего кольца (дорожки качения).

Применяется в узлах с ограниченным радиальным пространством: коробки передач, редукторы, шарниры, шпиндели, узлы бытовой и промышленной техники, рулевые колонки, стартеры и др.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Игольчатый роликоподшипник, открытый, без внутреннего кольца | | Серия | BA (метрическая) | | Обозначение | BA 56 ZOH | | Внутренний диаметр (Fw / d) | 7,938 мм (5/16") | | Наружный диаметр (D) | 12,7 мм (1/2") | | Ширина (B / C) | 9,525 мм (3/8") | | Динамическая грузоподъёмность (C) | ~ 4,6 кН | | Статическая грузоподъёмность (C0) | ~ 5,0 кН | | Предельная частота вращения (смазка) | ~ 30 000 об/мин | | Тип сепаратора | Штампованный стальной | | Материал | Подшипниковая сталь (закалка) | | Точность | Стандартная (ISO P0 / Klasse 0) | | Зазор | Стандартный | | Уплотнение | Открытый (без уплотнений) | | Монтаж | По валу — закалённая шлифованная дорожка HRC 58-64, Ra ≤ 0,2 |

Расшифровка обозначения:

• BA — игольчатый подшипник с наружным кольцом, метрическая размерность (внутр. d номин.)
• 56 — код размера (внутренний диаметр ~5/16 дюйма)
• Z — конструктивное исполнение
• OH — модификация производителя (конструктивные особенности кольца сепаратора)

Парт-номера (аналоги и взаимозаменяемые)

Original IKO:

• BA56ZOH
• BA 56 ZOH

Совместимые обозначения (аналоги разных производителей):

• INA / Schaeffler: HK 0808 (при определённых исполнениях) — внимание, требуется проверка размеров
• SKF: HK 0808
• NSK: FBN-081008 (ближайший аналог метрической серии)
• NTN: HK0808
• KOYO (JTEKT): HK0808
• Nachi: HK0808
• IKO старого образца: BA56Z

⚠️ Важно: обозначения той же размерной серии у разных брендов могут отличаться допусками по внутреннему диаметру (BA-серия IKO имеет дюймовые размеры O.D. и B, но дюймовую привязку Fw). Перед заменой обязательно сверяйте фактические размеры: Fw ≈ 7,94 мм, D ≈ 12,7 мм, B ≈ 9,53 мм.

Совместимые модели / узлы применения

Прямых «моделей машин» завод-изготовитель не публикует, но подшипник данной серии BA/K используется в качестве оригинального в:

• King Pin / шкворневые узлы (грузовые авто)
• Коробки передач на малой оси шестерён
• Стартеры и генераторы — втулочные опоры вала ротора
• Мототехника — шарниры подвески, рулевые колонки
• Редукторы для лодочных моторов
• Промышленные вибраторы, шпиндели
• Промышленное оборудование: сборочные Robotech и конвейеры
• Medical / pack machines: точные узлы поступательного движения
• Насосное оборудование малой мощности

Рекомендации по монтажу/эксплуатации

1. Посадочная поверхность вала: HRC 58–64, Ra не выше 0,2 мкм — обязательна для BA-серии.
2. Соосность и перпендикулярность торцов — не более 0,02 мм.
3. Смазка: масло или консистентная смазка (NLGI 2), рабочая температура до ~120 °C.
4. Монтаж холодный, без перекосов; иглы не должны выходить из кольца.
5. Замена парная с сопряжёнными подшипниками на одной шестерне.

Если нужно точно подтвердить аналог или подобрать замену для конкретной модели (авто, станок, UTV и т. д.), напишите марку техники, год и узел (VIN/part и т. п.) — подберу замену по кросс-таблице.