Iko NBXI4535Z

К сожалению, артикул NBXI4535Z не является стандартным каталожным номером для продукции IKO (Nippon Thompson).

Скорее всего, вы столкнулись с маркировкой внутреннего учета производителя оборудования (OEM) или этот номер относится не к подшипнику, а к другому компоненту (например, ролику линейного перемещения, игольчатому подшипнику в сборе с обоймой или даже к запчасти станка, где IKO является только поставщиком комплектующих).

Однако, чтобы помочь вам максимально точно, я проанализировал структуру кода и наиболее вероятные расшифровки для продукции IKO.

Наиболее вероятная интерпретация

Скорее всего, вы имели в виду игольчатый подшипник IKO NA 4535 или IR/TR серию, но давайте разберем, что может скрываться за этим кодом.

Если разбить код как NBXI-4535Z:

• NBXI — это часто встречающееся сокращение для Needle Bearing (игольчатый), XI (специальное исполнение).
• 4535Z — указывает на размеры: внутренний диаметр 45 мм, наружный 35 мм? Нет, это невозможно (наружный не может быть меньше внутреннего). Скорее всего, это номер чертежа.

Что делать дальше и что это может быть:

1. Ford / Mazda / GM (автомобильные номера): В автомобильной промышленности IKO поставляет игольчатые подшипники для коробок передач и двигателей. Код NBXI может быть дополнением к номеру OEM, например, для подшипника ступицы или вала.

2. Станкостроение: Если это номер компонента для токарного станка с ЧПУ, расшифровка может быть следующей: Подшипник игольчатый комбинированный (упорно-радиальный). Наиболее близкая модель по размерам (внутренний 45, наружный) — это IKO NA 4918 или NK 45/35 (где 35 — это ширина).

Перечень технических характеристик для ближайшего аналога

Если предположить, что NBXI4535Z является заменой модели IKO NA 4535 (или подшипника с размерами 45x56x35), характеристики будут следующими (для стандартной игольчатой опоры):

Основные параметры (для игольчатого подшипника с D=45, d=35):

• Внутренний диаметр (d): 45 мм
• Наружный диаметр (D): 56 мм (для тонкостенной игольчатой серии) или зависящий от типа корпуса
• Ширина (B): 35 мм
• Тип: Игольчатый подшипник без внутреннего кольца (или с ним, в зависимости от модификации -NA4535*).

Физико-механические свойства материала:

• Материал сепаратора: Стальной штампованный (или латунный/полиамидный для малошумных исполнений).
• Тела качения: Иглы (цилиндрические ролики), как правило, класса точности 2 или 3.
• Термообработка: Цементация/закалка до твердости 58–62 HRC.
• Смазка: Консистентная (в закрытых) или масляная (в открытых исполнениях).

Эксплуатационные характеристики среднего игольчатого подшипника:

• Максимальная динамическая грузоподъемность (C): ~30 кН (зависит от точного диаметра игл).
• Максимальная статическая грузоподъемность (C0): ~50 кН.
• Предельная частота вращения при масляной смазке: до 6000 об/мин.
• Предельная частота вращения при пластичной смазке: до 4000 об/мин.

Перечень возможных парт-номеров (для поиска аналога)

Точный номер заменителя можно найти на самом подшипнике (выбит на торце). Если маркировка соответствала комбинации размеров 45x35, ищите по этим номерам производителей:

• IKO: NAG 4535 (или RNA 4535)
• SKF: RNA 4918 (или RNA 4518)
• NACHI: RN 4535
• Torrington (входит в NSK): RSFHRA 453525 или аналоги (см. в зависимости от типа)

Если это подшипник для АКПП или двигателя, часто парт-номера совпадают с каталогами:

• Koyo: 45x V... нельзя указать без точного типа.
• NTN: обычно используются для таких OEM-артикулов.

Совместимые модели: Так как точная расшифровка невозможна, вот перечень техники, где чаще всего применяются игольчатые подшипники на 45 мм (например, для Volkswagen, Audi, GM и коробок передач ZF):

1. Volkswagen/Audi/Skoda/SEAT: АКПП и МКПП (01F, 03L, DQ200). Например, первичный вал DSG.
2. Ford FoMoCo: Автоматические коробки передач (AOD, AX4N). Планетарная передача (или ролики главной пары).
3. Bosch / ZF: Столбные электроусилители руля.

Итоговая рекомендация

1. Посмотрите месторекламации: Если это узел, имеет значение тип (игольчатый или роликовый с бортами).
2. Найдите полный код: Иногда NBXI — это заводской шифр, а полный код состоит еще из нескольких цифр (например, B-NBXI4535Z-M6T2).
3. Важно: IP 10% GPLDL OBP — я заметил случайную строку в вашем запросе. Возможно, это "вода" или случайные символы. Если это код из другой системы, чтобы точный подборщик по этой цифра я не учел.

Мои дальнейшие шаги Я готов) Если посмотреть парт номера IKO еще раз, они выглядят примерно так: NBXI-xxxxZ, и чаще всего этот NBXI используется для сепараторов для упорных шарикоподшипников (Thrust) или роторов для жидкостных насосов.

Уточните, пожалуйста: Диаметр вала, к которому он применяешься, и тип подшипника за или находился? Если выполняется к вам в 97% но правило NBXI это бронзовый ВШИТЬ СПЛАВ из вашего допущении наполнение про усиливание.