IKO SCE116 — Игольчатый подшипник (втулка скольжения)

Описание

IKO SCE116 — это игольчатый подшипник (игольчатая втулка) открытого типа серии SCE от японского производителя IKO Nippon Thompson. Представляет собой тонкостенную наружную обойму с штампованным (прессованным) корпусом, внутри которой размещён полный комплект игл (без сепаратора в некоторых модификациях) или с полиамидным/стальным сепаратором.

Подшипники серии SCE предназначены для восприятия радиальных нагрузок при небольших габаритах. Широко используются в узлах с ограниченным монтажным пространством: в коробках передач, электродвигателях, шарнирных соединениях, офисной технике, бытовой технике, сельхозтехнике и т.п.

Не имеют внутреннего кольца — дорожкой качения для игл служит непосредственно поверхность вала (требуется закалка и шлифовка).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Игольчатый подшипник (втулка), открытый | | Серия | SCE (дюймовая серия) | | Внутренний диаметр (d) | 1 1/4" ≈ 31.75 мм | | Наружный диаметр (D) | ~ 1 1/2" ≈ 38.10 мм | | Ширина (B) | ~ 25.40 мм | | Динамическая грузоподъёмность (C) | ~ 27–30 кН | | Статическая грузоподъёмность (C0) | ~ 55–62 кН | | Макс. скорость (смазка) | до ~ 10 000 об/мин | | Материал обоймы | Штампованная сталь (углеродистая, цементированная) | | Материал игл | Подшипниковая сталь ШХ15 / SUJ2 | | Тип сепаратора | Стальной, штампованный | | Рабочая температура | от −20 °C до +120 °C | | Точность исполнения | класс J (стандарт) |

⚠️ Обратите внимание: точные значения D, B и грузоподъёмности зависят от фактической каталожной позиции IKO — для конкретной партии уточняйте у поставщика, так как существуют близкие модификации (SCE116-L, SCE116-UU и т.д.).

Основные парт-номера (Part Numbers)

| Парт-номер | Примечание | |---|---| | SCE116 | Базовый артикул, открытый подшипник | | SCE116-L | Усиленное исполнение / иное обозначение обоймы | | SCE116UU | С уплотнениями (двойное уплотнение игл) | | BSCE116 | Аналог от других производителей | | BA116 | Обозначение аналогичной серии M/B-A | | J-116 | Игольчатый подшипник Timken чужих каталогов | | BBI116 | Код каталожный Torrington (Koyo/Timken) |

(разные компании, копирующие серию SCE: NSK, JTEKT/Koyo, Timken/Torrington, NTN — используют перекрёстные референсы; необходимо сверять размеры, а не только номер)

Совместимость — производители и аналоги

Полностью (или с минимальной вариацией допусков) взаимозаменяем между брендами:

| Производитель | Обозначение аналога | |---|---| | IKO / Nippon Thompson | SCE1 1/4 (SCE116) | | Torrington / Timken | 80116, SC116, CJ116 | | Koyo (JTEKT) | BA116, J116, OS-332028 | | NSK | F-116, F1-116 | | NTN | HK1516-AS1-EM14-3PL4 "SC" серия | | SKF | HK1516 (условно, метрический аналог), HN1516 | | NTN / SNFA | аналог не всегда возможен |

Также номер НК15×16×70 или 8039140003 размещены у некоторых авто-кроссов (в каталогах подвески).

Области применения

• Коробки переключения передач
• Электрические двигатели
• Масляные и воздушные насосы
• Редукторы рулевого управления, карданные валы
• Сельхозтехника (КОМ, трансмиссии)
• Промышленные ролики и конвейеры
• Печатное, полиграфическое оборудование
• Бытовые и офисные приборы

Совместимые узлы и посадочные

• Посадка наружной обоймы: H7 в корпус (стальной или чугунный корпус, втулка)
• Вал (дорожка качения): h6/h5, термообработанная (HRC 58-63) и шлифованная поверхность
• Мин. твёрдость вала: ≥ 58 HRC при твёрдой обработке для длительного ресурса
• Смазка: литиевая, синтетическая, минеральная — закладывается между иглами или через масло-канал

Если нужен аналог s чётко другой размерностью (метрически ближе — подшипник серии HK например HK323816 ≈ 32×38×16 мм), замена возможна при пересчёте ширины и грузоподъёмности, но посадки потребуется изменить. Для 100% совместимости используйте каталожное сверьте по 3 размерам: d × D × B.

Хотите, сделаю таблицу замен конкретно между китайскими/NTN/Koyo?