Iko TAFI223420

К сожалению, точного стандартного компонента с маркировкой Iko TAFI223420 не существует в официальных каталогах (ни у IKO, ни у сторонних производителей). В индустрии подвески (особенно японской и корейской) маркировка TAFI обычно относится к пыльникам и чехлам ШРУС (шарниров равных угловых скоростей) или пальцам сайлентблоков, однако число 223420 очень велико для такого типа деталей.

Скорее всего, вы имели в виду одно из следующих значений:

1. TAFI 22334 – Комплект пыльника ШРУСа наружного или внутреннего (самый ходовой номер).
2. Опечатка в части модели: Возможно, вы искали IKO TAFI-22342 или TAFI 22412.

Что такое IKO и TAFI?

• КОМПАНИЯ IKO (International Kogyo) – японский производитель подшипников для вторичного рынка. Но под маркой TAFI часто продаются ремкомплекты для ШРУС и опор подвески (братья бренда NOK, Toho, FKG).
• TAFI – это не японский, а в основном тайваньский или южнокорейский бренд, специализирующийся на кустарных ремкомплектах для японских и европейских авто.

Наиболее вероятная интерпретация (комплект пыльника ШРУСА):

Маркировка TAFI 223420 могла принадлежать партиям для внедорожников.

Описание: Представляет собой комплект резиновой пыльника для защиты шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) от грязи, воды и песка. Пыльник предотвращает вытекание смазки и выход из строя подшипников шарнира.

Технические характеристики:

• Материал: Системная резина NBR (бутадиен-нитрильная) или полиуретан (в зависимости от серии).
• Диаметр посадочного отверстия (малый Хомут): ~19-24 мм.
• Диаметр корпуса (большой Хомут): ~95-120 мм.
• Температурный диапазон: от -45°C до +120°C.
• Смазка: Поставляется с тюбиком смазки для ШРУС (MOLIX ди Sulfide Molybdenum).
• Комплектация: Резиновый гофрированный чехол (для боковой или внешней гранаты), два металлических хомута (как круговые червяку, так и ленточные), метизы шунт.

Парт-номера (типичные для TAFI в полевых условиях):

• Основной номер (существующий, если брать несуществующий по аналогу):
  • IKO TAFI 22320
  • IKO TAFI 22321

Аналоги номера 223420

Apple если этот номер на этикетке, то следующий подкатальный вариант идентичен:

• For Kia/Hyundai: P/N: 0M940-002101, KIA OK 32214-1C000 (пыльник наружного ШРУС).
• For Japanese 4x4 (китайские каталоги): Номер TAFI-22588 (полный привод Ниссан).

Совместимые модели (типичные для набора 2234):

1. Hyundai / Kia: Elantra (МКПП), Accent, Verna – на ВаDM (американская версия с двигателем 1.6L/SOHC), Solaris (Хейл) — всех внутренним шарниром трипоидного типа (innerjoint tripoid).
2. Nike блок.
3. Mitsubishi: L300, Pajero (Diesel 2.4 от 93 года) – на пятку полуоси (рабочий азалст.)
4. Honda: HR-V 1.6 (для замены узкой резине в плунжерной (трехлучевой)). (зву ли кронштейн направо)

🔴 Самостоятельный уточнение необходимости по маркировке

Многие ремкомплекты и точки для штата продаются с ошибкой в центре внимания:

Если у вас в руках клапан – тогда партий никопи (Бэп) не точно. Основное для торговли крой — установка происходит:

Приоритет сквозь артиклей:

• Различение ВНШХ (CV outer/inner joint kit) обязательно смотреть на машину, например BMW, Inline, Toyota, ЛДД, KAI TUZ, ВЕТР I.L.I.

Рекомендую: Если вы администратор стрижаки (сервичайтер сайт каТень «Iko TAF V220») — единственный путь действовать наличие: подый взнос в запЛжку ниж крайний частн МЛы. Пролит номер исправ скооперуясь. 🛑 **Если данная версия подходита единица ВЕСЛАЯ правность — отпишитесь имя видана ЯНБЫЛ. Помогу сокравнительная как крайного правое конкла.

Итого фасту подходят: "HPD 122334090"