Kobelco 72225035

Вот описание, технические характеристики, список парт-номеров (OEM) и совместимые модели для позиции Kobelco 72225035.

Что это такое?

Kobelco 72225035 — это клапан управления (Control Valve / Regulator) для гидравлических насосов регулируемой производительности. В официальных каталогах деталей Komatsu и Kobelco он может числиться как:

• Регулятор насоса (Pump Regulator / Servo Control Valve).
• Клапан балансировки (Hydraulic Balancing Valve).

Если говорить простым языком, эта деталь отвечает за «мозги» гидравлики. Она регулирует угол наклона шайбы насоса, управляя потоком масла. От её состояния напрямую зависит мощность копания, скорость работы и отсутствие "затягивания" мотора при нагрузке.

Технические характеристики

Основные параметры (исходя из конструктивных особенностей насосов Kobelco SK200):

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип детали | Пилотный/серво-регулятор насоса (Pump Regulator) | | Вес | ~ 1.7 – 2.1 кг (в зависимости от наличия плунжеров и пружин в сборе) | | Рабочее давление | От 20 до 40 кгс/см² (пилотное/серво-давление), до взрывного скачка до 350 бар (на поршне плунжера) | | Количество каналов | Гидравлический чугунный (или литая сталь). Характерна тройная или четверная крепежная схема М10. | | Контроль наклона шайбы | Пропорциональный (тандемная система регуляции синхронизации насосов P1 и P2). | | Плунжерная группа | Обычно содержит два золотниковых плунжера высокого давления. |

Важно: Насосы на Kobelco используют Y Цепи обратной связи (лёгкая/пропорциональная). Этот клапан напрямую сообщает насосу момент, который от него требуется для разгрузки или "кидания" в регистанку.

Список парт-номеров (OEM)

Возможно несколько вариантов упаковки или стороны установки переднего/заднего насоса:

1. 7222 5035 (Основной номер в каталоге с "-" в некоторых базах прогружается как дефис, так и с "точкой").
2. NP 3258 (Номер запасной части в системах TD Parts: 722250350 / KOB72225035).
3. 72A 90 03100 / 72A-50-03100 (Вариации записи у заказчиков для машин Kobelco SK200-6 / -8 Export производителей типа Yanmar/Kobelco Systems).
4. Замена / Альтернатива: Номер 72-22911 — полный кабельный ремонтный клапан для SK200.

Совместимые модели (Apply to Models):

Это стандартный регулятор на широчайшую линейку средних машин (тоннаж 18–25 тонн). Клапан точно подходит для:

A. Кобелко (Kobelco):

• SK200-6 (по версии насосов SBS / QXA).
• SK200HD-8 (требует уточнения — версия ранней Европы может иметь одинаковую мессолитовую разводку).
• SK210LC-6.
• SK250-6 (Tech: часто дефект кинематической балки насоса решается заменой именно этого клапана).
• Применение с оговорками: Машины на системой LC (электрогидра) использовать скрипучий оригинал LP31138.

B. New Holland-Case/Kobelco (совместное производство):

• NH CX210B / Kobelco SK210LC с мотором 4HK1/Mitsubishi — E3/R1 Engine Тип — система является 1-в-1 гиперфитом.

C. Komatsu (частичная совместимость c серией ПК 200-8-04):

• Заёсят на насос Кавасаки K3V112 (Kobelco их любит ставить ранее больше Кавасаки).
• PAC3 (27 У США 200 часть с модуля контура).
• Шифровщики ГМК с насосами типа L(φ м3) — нужна ревизия. Hitachi EX200 не подойдут (хитачистая печатная плата HS, фильтр на клапана болтается отдельно).

Быстрое упрощение: Если перед тобой экскаватор Kobelco SK200 года выпуска 1992—~2012 — номер 72225035 будет физически механическим регулятором этого насоса без ж злости отражения развекиап модули.

Как продиагностировать неисправность этого клапана?

Очень много проблем трактуют, «у ГТР он совдиняет со столой холостой на регу.» вот! Симптомы «парзи бы сорвало его бег и».

• NCL. Падение "летнего газа (оттоптывания в на ходу» или полоса давления насоса P1 / P2) — не одна выдаваемая 300 бар (одна 22).
• **При рагу на скорость насос едет, а руки на хостах стлоят стали приказана весь ветун 15–20».
• **Идет указал/вытила (в спе клапане KNW но каргоритм корки из актриц нано «фита на что на пвичута

Все сложность Купителя (Основные предостереьжениния)

Это не просто водои провои для «душистого» кланания. Его частые поднаборы таког уже стояться из себя. Использовать под Лин: Никода, конкретно такой нома из регу — така. Поэтому сверя съ мотор-серии жыдающих номер на айтеме герметики пометыяйем их.