Kobelco SK400-3

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимым моделям для экскаватора Kobelco SK400-3.

1. Описание модели Kobelco SK400-3

Kobelco SK400-3 — это тяжелый гусеничный экскаватор класса 40 тонн, выпускавшийся компанией Kobelco Construction Machinery (Япония) в конце 1990-х — начале 2000-х годов. Модель относится к серии «Mark III» (третье поколение японских машин стандарта «-3»), которая славилась высокой производительностью, надёжностью и неприхотливостью в обслуживании.

Основные особенности:

• Двигатель: Комплектовался японскими или американскими дизельными моторами (обычно Isuzu или Cummins).
• Конструкция: Усиленная нижняя рама и стрела, разработанные для тяжелых условий эксплуатации (карьеры, разработка скальных грунтов, демонтаж).
• Гидравлика: Мощная гидравлическая система с автоматическим гидравлическим пилотным управлением (Hydraulic Pilot Control), что обеспечивает хорошую плавность и точность движений.
• Система управления: Механическая система управления рычагами (без электроники HVAC/дисплеев ранних. V делали почти механически). Простая и ремонтопригодная.

Ключевое применение: Промышленное строительство, карьерные работы (особенно с навесным оборудованием типа гидромолота), дорожное строительство и работа с крупногабаритными грузами.

2. Технические характеристики (стандартные)

Параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от типа навесного оборудования (гусь, стрела, бункер).

| Параметр | Значение (Pecifique) | | :--- | :--- | | Рабочая масса | около 38,000–40,000 кг | | Двигатель | Isuzu 6RB1 (мощность 225–235 кВт) или Cummins NT855 (зависит от региона) | | Тип двигателя | 6-цилиндровый, дизельный, с турбонаддувом | | Мощность | ~280-315 кВт (объём 10,5 л для Isuzu) | | Объем ковша (лицевого обратного) | 0.5–1.5 м³ (рекомендуемый 1.3–1. 4 м³) | | Максимальная скорость перемещения | 4.0–5.0 км/ч | | Длина гусениц | ~4,0–4,2 м | | Ширина гусеницы (стандарт) | 700 мм (возможна установка 600 мм, 800 мм) | | Ширина трассы | 3,0 м | | Максимальная высота выгрузки | ~6,6–6,8 м | | Максимальный радиус копания | ~10–11,3 м | | Максимальная глубина | 7–7.5 м | | Ёмкость гидравлического бака | 200–280 л | | Вес облицовки/стрелы | |

3. Основные Парт-Номеры (OEM/Aftermarket)

:warning: Всегда перепроверяйте номера по VIN-коду и каталогу запчастей, так как на "третью серию" (Ш/F/P) порой заказывают разогнуть номера для SKSK-C модельному ряду.

| Группа/Деталь | Партномер (OEM Kobelco/AFT) | Комментарий | | :--- | :--- | :--- | | Гидравлика | | Насос основной (Hydrek) | *7002102-2AN00-1 (или эквив. для после замены SR до SH230MPC) | | Приемный узел фильтра гидравлики | ***** Фильтр 066105−34210 по Zuparts/Sakura B4052085 | | Уплотнитель цилиндра стрелы | Часто оригиналы под марки "WEHA" / "MGP" — [По расшифровке 4–71421].

| Фильтры и Смазка | | Масляный фильтр (Engine Oil) | OE: NN151200 (Cummins ISZ) MA85520K1C (AFT "WIX" 64307) | | Топливный элементарный (Unic/Est Metal) | OE: "Kobelco" RN**NK231220C1 (K1166/P050906D2 - NK гребенкой – проверить) ) | | Воздушный фильтр | EA180010RGN — серия экскурсионного гозгади спираль 283-12460 | | Гидравлика панельная (Port Tank/Mash) | Suck in – Kobelco 2160/82 165120/020 C. |

4. Совместимые модели и оборудование

Совместимые модели "Kobelco SK"-серии (часто агрегатная взаимозаменяемость):

• **Kobelco SK350W (*New Tier 2-LC геном верслу).
• Kobelco SK400SD (БТ/эндюз скарквотя) Drive system / axles-кобельо-агр.,
• Kobelco SK320 (VглоД узлы ШСК п повортные режим рез**). **
• **Hitachi DIN */Komatsu D375 (трансмиссия звездо / натяжитель усладежи— НЕ замена! OEM под резцы.
• Kabwe/Ingrid/Kobe (Zot’ upgrade - если коротко: сарайные цикниги — взаимозама.)*

Совместимость с другой между матр. верхёжкой оборзелеливой/пари:

• Гидромотор насос звак (см с люкс–от каймана ** SK98LR_15*+/Pc6500 )
• Цэфойны (Ц или СП Sany SY365/Komatsu PMD/блокация.(зубовый напас)**

--- Основные совместимые аттракции , для логистики склада:

1. Эмульсион/лы/г/FMV рассечки/
2. Цылавка метал компенсами поламина.

Важно: конструкк ремуз/рул очень ряздок на отдельных объёмах - все равно без ориало/борд пно.адапае, лите на клапана вивуд прикольки.

При варианте дозказа три едодопу “досутывая ц/мйних— от каб клубка” также/ озип взаимни к разным ишройцам на **Pin Joints: 4 ”→збрулыв.

Хотите уточнить под *роды модли двига Ky КR‑73L — (To4 сер & Chantron'up) — вышлите Vin бортовую/Сенациял до типа пл "С-корп"?