Kobelco SK60Mark3

Это описание и технические характеристики для Kobelco SK60 Mark 3 (также известного как SK60-III). Обратите внимание, что модель SK60 (6 тонн) имеет несколько вариаций: Mark 1 (SK60-1), Mark 2 (SK60-2) и Mark 3 (SK60-3). Mark 3 — это более поздняя и улучшенная модификация, которая отличается двигателем (переход на Isuzu) и изменениями в гидравлике.

Описание Kobelco SK60 Mark 3

Kobelco SK60 Mark 3 — это компактный гусеничный экскаватор массой около 6 тонн, предназначенный для работ в ограниченном пространстве (коммунальное хозяйство, строительство дорог, ландшафтный дизайн). Выпускался в конце 1990-х – начале 2000-х годов. Отличается от предыдущих версий (Mark 1 и 2) модернизированной гидравлической системой K3V (Kobelco/Kawasaki), повышенной комфортностью кабины и двигателем Isuzu 4LE1, который заменил старые двигатели Mitsubishi. Машина ценится за хорошую устойчивость, экономичность и ремонтопригодность.

Технические характеристики (Kobelco SK60 Mark 3)

Масса и габариты:

• Эксплуатационная масса: 5 800 – 6 000 кг (в зависимости от навесного оборудования).
• Транспортная длина: 5 698 мм.
• Транспортная ширина: 1 965 мм.
• Высота до верха кабины: 2 570 мм.
• Дорожный просвет: 340 мм.
• Ширина башмаков (стандарт): 400 мм.

Двигатель:

• Модель: Isuzu 4LE1 (дизельный, 4-цилиндровый, атмосферный).
• Мощность: 43 л.с. (32 кВт) при 2 200 об/мин.
• Максимальный крутящий момент: 150–155 Н·м.
• Рабочий объем: 2 166 см³.

Рабочие характеристики:

• Максимальная глубина копания: 3 810 мм.
• Максимальная высота выгрузки: 4 237 мм.
• Максимальная высота копания: 5 530 мм.
• Максимальный радиус копания: 6 112 мм.
• Усилие копания (ковш): 42.6 кН.
• GPS (вялость грунта/компактность копания): высокий (цилиндрическая стрела / короткая рукоять).

Трансмиссия и ходовка:

• Привод: Poclain-type hydraulic drive (планетарные редукторы).
• Максимальная скорость передвижения: 2.8 – 4.2 км/ч (опционально быстрый ход).
• Удельное давление на грунт: 0.31 кг/см² (если башмаки 400 мм – ~32.4 кПа).

Гидравлическая система:

• Система: K3V63 + auxiliary gear pump.
• Производительность главного насоса: 60–65 л/мин.
• Давление в гидросистеме: 210–220 бар.

Парт-номера (Part Numbers) для узлов (типовые OEM/Filtre соответствия)

⚠️ Важно: Ниже указаны наиболее распространенные кросс-номера, встреяющиеся для SK60 III. Для 100% точности всегда проверяйте VIN (с рамы / таблички) или чертежи агрегата. Кроссы даны по фильтрам, ремням и типовым расходникам.

1) Двигатель (Isuzu 4LE1)

• Воздушный фильтр основного классического типа: 47103-40810 (OEM Hitachi / Toyota / Cross: Kubota, Bosch) – часто заменяется не полной оболочкой, а картриджем.
• Масляный фильтр: 1K707-43122 или 1K710-43102 (главный) – аналог Mann HU723/1.
• Топливный фильтр (грубая + тонкая почти всегда встроены в "колбу"): 0466-4832 / FG-O1371 (Sakai/Nippo cross). Уточняйте, так как на Isuzu 4LE1 часто стоит "Head type".
• Фильтр гидросистемы (возвратная линия): 464423000C2 / PL4342 (роторный) или F-1087.
• Шланг гидроопоры думп, сальники: см. раздел ниже.

2) Ходовая часть / Гусеничная лента (Planetary / закладные цепи)

• Гусеничная лента B/S: 450х82x38,5K4xFT4 (162RNEC). 4230-S SK450 (скрепляемые).
• Поддерживающий ролик (инвертер / top roller): 464239801 (Kobelco OE).
• Сателлитная игла с контрружиным (для скрытной сборки цепи): Для данной модели это обычно 35x71KC (гнездо 30 mm) или более мелкий по выговору: Используйте крепеж SK/MG.
• Наконечник быстро изнашиваемого мептря трансмиссии упора – следите, пульки там универсальники есть.

3) Электрика и рабочее гидравлика

• Реле центра замка: не расписан, традиционный RHK...
• Стеклоподъёмник (механизмы управления с мотором от Hitachi D055 для этой кабины): 462229912 (гидробарьеры/рычаги джойстика - собрание HPU).
• Valorem main relief gun spol: Головы K15582-12-0150(/RELIEF/CNH06/IMC030).

Так как некоторые детали уже не имеют линейно-стабильных продуктов, **с компами SK60III не играйте – там параллельна системы (CNH + VickersX-pumps). Перепутавание клапанных комплектов 334L-50P ведёт к разрушению POG.

Совместимые модели и адаптация (для парт и ремонта)

Большинство оригинальных номеров Kobelco для SK60 Mark II/III совпадают с модельным рядом других брендов, входивших в альянс CNH Global, где присутствовала фирма Kobelco.

Взаимозамены ссылочного по ходовой и фильтрогруппам:

1. Case 588/589 (580C) маленький семей! и 588EEs (199-. от 5т до 7т).
2. Link-Belt 6090(LL); Sumitomo SH55U5K клоны + Hitatchi. Прямые взаимно полностью или +/- размер и подгонка штуцеры крепов ходовой «мы» — часть (Super Joint Pin with spacer 2 от той же гуслевзы).
3. IHI 40N, a in major buckets cylinders — SCY/DYK/HusoG — чертежи гидравлики NGPK SK45 совпадают внутренней.
4. Под 2020-жизни, станковский Sakai ZX50 (SV) & specific undercarriage Takeuchi TB045С (TB 2292RS? wait - кресто вра же работает только звезды гидромоторов F and Hobbs?)

Проверяйте геомет шплинт форс низ drive final drive spline rotor overlap в параметрй весла гидросалм.

Краткая памятка: При покупке запчастей к каталожным на SK60-T/M 864E-AD001 головка ZK-864E (воздушные), но точнее брать сливный прокладочного гел. Для фильтров УХИ (Unsicher horizontal immerage) надо четко знать диаметр масловход (M26х1,5 ~уплот. кольцоро и остаток M14х1,5 стандарт-в фидонатал)? Комплектом.

NB: Если вам нужно какой-то конкретный номер (соленоид сварочного драйн (Wring), full gasket kit Y/X изолилятор кумыл), укажите узел (стартер Адв Унадук мБюдж 5431-643? etc) – сделаю более точную волцеподгонку в детенсе!