Kobelco SK70-8

Kobelco SK70-8 — это компактный гидравлический гусеничный экскаватор, относящийся к классу машин с эксплуатационной массой около 7 тонн. Модель широко используется в гражданском и дорожном строительстве, при ландшафтных работах, прокладке коммуникаций и в коммунальном хозяйстве. Благодаря компактным габаритам и нулевому заднему свесу (в зависимости от исполнения) машина удобна для работы в стеснённых условиях.

Ниже — описание, технические характеристики и информация по парт-номерам. Обратите внимание: каталог запчастей для SK70-8 зависит от серийного номера и региона поставки (японская сборка, китайская сборка и т.д.), поэтому приведённые парт-номера являются ориентировочными и требуют проверки по VIN/серийному номеру.

Описание Kobelco SK70-8

• Тип: гусеничный гидравлический экскаватор (мини/компакт-класс).
• Назначение: земляные работы, траншеи, ландшафт, коммунальные сети, погрузка.
• Конструктивные особенности:
  • Прочная Х-образная рама гусеничной тележки.
  • Гидравлическая система с насосами переменного объёма (как правило, сдвоенный аксиально-поршневой насос + шестерённый).
  • Кабина с хорошим обзором, эргономичное управление.
  • Возможность установки быстросменных соединителей и различного навесного оборудования (ковши, гидромолот, планировочный ковш, траншеекопатель).
• Двигатель: обычно дизель Yanmar или Isuzu (зависит от рынка/партии), 4-цилиндровый, водяного охлаждения, атмосферный или с турбонаддувом.
• Особенности эксплуатации: низкий расход топлива для своего класса, удобство обслуживания (широкий доступ к агрегатам), хорошая устойчивость.

Технические характеристики (ориентировочно, SK70-8)

| Параметр | Значение | |---|---| | Эксплуатационная масса | ~6 800–7 300 кг (зависит от комплектации) | | Двигатель | Дизель, 4 цил., водяное охлаждение (Yanmar/Isuzu) | | Мощность двигателя | ок. 41–48 кВт (55–65 л.с.) при ~2200–2400 об/мин | | Объём двигателя | ок. 2,2–3,0 л (зависит от модификации) | | Гидравлическая система | 2× аксиально-поршневых насоса + шестерённый | | Производительность насосов | ок. 2×55–65 л/мин + 20–30 л/мин (пилот/сервис) | | Давление в гидросистеме | ок. 240–280 бар (рабочее) | | Скорость движения | 2 скорости: ок. 2,7 / 4,5 км/ч | | Преодолеваемый уклон | до 35° (70%) | | Гусеничная лента | ширина 400–450 мм | | Габариты (Д×Ш×В) | ок. 6 000–6 300 × 2 000–2 200 × 2 550–2 650 мм | | Ширина башмака | 400/450 мм | | Глубина копания | ок. 3 900–4 100 мм | | Радиус копания | ок. 6 200–6 400 мм | | Высота выгрузки | ок. 4 200–4 400 мм | | Объём стандартного ковша | ок. 0,24–0,28 м³ | | Объём топливного бака | ок. 120–140 л | | Объём гидробака | ок. 90–110 л |

Точные значения зависят от конкретной модификации (японская/китайская сборка, комплектация стрелы/рукояти, тип башмаков). Для точных данных рекомендуется руководство оператора по серийному номеру.

Парт-номера (ориентировочные, требуют проверки по серийному номеру)

Расходные материалы и фильтры

• Масляный фильтр двигателя: напр. Yanmar 119005-35151 / аналог Kobelco YN21P01068R100 (уточнять по двигателю).
• Топливный фильтр: напр. Yanmar 119802-55710 / Kobelco-аналог.
• Воздушный фильтр (внешний): напр. Kobelco YN20P00003F1 / аналог.
• Воздушный фильтр (внутренний): соответствующий внутренний элемент.
• Фильтр гидравлики (всасывающий/обратный): напр. Kobelco YN52V01014R100 и др. (зависит от контура).
• Фильтр пилотной линии: напр. YN52V01016R100 (типовой для серии).
• Фильтр трансмиссии/ходовой (при наличии): уточнять по каталогу.

Гидравлика и основные узлы

• Главный гидронасос: напр. Kobelco-номер для сдвоенного насоса серии SK70SR/SK70-8 (часто Kawasaki/Yanmar-производства) — уточнять по серийному номеру.
• Гидромотор хода: парные номера по каталогу (часто Kawasaki).
• Гидроцилиндры стрелы/рукояти/ковша: ремкомплекты (сальники, пыльники) — номера по каталогу SK70-8.
• Распределитель (главный клапан): номер по каталогу.
• Пилотный насос/клапаны: номера по каталогу.

Электрика и прочее

• Аккумулятор: стандарт 12В, ёмкость по комплектации.
• Ремни, патрубки, термостат: номера по двигателю (Yanmar/Isuzu).
• Гусеничные ленты и башмаки: типоразмер по ширине (400/450 мм), номера звеньев и башмаков по каталогу.
• Опорные и направляющие катки, натяжители: номера по каталогу ходовой.

Важно: у Kobelco парт-номера часто имеют вид YN…, LC…, VH…, 243…, 119… (для двигателей Yanmar) и т.д. Для корректного подбора всегда используйте серийный номер машины (S/N) — по нему дилер подбирает точную номенклатуру, так как в течение выпуска были изменения.

Совместимые модели (по узлам и расходникам)

Многие расходники и узлы SK70-8 взаимозаменяемы с родственными моделями Kobelco:

• Kobelco SK70SR / SK70SR-1 / SK70SR-2 — ближайший «родственник», множество общих узлов.
• Kobelco SK75 / SK75SR / SK75UR — частичная совместимость по гидравлике и ходовой.
• Kobelco SK60 / SK60-8 / SK65 — частичная совместимость по фильтрам и некоторым узлам (проверять по номерам).
• Kobelco SK80 / SK80-8 — частичная совместимость по двигателю и гидравлике (в зависимости от модификации).
• Kobelco ED150 / ED190 (для рынка Японии) — ограниченно, по компонентам.

Также по двигателям Yanmar/Isuzu расходники могут пересекаться с машинами других брендов, использующих те же двигатели (например, Takeuchi, Kubota — только по двигателю, не по гидравлике).

Если нужно, могу:

1. Составить список фильтров и расходников с конкретными парт-номерами под ваш серийный номер (укажите S/N и год выпуска).
2. Сделать таблицу регламентного ТО (интервалы замены масла/фильтров).
3. Подобрать навесное оборудование (ковши, гидромолот) с совместимыми креплениями.

Уточните, пожалуйста, серийный номер и регион поставки машины — тогда данные по парт-номерам можно будет конкретизировать.