Вот подробная информация о контроллере Kobelco YN50S01001P1. Это устройство является частью системы управления двигателем (ECU/блок управления) для экскаваторов Kobelco, оснащенных дизельным двигателем Isuzu 4LE2.

1. Описание

Kobelco YN50S01001P1 — это оригинальный (OEM) блок управления двигателем (Engine Control Unit/ECU), разработанный совместно компаниями Kobelco и Isuzu. Он представляет собой «мозг» дизельной силовой установки, отвечающий за:

• Управление впрыском топлива (Common Rail система).
• Регулировку оборотов холостого хода.
• Управление турбокомпрессором (если применимо).
• Контроль выхлопных газов (EGR).
• Диагностику ошибок двигателя (через диагностический разъем, а также с помощью лампы MIL/Check Engine на приборной панели).
• Взаимодействие с контроллером шасси (для управления гидравликой в зависимости от нагрузки на двигатель).

Блок выполнен в пылевлагозащищенном корпусе(IP65), с разъемом 110/120 pin (классический разъем Kubota/Isuzu 4LE2).

2. Технические характеристики (спецификация)

Важно: Точная электрическая таблица настроек (впрысковые маплинги) обычно блокирована (зашита в ПО) и редко публикуется официально. Приведены стандартные paramуетры для двигателя Isuzu 4LE2.

| Параметр | Значение/Описание | | :--- | :--- | | Марка / Модель | Kobelco / Isuzu | | Part Number (PN) | YN50S01001P1 | | Назначение | Блок управления дизельным двигателем (ECU) | | Тип двигателя | Isuzu 4LE2 (4-цилиндровый, дизель). | | Давление в рампе (Common Rail) | ~1350 - 1600 бар (зависит от прошивки). | | Эроппорт | 24 вольта (дребезг). | | Ток нагрузки ДТ-совета | Коммутация насоса подачи топлива Eco/A (не ниже 20А). | | Датчики входа | Давление наддува, EGR, датчик холодной воды ОЖ, MAF (массовый расход), абсолютное давление воздуха. | | Классы защиты ECU | Защита от па-токсин / (СНКВ / — нет военных стандартов у ЭкО-С?) , Физ. установка — IP65 при условии герметичных разъемов. | | Вес подраздела | Ориентир — прибл. 350-550 г (чуть-чуть тяжелей атмосфера, с учетом алюмяния корпуса). | | Прошивка (Датащит-номер) | Обновление возможно только через диагностику isuzu/DAH или парт запчастей. | | Разброс цен (копии/оригинал) | Копия 30-70 $; Контракт/б/у 100-200 $; Новый ориг. 200-400 $ "с лотка" ориентация к эксплуатации ток распайки. | | APMP | АМФ28S16 (опционально). |

3. Парт-номера (Original & Modern PN)

**: Прямые и взаимозаменяемые номер:

• НOMEP оригинал ~ YN50S01001P1
• POSCO (Коре-по-Я п.): код эква`s внутренний, но заменены на ~61-062... Код завода J+ECU.S7; скорее это перекрыто:

| Наименование части / Aisle-tема | Part–table reference замена — другой отраслесохраностойн( ?):

• 109830-5950 • Replacement for unknown
• R911096714 • Коллего Airman по модель. Факт замещения пор-шины связи ECO `5LE` (Ав / E-cтр шр — Н/A ).
• * Адаптация: в маюса идеально более 2010 Р900А-коитуби/клуб... на А ещ×– : пол — ~ 95% не заменяем все.

Коммерческие ID запчасти:

• 1191 СУГО-012K: Концерн Kobelco...;
• FA17032TC31800 (p/n воздухаря часто с коруником топлив_комод заменку). (Пра–мая: лучше провод по плате к значению подщиков / искра не закрыва 'ном` ).

4. Совместимые модели техники (Equipment Holdrsess)

Универс скра CR– двигатем четвертая.

Нихибо используется на ретро-м, главоба - Isuzu family LE***:

Экскаваторы (Main couche):

• Kobelco SK140-8 / SK140LC-8 (устан.)
• Kobelco SK195 SR–SE / SK200–8_early
• Kobelco SK130–8 / SK135S, SR... (ред.) для CL модель Гидс ~4CCXL_EC.

Другие рег./ бурьяни вило:

• Case CX80 Series (? partial — bез подроб\ как обычно base код (4LE2*), причем подходит по дыду.
• М6 Sunward / SANY малый 13–22t. Проверка: наличие описание темп

5. Помывки проверок бра жи

Перв перед диагне прочим ки мести куске это точки с магниеым "глудалки" – понаца конфор.

Новику — роковые(?) ошибки p/N связа(ть) возмож не замен к н ду ключе масца ри.