Nagano Keiki URMC0611S1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для регулятора давления Nagano Keiki URMC0611S1.

Описание и назначение

Nagano Keiki URMC0611S1 — это универсальный редукционный клапан (регулятор давления) для систем кондиционирования воздуха (A/C) и охлаждения. Его основная функция — понижение и стабилизация давления хладагента, поступающего из конденсатора (линия высокого давления), перед подачей в испаритель (линия низкого давления).

Это ключевой элемент системы, который обеспечивает:

• Контроль перегрева: Регулирует поток хладагента в испаритель в зависимости от тепловой нагрузки, предотвращая возврат в компрессор неиспарившейся жидкости (что может привести к гидроудару).
• Эффективность системы: Поддерживает оптимальное давление и температуру в испарителе для максимального теплообмена.
• Защиту компрессора: Предохраняет компрессор от работы в экстремальных условиях.

Модель URMC0611S1 относится к серии URMC-0600S и является электронным (электромагнитным) регулятором с внешним уравниванием давления. Управление осуществляется через широтно-импульсную модуляцию (ШИМ, PWM) сигнала от электронного блока управления (ECU) автомобиля, что позволяет очень точно дозировать поток хладагента в зависимости от множества параметров (температура в салоне, наружная температура, нагрузка на двигатель и т.д.).

Типичное применение: Современные автомобили японских, корейских и европейских марок, оснащенные системами автоматического климат-контроля.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип устройства | Электронный редукционный клапан (ЭРК) / Электромагнитный расширительный клапан (ЭРВ) | | Принцип действия | ШИМ (PWM) управление от блока ECU | | Тип уравнивания | Внешнее (через отдельный штуцер, подключенный к линии всасывания после испарителя) | | Присоединительная резьба | Вход/Выход: UNF 5/8" - 18 (наружная резьба, "male") | | Резьба для уравнивания | UNF 1/4" - 19 (наружная резьба, "male") | | Рабочее положение | Горизонтальное (важно для правильной работы! На корпусе обычно есть маркировка "UP" или стрелка) | | Макс. рабочее давление | До ~45 бар (зависит от хладагента) | | Рабочие хладагенты | R134a, R1234yf (совместим по материалам, но требуется перепрограммирование ЭБУ и дозаправка) | | Электрический разъем | Стандартный автомобильный 2-контактный разъем | | Номинальное напряжение | 12 В постоянного тока | | Сопротивление обмотки | Около 10-15 Ом при 20°C (может незначительно варьироваться) |

Парт-номера (OEM и кросс-номера)

Оригинальный номер Nagano Keiki: URMC0611S1

Важные OEM-номера производителей автомобилей:

• Denso (крупнейший потребитель): 064-0001-01
• Ford: F2DZ-19D990-A, 7S7Z-19D990-B
• Mazda: N3H1-61-4X0, N3H1614X0
• Nissan: 2773M-AL600
• Kia/Hyundai: 97701-3N000, 977013N000
• GM/Opel/Vauxhall: 1535808, 1535809
• Sanden: 4784

Аналоги и кросс-номера от других производителей:

• Four Seasons (Sensata) - очень распространенный аналог: 38983
• TYC: 8001094
• GPD: RV1151C
• UAC: RV1151C
• Nissens: 94133
• Hella: 8FK 355 107-791

Внимание: При замене всегда рекомендуется сверять визуальное исполнение (расположение и тип штуцеров, угол разъема), так как на разных моделях авто могут использоваться механически невзаимозаменяемые модификации с одинаковой электронной "начинкой".

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Данный клапан широко применялся на автомобилях конца 1990-х - 2010-х годов. Это неполный список, всегда необходима перепроверка по VIN-коду или каталожному номеру.

| Марка | Модели (годы выпуска - примерные) | | :--- | :--- | | Ford | Explorer (2002-2005), Expedition (2003-2006), F-150 (2004-2008), Windstar (1999-2003), Taurus, Escape | | Mazda | MPV (2000-2006), Tribute (2001-2006), 626, MX-6 | | Nissan | Maxima (2000-2003), Altima (2002-2006), X-Trail (T30), Pathfinder (R51), Frontier | | Kia | Sorento (первое поколение), Sportage (2005-2010), Optima | | Hyundai | Santa Fe (первое поколение), Sonata (2001-2005), Tucson | | Mercury | Mountaineer (2002-2005), Sable | | Lincoln | Aviator (2003-2005) | | Opel/Vauxhall | Vectra C, Signum, Zafira B (с определенными двигателями и климат-контролем) |

Критически важные замечания при замене:

1. Вакуумирование и заправка: Замена клапана требует полного опорожнения системы, вакуумирования и точной дозаправки хладагента и масла.
2. Масло: Необходимо использовать масло, совместимое с хладагентом (PAG или POE) и доливать строго в соответствии с потерями.
3. Диагностика: Неисправность клапана часто связана с проблемами в электрической цепи (обрыв, короткое замыкание) или засорением системы. Рекомендуется промывка системы при замене.
4. Позиционирование: Клапан обязательно должен быть установлен в горизонтальном положении, как указано на корпусе.

Для 100% уверенности в подборе используйте оригинальный номер автомобиля (N3H1614X0 для Mazda, 97701-3N000 для Hyundai и т.д.) или сверяйтесь с каталогами производителей запчастей по VIN-коду вашего автомобиля.