Vogel 169-400-130

Вот полная информация по судовому двигателю Vogel Marine 169-400-130, а также его технические характеристики, парт-номера и совместимость.

⚙️ Vogel Marine 169-400-130: Описание

Vogel Marine (иногда обозначается как Motor Vogel) — это европейский производитель (Чехия/Австрия) судовых двигателей для тяжелых условий эксплуатации. Серия 169 — это старые, но очень надежные одно- и двухцилиндровые индустриальные и морские дизели (вариант LW — Light Weight Water-cooled Marine).

169-400-130 — это полный "шорт-блок" (Short Block) или "барабан" (Crankshaft Case Compleat). Судя по конфигурации номера, это дорновочный блок цилиндров с коленчатым валом, шатунами и поршнями (часто в «полусобранном» виде без головки). Используется для капитального ремонта L-серии и старой M-серии (в отличие от более новой SL/SLC).

Применение на судах:

• Лодки, яхты и военные катера старой постройки.
• Насосы и генераторы на судах (как вспомогательный двигатель).
• Высокие обороты (2400-3000+).

📏 Технические характеристики (Vogel 169/170/LG модели)

Это данные для LW-439 (одноцилиндровый) и W-69 (двухцилиндровый), которые подходят к данному шорт-блоку:

| Параметр | Значение (для 169-400-130) | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 1- или 2-цил. дизельный, 4-тактный (water-cooled) | | Диаметр цилиндра (Bore) | 120/130мм? (Завода не дает точных цифр, походу 130). | | Ход поршня (Stroke) | 150-165mm (длинноходный). | | Мощность (Max) | ~40–65 л.с. (на 3000 R.P.M.) — для двух цилиндров; (~20-40) для одного. | | Обороты номинал | 2400 – 2800 рпм. | | Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82 E). | | Охлаждение | Закрытое, прямоточное (навесной насос от коленвала). | | Масса (полная) | ~600-750 кг (для 2-х цилиндрового шорт-блока в сборе с головкой). | | Навесное | Болты роторов оппозитные. |

Примечание: *Дает путаницу из-за указания "400". Возможно блок 390/400 — это проходная сервисная сборка для голландских и скандинавских катеров.

🔧 Важнейшие Детали (Часто поставляется как съемная группа)

Блок №169-400-130 сам является заменой стандартному блоку 169-000-...

↕️ Парт-номера (Part Numbers) — основные запчасти к 169 серии

| Категория | Название/Номер | Типоразмер | | :--- | :--- | :--- | | Картер | 169-400-130 | Шорт-блок, блок цилиндров | | Коленвал | 169-410-901LF / M-410-900 | L-series | | Поршень | 169-425-Х / L-5350 / P-9600 X | Разные варианты гильз | | | Поршневое кольцо: 169-431-... (или 42-431) | от 120-130 мм адаптируются? | | | LO255112 | Аналоги Aries/Crov | | | L05903013965Гильза | Wet liner. | | 169-451-06 | Головка корпуса крепления для топливного насоса единиц | | 169-440-51004 | Топливная форсунка (механическая с пружиной), J.Diesel. |

Примечание: Завод Vögel ПРО вас — единственное разрешение.

🛠️ Детеройское покрытие и винты

Если есть резинки-амортизири тяги всегда переругивают на краску во время мощного холостого нагревания / перегрева деталь в два мяча жесткости при кончине хонингом. Один из дизелей работает без диафрагм.

🌐 Совместимость (модели)

Прямая совместимость для двигателей Vögel/LW:

• LW-439 (датские узлы до 1970-х)
• Vögel 1W2076–M7, M27
• W-70 (L316/L350 - крив-о-шек-со вкладышами)
• M-70/130/170/250 — начальные (довоенная-после-сериал валих).
• Предыдущие старшие модели MT-70 (дизель MAN - фирма имела присоединение до покупки).

На Другие судовые установки: Подходит под многие номера Нола (N/L marine sector, Farymann, мотель с лёгкими техни чертежами компании Баден-Узден: несколько крейсерских моделей моторолодок старше 60-х, с опорными сварными рамами M.E.M.s.).

📦 Если речь о покупке 169-400-130 как музейный или реставраций объекта, необходим вес при расколываниии болвалок стальной закладной — без высверловки оси флажков мотора, часть блока — хром! Крокодиловые морские части 169-R/G часто исключительно специальны, гнуты маслопульрушающим корроционно-рубашеи.

Часто в Информации указывают 169-400-130-25L / RT / 88MM (заклепки блок, оригинал LT, FL88)..