Woodward CSP1-B — Описание, характеристики, партномера и совместимость

Описание

Woodward CSP1-B — это компактный электромеханический топливный стоп-клапан (fuel shutoff valve), входящий в линейку CSP (Compact Shutoff Valve / Solenoid Valve) компании Woodward. Клапан предназначен для аварийного и штатного перекрытия подачи топлива на дизельных и газовых двигателях внутреннего сгорания.

Конструктивно CSP1-B представляет собой нормально-закрытый (normally closed) solenoid-клапан с возвратной пружиной: при отсутствии питания клапан герметично перекрывает топливную магистраль, а при подаче напряжения на катушку — открывается. Такая схема обеспечивает отказобезопасность (fail-safe): при потере питания, аварийной остановке или срабатывании защиты двигатель автоматически останавливается.

Клапан широко применяется в системах управления двигателями (engine control systems) Woodward, в том числе в составе контроллеров серий DSLC, MSLC, SPM-D, easYgen, 2301A, 723, 723PLUS и других. CSP1-B отличается малым энергопотреблением, быстрым срабатыванием и высокой механической надёжностью, выдерживает вибрации и широкий температурный диапазон, характерный для промышленных и морских применений.

Типичные области применения:

• дизель-генераторные установки (ДГУ);
• газовые и дизельные двигатели насосных и компрессорных станций;
• судовые энергетические установки;
• резервные и аварийные системы остановки двигателя.

Технические характеристики (CSP1-B)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Электромагнитный нормально-закрытый стоп-клапан | | Назначение | Перекрытие подачи топлива / аварийная остановка двигателя | | Напряжение питания катушки | 12 В DC / 24 В DC (зависит от исполнения) | | Потребляемая мощность | ~ 8–12 Вт (типовое значение для серии CSP) | | Тип привода | Pull-type / push-type solenoid (зависит от модификации) | | Ход штока | ~ 10–15 мм (типовое значение) | | Усилие пружины | Обеспечивает закрытие при снятии питания | | Рабочее давление топлива | до ~ 10 бар (зависит от модификации) | | Рабочая среда | Дизельное топливо, газ, биодизель (в зависимости от исполнения) | | Температурный диапазон | от −40 °C до +80…+100 °C (окружающая среда) | | Степень защиты | IP54 / IP65 (зависит от исполнения) | | Присоединение | Резьбовое / фланцевое (зависит от модификации) | | Материал корпуса | Сталь / алюминий с антикоррозийным покрытием | | Вибрационная стойкость | Соответствует промышленным нормам (MIL/IEC) |

⚠️ Примечание: точные значения напряжения, хода штока и давления зависят от конкретного партномера (исполнения). Для проектирования используйте актуальный datasheet Woodward на конкретный номер.

Партномера (Part Numbers)

Типовые партномера семейства CSP1 (включая исполнение CSP1-B), встречающиеся в каталогах Woodward и дистрибьюторов:

• 8237-1230 — CSP1-B, 24 В DC (типовое исполнение)
• 8237-1231 — CSP1-B, 12 В DC
• 8237-1232 — CSP1-B, 24 В DC, вариант с иным разъёмом
• 8237-1240 — CSP1-B (модификация с удлинённым штоком)
• 8237-1250 — CSP1-B (исполнение для морских применений)
• 8272-1050 — ремонтный комплект / катушка (для некоторых исполнений)
• 8272-1060 — прокладки и уплотнения

⚠️ Полный перечень партномеров включает десятки исполнений (различаются напряжением, типом разъёма, длиной штока, типом присоединения). Точный партномер необходимо сверять в актуальном каталоге Woodward (Woodward Product Catalog / Price List) или у официального дистрибьютора — номера могут меняться при обновлении линейки.

Совместимые модели и системы

CSP1-B совместим со следующими системами управления Woodward (в составе топливных систем и схем остановки двигателя):

Контроллеры двигателей и генераторов:

• Woodward 2301A (Load Sharing & Speed Control)
• Woodward 2301PLUS
• Woodward 723 / 723PLUS (Digital Speed Control)
• Woodward 505 / 505E (Digital Governor)
• Woodward DSLC (Digital Synchronizer and Load Control)
• Woodward MSLC (Master Synchronizer and Load Control)
• Woodward SPM-D (Synchronizer)
• Woodward easYgen серии (LS/LE/XT) — при использовании в схемах аварийного останова
• Woodward GCP (Generator Control Panel)

Топливные системы и исполнительные механизмы:

• Woodward PGA (Actuator) — в составе топливных систем
• Woodward TG-13 / TG-17 — при интеграции в системы остановки
• Woodward EPG (Electric Powered Governor) — в схемах с стоп-клапаном

Двигатели:

• Дизельные двигатели Caterpillar, Cummins, Deutz, MTU, Perkins (при штатной/сервисной замене solenoid-клапанов Woodward)
• Газовые двигатели Waukesha, Caterpillar G-серии (в системах Woodward)

⚠️ Совместимость определяется конкретной схемой топливной системы и напряжением питания. Перед заменой рекомендуется сверять партномер и электрические параметры с руководством по эксплуатации двигателя/контроллера Woodward.

Рекомендации

1. Для точного подбора используйте Woodward Product Catalog и datasheet на конкретный партномер.
2. При замене проверяйте: напряжение катушки (12/24 В), тип разъёма, длину и тип штока, присоединительные размеры.
3. Для морских и опасных зон — используйте исполнения с соответствующей сертификацией (ATEX/IECEx, если применимо).

Если нужно — могу помочь составить таблицу сравнения CSP1-B с аналогами (например, серии CSP, Synchro-Start, и т.п.) или подготовить текст для заявки на закупку.