Eupec 135-591-29E4
тел. +7(499)347-04-82
Описание Eupec 135-591-29E4
Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для блока управления двигателем Eupec 135-591-29E4.
Важное примечание: Eupec — это не производитель автомобильных ECU, а бывший производитель силовых полупроводников (IGBT-модулей), который был поглощен компанией Infineon Technologies. Номер 135-591-29E4 — это оригинальный номер детали (OEM-номер) концерна Volkswagen Group. Этот блок управления широко известен под другими номерами.
Описание
Eupec 135-591-29E4 — это электронный блок управления двигателем (ECU), разработанный для дизельных двигателей Volkswagen, Audi, Skoda и Seat. Он является частью системы впрыска Bosch EDC16.
- Основная функция: Управление всеми ключевыми параметрами работы дизельного двигателя: впрыском топлива (включая работу пьезоэлектрических форсунок), давлением в топливной рампе, турбонаддувом (регулировка положения заслонки/геометрии турбины), рециркуляцией отработавших газов (EGR) и т.д.
- Тип: Блок системы Bosch EDC16 (чаще всего EDC16U34 или EDC16U1). Точная версия определяется аппаратной и программной прошивкой.
- Производитель: Изготовлен компанией Bosch для концерна Volkswagen.
- Распространенность: Один из самых массовых и надежных блоков управления для дизельных двигателей VAG 2000-х годов.
Технические характеристики (типичные для EDC16)
- Микропроцессор: 32-битный, семейства Infineon TriCore или Freescale.
- Память: Внутренняя Flash-память для программного обеспечения, EEPROM для иммобилайзера и адаптаций.
- Управление форсунками: Прямое управление пьезоэлектрическими форсунками (для систем с насос-форсунками или Common Rail).
- Количество разъемов: Обычно 2 или 3 разъема (например, 121-pin + 88-pin).
- Коммуникация: Диагностический разъем K-line (ISO 9141) или CAN-bus.
- Защита: Имеет встроенную систему защиты от несанкционированного доступа (иммобилайзер). Часто требует адаптации при замене ("привязка" к автомобилю).
Парт-номера и Совместимые модели
Этот блок имеет множество кросс-номеров. Номер 135-591-29E4 часто является аппаратным (HW) номером. На корпусе блока также всегда указан программный (SW) номер и Bosch номер.
Прямые парт-номера (полные аналоги):
- VAG / Audi: 038 906 019 P, 038 906 019 R, 038 906 019 H, 038 906 019 L, 038 906 019 M
- Bosch: 0 281 010 980, 0 281 011 564, 0 281 011 716
- Другие: 135-591-29E4, 13559129E4
Совместимые автомобильные модели (примеры):
Блок устанавливался на дизельные двигатели 1.9 TDI (PD) и 2.0 TDI (PD) с системой впрыска Pumpe Düse (насос-форсунка). Важно: Совместимость определяется не только моделью автомобиля, но и точным кодом двигания (например, AVF, AZV, BGW, BKC, BXE) и кодом трансмиссии.
Типичные модели:
- Volkswagen:
- Golf V (1K) 1.9 TDI, 2.0 TDI
- Passat B6 (3C) 1.9 TDI, 2.0 TDI
- Touran (1T) 1.9 TDI
- Jetta (1K) 1.9 TDI
- Caddy (2K) 1.9 TDI
- Audi:
- A3 (8P) 1.9 TDI, 2.0 TDI
- A4 (8E) 1.9 TDI, 2.0 TDI
- A6 (4F) 2.0 TDI
- Skoda:
- Octavia II (1Z) 1.9 TDI, 2.0 TDI
- Superb (3U) 1.9 TDI
- Seat:
- Leon (1P) 1.9 TDI, 2.0 TDI
- Altea (5P) 1.9 TDI
- Toledo (5P) 1.9 TDI
Критически важная информация при замене/покупке
- Не взаимозаменяем напрямую! Несмотря на одинаковый аппаратный корпус, блоки запрограммированы под конкретный двигатель, коробку передач и комплектацию автомобиля. Простая замена "бол-он" без перепрограммирования не сработает из-за иммобилайзера.
- Необходимость программирования:
- Новый блок: Требуется полное программирование (кодирование) с помощью дилерского оборудования (VAS-PC/ODIS) или профессиональных диагностических сканеров.
- Блок "б/у" с другого автомобиля: Требуется чип-тюнинг (перепрошивка) под ваш автомобиль, включая перенос данных иммобилайзера. Эту работу выполняют специализированные сервисы.
- Проверка перед покупкой: Всегда сверяйте все номера со старого блока: HW, SW, Bosch и номер детали VAG. Идеальный вариант — найти блок с идентичными HW и SW номерами.
Вывод: Eupec 135-591-29E4 — это OEM-номер популярного блока управления Bosch EDC16 для дизелей VAG. Его замена — сложная техническая процедура, требующая профессионального подхода и наличия специализированного оборудования для программирования.