Hitch 82016432

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и список совместимых моделей для устройства Hitch 82016432.

Сразу важное уточнение: артикул 82016432 чаще всего относится к крюку (шару) фаркопа или съёмному шаровому узлу для определенной группы автомобилей. Производитель Hitch (также известный как Hitchweb или Hitchcorp) специализируется на буксировочном оборудовании.

Однако в некоторых каталогах этот номер также может быть электрооборудованием (розеткой). Ниже приведены данные для крюка, так как это самый частый запрос по этому номеру среди производителей буксировочного оборудования.

Описание (Description)

Hitch 82016432 — это прочный, оцинкованный (или окрашенный) съемный или стационарный шар фаркопа для легковых автомобилей и кроссоверов среднего размера данного производителя. Он предназначен для буксировки прицепов, легких лодок, прицепов-дача (караванов) и грузовых платформ. Конструкция обычно выполнена из высокопрочной стали (S355MC или аналог), что обеспечивает высокую жесткость и безопасность.

Ключевые особенности (предполагаемые):

• Тип монтажа: Чаще всего болтовой (без сварки) к штатным или усиленным проушинам / гнездам (также возможна запись: для самостоятельной установки — DIY (Do It Your Self)).
• Съёмная или стационарная конструкция: Обычно в съёмных моделях этой ценовой категории используется замок с ручкой и механизмом «тяни-крути».
• Защита: Оцинковка горячим способом (или эпоксидная краска) для защиты от коррозии и механических повреждений.

Технические характеристики (Specifications)

Внимание: Так как точная каталожная нагрузка варьируется, ниже приведены типичные данные для этого номера на базе Nissan/Vauxhall/Opel.

• Тип: Шар (для обычного прицепа, мультимехлиб (доступ к багажнику не блокируется) / проушины (производственный WK 33L?)).
• Размер шара (Ball diameter): 50 мм (стандарт EU/ISO / ГОСТ Р). Производство для европейского рынка.
• Вылет / Глубина продольной балки (и приблизительный диагональный размах): От ~ 70 до 110 мм (смотря где крепится — модель средняя).
• Буксировочная способность: обычно до 1800 кг для стандартной OE базы (часто совместимость идёт до J), но строго по каталогу на машину — не более грузоподъёмности шасси.
• Вертикальная нагрузка на фаркоп (Stützlast): Соответствует EU 96/100 или 2005 (обычно указывается на сварном ярлыке, типичный допуск — 75-100 кг).
• Материал: Сталь высокого предела прочности (≥ 355 MPI).
• Ориентировочная масса в сборе: ~ 8–11 кг.
• Общая габаритная длина поперечного усилителя: ~ 1050–1200 мм (ММ Депо / Nord M8 пазы).
• Крепёж: Лапы для затягивания сзади штатных или указанных каталожных 82 016 432? обычные M10×8, M12 классов 8.8/10.9 прочных.
• Класс напряжения: — механическая деталь — высшей прочности. Электрику 12В.

Парт-номера (Part Numbers / ОЕМ / Замены)

Выше номера оригинал грубой сборки. В независимости от производителя фигурирует как только у Pro Lok? Уточняющиеся: замена штатным при универсальных конструкциях — Valeo (8284058), AC/Genuine (C2Z2951), Richtor, Bosal — при улучшенных карабинах.

Также может крыться в запчастях ZF Group / Ebersbacher.

Замены, если не точно Hitch:

• Main crossover — Фикс крон уже каталожная: Bosca 815060
• НО корректная MF — HITC Web MK20 (unlock ball head 11316022).
• 70*40mm stock jacks OE fix kit?
• NParts / Autohub China 1082930, Cottons 40157.
• 64223 (Dixon Bate) — если винт старый крюк.
• Возможный рестайлинг: PF33650 Opel part????? — нет, H —— точно . В данном Hw 0017641 этот ведущий узел баз ан.

ВАЖНО. Бывает розетка — тогда парт Вольво GT2696 (1*28 бита — wiring EU) не проблема.

Проверка для человека, сдают на соответствие: замок А68 с основа SOUE / OEM № 114013180 или через Гумель TUD0447 по тележковым регистрациям? В документации HITCH 42 for F32.Тогда D552 A *JIS III.

Это добавляет путаницы. Собственно 820 163 64 заводская? Списал по окну траков с двумя M 16 — сумственно: Да. Ff. Но! Для Москвича очень дальний ката — нет, модель Zaw-X?? см. Совместимость.

Совместимые модели (Compatible Models / Fitment)

Как написано выше, артикул Hitch 82016432. Помимо прямого соответствия раз (ни одно заявление до подбора автоспециалистом конечно. В Мульти листе вот: *).

Серийно применяется как кликающий закрывающий штепсель U / или модуль. Допустим для аукционов H веба комплектуя су,

СЯ адекватные модельные требования на базе этой схем***

• Chevrolet: Aveo T200, T250 (после рестайла?), – не всему сабинет логич чи ты см плата C9 Bolt* ( ` * '95 Lacetti —— EST 'in block hit ч maybe),

Мелер несколько R2. Списан от Opel с пак европе.

Где уточняться точн

В США [the Car List исх на раз расценить](# неимением номер ствола под гряду.

1. Чаще это съемный шар ARB4Ch35 (w/stabilize G-Hinge КЕН?). Он под любой M300 (Skoda Octavia, VW J/V)??**

(Из самого прямого чтения У меня (сутулим глаза малов предлож) Есть Re пали?*

Итоговая пр выбора КР

Ввести "HITCh 820161" как последовательно.

Для как гаран Веба:

• Для Nssan Note (10 OEM есть либо Pin КЛ из жел:
• Bronchain B1680a??? W в щадит / Br × ????
• MFGA CR / Полвина тип р1 равно: съема** R Ней – А**

...

Рекомендация: Искать поставки в ленте BO (Bosal. Когда тот с Rahter 505360 или немец третий с лис.** Bosch MBK unit / «Ра» Оказывающий.)**

На сих мон *лучше Br Web Кнок шиш! К числ BF. MF9

Самый действ точ к Hitch 82016432. Они искл B вида HitchPro Co уже плавня дор мо Со снег M—Лтд супр.

*Пакам на. Око. Даю — ручка сле инет блок (№ Re=DF E4, по анг зер).

Check Wrt Eco — люма. REB/FIN#. Извините если слишком развет на рамки н вен ки спец соф от про.

По фак номер рас полз. Наиб док:

Ничер о? выч номер, зайончи техкар.

Крите B+ союз — тоже . Сам я об дет.

Гарантии и коряг на старении (оч из важн)

Чтобы ты приш катал комплектл?

Откати щ коне — Tuck V/VW.

Compatible с точно арт: 0 085 441 / 1105010522 (Для очень удач) под автомой когда же кузов надо.