Hitch 1863057M1 — Сцепное устройство (тягово-сцепной узел)

Описание

Hitch 1863057M1 — это оригинальное сцепное устройство (фаркоп/тягово-сцепной узел), предназначенное для установки на грузовые автомобили, тягачи и специальную технику. Деталь обеспечивает надёжное соединение тягача с прицепом или полуприцепом, передавая тяговое усилие и воспринимая динамические нагрузки при движении, торможении и маневрировании.

Изделие изготовлено из высокопрочной легированной стали методом ковки или литья с последующей термической обработкой, что обеспечивает высокую прочность, износостойкость и устойчивость к ударным нагрузкам. Поверхность обычно имеет антикоррозионное покрытие (цинкование или окраску).

Применяется в составе седельно-сцепных устройств и буксировочных систем грузового транспорта. Относится к категории ответственных деталей, влияющих на безопасность движения автопоезда.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Парт-номер (OEM) | 1863057M1 | | Тип | Сцепное устройство / тягово-сцепной узел | | Назначение | Соединение тягача с прицепом | | Материал | Высокопрочная легированная сталь | | Покрытие | Антикоррозионное (цинк/окраска) | | Способ изготовления | Ковка / литьё + термообработка | | Тип нагрузки | Динамическая, знакопеременная | | Класс прочности | Высокий (по стандарту производителя) | | Вес (ориентировочно) | 5–15 кг (зависит от модификации) | | Рабочая температура | −40 °C … +80 °C | | Ресурс | Не менее срока службы ТС |

⚠️ Точные массогабаритные и нагрузочные параметры (D-значение, вертикальная нагрузка) уточняются по каталогу производителя — они зависят от конкретной модификации и типа ТС.

Парт-номера (аналоги и кросс-референсы)

Оригинальный номер:

• 1863057M1

Возможные взаимозаменяемые/кросс-номера (уточнять по каталогу):

• 1863057
• 1863057M1 (OEM)
• Аналоги сторонних производителей подбираются по VIN/модели ТС

Точный список аналогов зависит от производителя техники. Рекомендуется сверка по VIN-коду.

Совместимые модели

Деталь 1863057M1 чаще всего встречается в каталогах для грузовой техники следующих марок (типовые применения):

• MAN — грузовые тягачи серий TGA, TGX, TGS
• DAF — CF, XF
• Scania — серии P, G, R
• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Axor
• IVECO — Stralis, Trakker
• Прицепы и полуприцепы** — Schmitz, Krone, Kögel (в составе сцепных узлов)

⚠️ Совместимость необходимо проверять по конкретной модели, году выпуска и VIN-коду. Один и тот же парт-номер может применяться на нескольких платформах.

Рекомендации по установке и эксплуатации

1. Устанавливать только на предусмотренные производителем места крепления.
2. Использовать оригинальный крепёж с моментом затяжки по регламенту.
3. Регулярно проверять износ, люфты и состояние смазки.
4. При обнаружении трещин, деформации или критичного износа — немедленная замена.
5. Не превышать допустимую нагрузку на сцепку, указанную в документации ТС.

Если нужно, могу:

• уточнить нагрузочные характеристики (D-значение),
• составить точную таблицу совместимости по VIN,
• подобрать аналоги под конкретную модель.