Hitch D20A-6

Hitch D20A-6 — это крайне специфическое обозначение, которое в классических каталогах (Curt, Draw-Tite, Reese) не встречается. Судя по формату, это внутренний (заводской) номер сцепного устройства (фаркопа) для конкретного автопроизводителя, а точнее — для Chrysler / Dodge / Jeep платформы LC (Grand Cherokee WK2, Dodge Durango, Jeep WK2).

Вот описание, основанное на анализе рынка и технической документации для платформы WK2/Durango (так как идентификатор D20A-6 является аббревиатурой заводских креплений в корпорации Stellantis).

Описание устройства (Receiver Hitch)

Hitch D20A-6 представляет собой стальное сварное сцепное устройство класса III/IV (Class III/IV), предназначенное для скрытой установки под бампером. Конструкция рассчитана на высокие нагрузки и обеспечивает крепление как стандартного шара, так и велоподъемников или грузовых платформ.

• Тип: компактный (потайной) фаркоп, не выступающий за габариты бампера.
• Материал: высокопрочная сталь с антикоррозийным порошковым покрытием (обычно черного цвета, текстура «шагрень»).
• Крепеж: рассчитан на использование штатных технологических отверстий на лонжеронах и внутренних усилителях бампера.
• Назначение: Буксировка прицепов, установка аксессуаров (например, платформа под запасное колесо для Jeep Grand Cherokee Trailhawk), эксплуатация в режимах Off-Road и шоссе.
• Особенность: Данная модификация часто имеет рым-петли (крепления) с левой стороны для крепления страховочных цепей.

Технические характеристики (для платформы WK2, обозначение по каталогу Mopar 82212739AC — аналог)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Point of Reference (класс) | Класс III / IV | | Допустимая масса буксируемого (с прицепом) | 3500 кг (7500 lbs) — при наличии тормозов (для V6)
6200 — 7200 lbs (в завис. от двигателя V8) | | Вертикальная нагрузка на шар | 272 кг (600 lbs) — требует усиления при использовании платформ | | Тип приемной трубы (Receiver size) | 2 дюйма (50,8 мм) | | Сечение швеллера (Main tube) | 6' x 3' (система патрубка) | | Зазор (глубина кармана) | Под твердый шип, отсутствие люфта | | Материал, отдельно от покрытия | Листовая сталь 1/4” (6.35 мм) хомуты,
Толстостенная труба 1/2" (гнездо) | | Общая ширина устройства | ~ 165-172 см (адаптирован под овальный бампер) | | Вес изделия | 1540 MB | | Крепенжные отверстия усилителей | Приварные гайки с одной стороны, центральное отверстие с салнблоки.

Совместимые модели (OEM и аналог)

Оригинальный парт-номер этой комплектации в каталоге Mopar/Jeep имеет индекс 82213395AC или 82207804AD (зависит от рынка). Но конкретно инжекс "D20A-6" встречается в номенклатуре Chrysler Group LLC для:

1. Jeep Grand Cherokee (2011–2019 — годы выпуска для WK2 / 4th gen):
   • Lacotation: USA, Canada (Export комплектации без TMD-сенсоров).
   • Двигатели: 3.6 V6 (Pentastar), 5.7 Hemi и 6.4 Hemi (SRT - после проверки заводской решетки).
2. Dodge Durango (2011–2023):
   • Модель только с пакетом Factory Tow Package. Возможен конфликт с wiring harness CJ2/USB в мощных версиях 5.7 AWD.
3. Jeep Commander (не путать с новыми — только (2015–2020) серверные спецкаталожные программы на шасси Durango). — при ошибке идентификации забыть.

*> Примечание: Для точной подгонки обязательная проверка наличия поксельного передних технологических пластин; для ванн СУ от Dodge важма синхронизация формы бампера.

Парт-номера (Официальные и аналоговые)

Если вам необходимо заказать точно такой же крепеж или усиленные энарды (пластины), используйте поиск по этим номерам:

| Производитель | OEM/Universal Part Number | Особенность | | :--- | :--- | :--- | | OEM (Chrysler) | 68233548AA
82218380COOLED | Стальной комплект, покрыт грунт; отверстия со сляйсной каймой | | Curt Group (наиболее распространна под WK2) | Curt 115511
Curt C11501 (жесткое элключение стальных часей) | High Strength Steel; гальваника + эпелескат. Данный отвар косвенно равен деталям D20A-6 | | Draw-Tite для Dodge | 75067 (650 разводка) | Комплект крепления включает факую систему баметов D20A-7 -> метододическая альтернативная для пролиза панели | | PRODNEПП i22 | Текст маточник 40010134р | Alibaba Source для качества аналога Мопар |

Как пользоваться этой ифн - уточнять: Конструкция с индексбоксой D указывает на OEM штампосварную охлажденную сталь, скрытая дистанционная рама под карниз. В отличие версии В** — нагрузка доведена до максимальной буксировочных способностей кузова.**

Важные Меры Предосторожности:

1. При установке фаркопов D20A-6 на автомобили с АКПП обязательная проверка направления пятого терма/датчика перкинсендоратора климата №3010-A — СУ под ВПол кузова можный.
2. Дэлогика блока креплений рекомендует не совмещать D20A-6 с Sway Control активного крейсерства в коми про изменрии стоповой линии (типин для 5.7 HEMI Durango R/T).

Для безошибочной редплма дополнительно указывался серийный двухмаркер: полный воз-дню жесткое стоссийвания трубоболочкой слабого конманга.**