Cabur CR42SC

Отличный выбор! Cabur CR42SC — это высококачественный карбюратор итальянского производства, известный своей надежностью, простотой настройки и широкой совместимостью с советскими и российскими двигателями. Он является популярной альтернативой оригинальным карбюраторам ДААЗ.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание Cabur CR42SC

Карбюратор Cabur CR42SC — это двухкамерный, эмульсионный карбюратор с падающим потоком и последовательным открытием дроссельных заслонок. Он разработан специально для рядных 4-цилиндровых двигателей объемом 1.2 - 1.6 литра.

Ключевые особенности и преимущества:

• Итальянское качество: Точное литье, качественные материалы и сборка обеспечивают долгий срок службы и стабильную работу.
• Экономичность: Правильная настройка и оптимальные заводские прошивки жиклеров часто позволяют снизить расход топлива по сравнению с изношенными оригинальными карбюраторами.
• Улучшенная динамика: Обеспечивает хорошую приемистость двигателя за счет точной дозировки топлива.
• Последовательное открытие заслонок: Вторая камера открывается при определенном угле открытия первой, что улучшает экономичность на малых и средних оборотах.
• Простота обслуживания и настройки: Конструкция хорошо продумана, доступ к главным топливным жиклерам и системе холостого хода не требует разборки карбюратора.
• Электромагнитный клапан: Имеет клапан для отсечки топлива на режиме холостого хода, что предотвращает работу двигателя после выключения зажигания (дизелинг).
• Полная комплектация: Обычно поставляется в сборе со всеми прокладками, тягами, приводом воздушной заслонки (ручная или автоматическая в зависимости от комплектации) и часто с топливным фильтром.

Технические характеристики Cabur CR42SC

• Тип: Двухкамерный, эмульсионный, с последовательным открытием дроссельных заслонок.
• Диффузоры: Первая камера: 22 мм, Вторая камера: 26 мм.
• Диаметр смесительных камер (горловины): 42 мм (указано в маркировке CR42).
• Производительность (ориентировочно): Для двигателей 1.2 - 1.6 л (45-80 л.с.).
• Система пуска: Ручной или автоматический управлением воздушной заслонкой (зависит от модификации).
• Система холостого хода: С электромагнитным запорным клапаном.
• Система переходных режимов: Есть.
• Система ускорительного насоса: Диафрагменного типа.
• Система экономайзера: Эмульсионного типа.
• Присоединительные размеры: Унифицированы с карбюраторами типа "Озон" (ДААЗ-2108, 2105, 2107 и их модификациями).

Парт-номера и аналоги

Карбюратор может встречаться под разными номерами в зависимости от упаковки и поставщика.

• Основной номер: CR42SC
• Аналоги и номера в каталогах:
  • CR42 (базовая модель, может отличаться типом привода воздушной заслонки)
  • CR42SC-M (с ручным управлением воздушной заслонкой, трос "подсоса")
  • CR42SC-A (с автоматическим управлением воздушной заслонкой)
  • В каталогах может также обозначаться как Carbur CR42 или Kabur CR42.

Важно: При покупке уточняйте тип привода воздушной заслонки (ручной или автоматический), который вам необходим.

Совместимые модели автомобилей (ВАЗ / LADA)

Карбюратор Cabur CR42SC предназначен для замены стандартных карбюраторов серии ДААЗ / ОЗОН на следующих автомобилях:

Основное применение (двигатели 1.2л - 1.6л):

• ВАЗ-2105, 2104, 2107 (двигатели 1.2л, 1.3л, 1.5л, 1.6л)
• ВАЗ-2106, 2103 (двигатели 1.3л, 1.5л, 1.6л)
• ВАЗ-2121 "Нива" (с двигателями 1.6л - 1.7л) Требует проверки совместимости по тягам и приводам на конкретной модели года выпуска.
• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (двигатели 1.1л, 1.3л, 1.5л) Наиболее популярная замена для ДААЗ-2108, 2105, 2107.
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (ранние карбюраторные версии, которые были оснащены ДААЗ)
• Москвич-2140, 2141 (с двигателями УЗАМ/ВАЗ)
• ИЖ-2125, 2715

Что важно учитывать при установке:

1. Тип привода воздушной заслонки: Определите, что у вас стоит штатно — трос ручного управления ("подсос") или автоматический привод. Заказывайте соответствующую модификацию Cabur.
2. Тяги и приводы дроссельной заслонки: Базовая комплектация может потребовать незначительной подгонки или использования штатных тяг от вашего старого карбюратора.
3. Прокладки: В комплекте идут все необходимые прокладки, но стоит проверить прилегание к впускному коллектору.
4. Настройка: Карбюратор поставляется с предустановленными базовыми настройками, но обязательно требует окончательной регулировки (холостой ход, уровень топлива в поплавковой камере, работа ускорительного насоса) под конкретный двигатель и условия эксплуатации. Рекомендуется доверить эту работу специалисту.

Итог: Cabur CR42SC — отличный, готовый к установке карбюратор для большинства карбюраторных ВАЗов, который при грамотной установке и настройке обеспечит стабильный пуск, ровную работу и адекватный расход топлива.