Cabur RXP08124

Отличный запрос. Cabur RXP08124 — это высококачественный топливный фильтр (сепаратор воды) для дизельных двигателей.

Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости.

Описание

Cabur RXP08124 — это фильтр-сепаратор топлива с подогревом и функцией обнаружения воды. Он предназначен для установки в топливную магистраль дизельных двигателей и выполняет несколько критически важных функций:

1. Сепарация и удаление воды: Эффективно отделяет воду от дизельного топлива, предотвращая коррозию топливной системы, износ плунжерных пар ТНВД и форсунок, а также рост бактерий и грибков.
2. Подогрев топлива: Встроенный нагревательный элемент (обычно 12V или 24V) предотвращает парафинизацию (застывание) дизельного топлива в холодную погоду. Это обеспечивает легкий запуск двигателя и бесперебойную работу в зимних условиях.
3. Индикация воды: Оснащен датчиком уровня воды в отстойнике. При достижении критического уровня загорается сигнальная лампа на панели приборов, предупреждая водителя о необходимости слить воду.
4. Глубокая фильтрация: Задерживает мелкие механические примеси, защищая компоненты топливной системы.

Этот фильтр часто используется как предварительная ступень очистки (предфильтр) перед штатным топливным фильтром двигателя, особенно на автомобилях, эксплуатируемых в тяжелых условиях, с некачественным топливом или в холодном климате.

Технические характеристики

• Тип: Топливный фильтр-сепаратор с подогревом и датчиком воды.
• Номинальный расход: Приблизительно 100 л/час. Это ключевой параметр, указывающий на производительность фильтра.
• Рабочее напряжение нагревателя: Чаще всего 12 Вольт (необходимо уточнять для конкретной комплектации, так как бывают и 24В версии).
• Мощность нагревателя: Обычно около 60-80 Вт.
• Порог срабатывания датчика воды: При уровне воды в отстойнике около 30 мл.
• Соединения: Вход и выход топлива — резьба M12x1.5 (стандартная для многих топливных систем). Для слива воды используется кран или винт в нижней части корпуса.
• Корпус: Алюминиевый или стальной, устойчивый к коррозии.
• Фильтрующий элемент: Сменный, обычно из специальной бумаги или синтетического материала. Часто в комплекте идет элемент с фильтрацией 10 микрон.
• Рабочая температура: Диапазон, в котором эффективно работает подогрев и фильтр.
• Максимальное рабочее давление: Рассчитан на давление в топливной системе низкого давления (до нескольких бар).

Парт-номера и прямые аналоги

Оригинальный номер Cabur RXP08124 имеет прямые аналоги у других производителей, так как этот фильтр очень распространен.

Основные парт-номера и аналоги:

• Baldwin: BF-1275 (один из самых известных и распространенных аналогов)
• Fleetguard: FF-5506
• Stanadyne: F-100-6 (или в составе комплекта)
• Dahl: 100 (серия фильтров)
• Parker Racor: RAC-120T (Racor 120T — часто используется как эталонный аналог)
• Separ 2000: S2000-06-12V
• Wix: 24750 (или аналогичный)
• Donaldson: P550506

Важно: При покупке аналога всегда стоит уточнять комплектацию (наличие датчика воды, нагревателя, крана слива), так как могут быть модификации.

Совместимые модели (примеры применения)

Этот фильтр является универсальным и не привязан к конкретной модели авто. Его устанавливают как дополнительное оборудование. Чаще всего он применяется на:

• Грузовые автомобили и автобусы: Старые и современные модели Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Iveco, DAF, Renault, отечественные (КамАЗ, МАЗ) — особенно те, что работают на солярке низкого качества или в условиях холодного климата.
• Внедорожники и пикапы: Toyota Land Cruiser (HDJ80, HDJ100, KZJ95 и др.), Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Ford Ranger, Amarok и другие дизельные SUV, используемые для путешествий или в сельской местности.
• Сельскохозяйственная и строительная техника: Тракторы, экскаваторы, погрузчики.
• Дизельные генераторы и стационарные двигатели.
• Легковые автомобили с дизельными двигателями, владельцы которых хотят максимально защитить топливную систему.

Ключевой принцип установки: Фильтр Cabur RXP08124 подходит для большинства дизельных двигателей с производительностью топливного насоса до 100 л/ч. Для более мощных двигателей (например, современных грузовиков с расходом >200 л/ч) требуется фильтр с большей пропускной способностью (например, аналог RXP20024 или Baldwin BF-1317).

Рекомендация: Перед покупкой и установкой проверьте:

1. Соответствие расхода фильтра (100 л/ч) производительности вашей топливной системы.
2. Наличие места в моторном отсеке для монтажа.
3. Необходимость приобретения дополнительных креплений, шлангов или переходников.