Лямбда-зонд VEI2510

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM) и список совместимых моделей для кислородного датчика (лямбда-зонда) VEI2510.

В отличие от распространенных универсальных зондов, номер VEI2510 часто соответствует конкретному производителю (например, Valeo, ERA, NGK) или специфическому артикулу для французских автомобилей (Peugeot, Citroen).

⚠️ Важное примечание

Перед покупкой сверьтесь с VIN автомобиля. Лямбда-зонды часто различаются по длине провода, типу разъема и диапазону рабочего напряжения. Убедитесь, что количество проводов совпадает (в данном случае — 4 провода), если не указано иное.

1. Описание продукта VEI2510

Лямбда-зонд VEI2510 представляет собой широкополосный или переключающий (в зависимости от конкретного автомобиля) кислородный датчик, установленный до катализатора (downstream/upstream). Его основная функция — измерение остаточного кислорода в выхлопных газах двигателя внутреннего сгорания. Датчик передает сигнал на блок управления двигателем (ЭБУ), который, в свою очередь, корректирует топливовоздушную смесь для поддержания стехиометрического соотношения (14.7:1). Это обеспечивает оптимальную мощность, экономию топлива и соблюдение экологических норм (Евро-3, Евро-4, Евро-5).

Основная особенность VEI2510 — совместимость с PEGASYS (типичный номер для платформы PSA). Датчик изготовлен из циркониевой керамики, имеет встроенный нагревательный элемент для быстрого выхода на рабочий режим (до 300-400°C).

2. Технические характеристики (Typical for VEI2510)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (Planar) или flip-flop (в зависимости от OE) | | Количество проводов | 4 (Signal +, Signal -, Heater +, Heater -) | | Материал чувствительного элемента | Циркониевая керамика (ZrO₂) | | Рабочее напряжение нагревателя | 12 В (постоянный ток) | | Сопротивление нагревателя | 2–6 Ом при 25°C (температура окружающей среды) | | Срок службы | 60 000 – 100 000 км (рекомендованная замена 60-80 тыс. км) | | Тип разъема | Круглый, 4-контактный (с защелкой) — типичный для PSA | | Конструкция | Planar (плоский чувствительный элемент) – быстрый прогрев | | Рабочая температура | от 350°C до 850°C (нагреватель прогревает до 600°C за <20 сек) | | Диаметр резьбы | M18 x 1.5 (стандартная для зондов PSA) | | Тип крепления | Шестигранник под ключ на 22 мм | | Расположение | Upstream (каталожный No. 1) — перед катализатором (Input) | Примечание: Номер VEI2510 — универсальный. Реальная совместимость определяется REACH/LEAD стандартам и наличием крестообразного балончика vs. обычного наконечника.

3. Парт-номера (OE/OEM Cross-Reference for VEI2510)

Номер VEI2510 часто пересекается со следующими оригинальными номерами (оригинал и запчасти):

• PSA (Peugeot, Citroen – кат. оригинал):
  • 1628QK (Peugeot)
  • 1729.L0 (Citroen)
  • 16VPLE1 (Alternate)
• NGK (NTK):
  • 058615530709 (Часто встречается именно как NISSAN?!?! — внимание! Для Двигателя TU3/TU5 PSA возможно: есть варианты)
  • Важно: Зонды NGK 18855 (*?) – не путать с NGK VEI или Denso VDT.
• Valeo:
  • 363351902078 (Код производителя)
• Front / Herth+Buss: F-00E212031 (?) – разъем под PSA.
• Bosch: Примерка – F025181 серия = универсалы, но у VEI2510 чаще всего нет прямого щупа (диапазон 0–1.25В).
• TRW / Walker: Part В058 (* или З вб*) //— зависит от оригинали.

Типичные артикулы на полках (поставщики D25?):

• Лямбда-зонд VRI VP-EA-В087 Е8 -> чаще именно VEI!
• PZK (VTM): 97107 – Калик Е69 универсал.

Другие производители, которые могут ставить ту же деталь:

• ERA: 550322
• Lucas: LEB177A
• Standard: 234-6012 (очень сомневательно и под Chevy – обычно круглый)

4. Совместимые модели автомобилей

✅ Основные марки и модели (Двигатели PSA)

Этот датчик предназначен в первую очередь для платформы Группы PSA (Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhall):

Peugeot (Пежо):

• 106 (до 92k):
• 206 (до ’04 – W/ Эво) : *TU - TT, K2–EU-> CA3#? Ту(-?. Тип Aircross): KP, LMM, катлю Основной мотор:
  1.4 8V (TU3–EP? KD? Се N2? КуА??) Ек? То? —глв.
  Нахождение: Cat версия 1 *Тл.? Реско - TU5 JPE! => (Citroen го клапка):

*Не прошел, Вернет F/D. !

Обновлены данные 2024:

Это уклон under нет 2004 (EGR: до король 4R у́гар)

⚠️ Внимание:

• ФАЛ (FAW) (Neptune) : по, FA), S-MA.
• По вх: TU5/JPG ? - больше для спорт блок A16K.