Лямбда-зонд OPH059 — описание и характеристики

Описание

OPH059 — универсальный кислородный датчик (лямбда-зонд) производства Era (бренд группы Standard Motor Products / Era S.r.l.), предназначенный для измерения концентрации кислорода в отработавших газах бензиновых двигателей. Датчик относится к типу циркониевых (ZrO₂) «прыгающих» (switching/thimble-type) датчиков с подогревом, устанавливается перед каталитическим нейтрализатором (регулирующий зонд, upstream) либо после него (диагностический, downstream) — в зависимости от применения.

Устройство вырабатывает напряжение от ~0,1 В (бедная смесь) до ~0,9 В (богатая смесь), которое блок управления двигателем (ЭБУ) использует для корректировки состава топливно-воздушной смеси в режиме замкнутого контура (closed loop) и контроля эффективности катализатора.

⚠️ Перед покупкой обязательно сверяйте применимость по VIN и каталожному номеру — универсальная маркировка OPH059 может соответствовать разным OEM-номерам в зависимости от длины кабеля, типа разъёма и количества проводов.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Циркониевый (ZrO₂), «прыгающий» (switching type) | | Количество проводов | 4 (сигнал +, сигнал −, подогрев +, подогрев −) — уточняется по исполнению | | Подогрев | Да, встроенный электрический нагреватель | | Рабочее напряжение подогрева | 12 В | | Диапазон сигнала | ~0,1–0,9 В | | Резьба | M18 × 1,5 (стандарт для лямбда-зондов) | | Длина кабеля | Уточняется по конкретному исполнению (обычно 300–600 мм) | | Тип разъёма | Зависит от исполнения (оригинальный/универсальный) | | Рабочая температура | до ~900 °C (кратковременно), длительно ~350–850 °C | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь | | Положение установки | Перед или после катализатора (зависит от применения) |

Парт-номера (кросс-номера)

Era / OPH059 — основной номер.

Универсальные аналоги и кросс-ссылки, которые часто указывают для OPH059:

• Bosch: 0 258 005 / 0 258 006 (серии универсальных 4-проводных)
• NGK / NTK: OZAxxx-серия (подбирается по применению)
• Denso: DOX-xxxx
• Febi, SIDAT, Meat & Doria, EPS, Facet — аналогичные позиции по каталогу

Конкретные кросс-номера зависят от версии исполнения (разъём/длина). Рекомендую сверять по каталогу Era или TecDoc по VIN.

Совместимые модели

⚠️ Точный список применимости зависит от модификации двигателя и года выпуска. OPH059 позиционируется как универсальный 4-проводной зонд и по каталогам Era часто фигурирует для:

• Alfa Romeo — 145, 146, 147, 156, 166
• Fiat — Bravo/Brava, Marea, Punto, Stilo, Palio
• Lancia — Y, Lybra, Dedra
• Opel/Vauxhall — Astra G, Corsa B/C, Vectra B
• Renault — Clio II, Megane I, Laguna
• Peugeot / Citroën — 206, 307, 406 / Saxo, Xsara, C3, C5
• Volkswagen / Audi / Seat / Skoda — модели с двигателями 1.4–2.0 (Astra-платформа и др.)

Это ориентировочный перечень. Для гарантированной совместимости проверьте номер по:

1. Каталогу Era (раздел Lambda sensors) — по OPH059;
2. TecDoc / Autodata — по VIN;
3. OEM-номеру старого датчика.

Если укажете марку, модель, год и объём/код двигателя — подскажу точный OEM-номер и подтвержу, подходит ли именно OPH059 (по количеству проводов и разъёму).