Лямбда-зонд ES20206-12B1

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (OEM) и совместимые модели для кислородного датчика (лямбда-зонда) ES20206-12B1. Производителем данной модели чаще всего является NTK (NGK Spark Plug) или один из крупных брендов OES-сегмента.

Описание

Лямбда-зонд ES20206-12B1 — это широкополосный (планерный, широкодиапазонный) кислородный датчик, предназначенный для контроля состава топливно-воздушной смеси в выпускном коллекторе (Датчик №1, до катализатора) двигателей стехиометрического и обедненного цикла.

Данный датчик относится к типу A/F (Air/Fuel Ratio). В отличие от стандартных циркониевых (0–1 В), он способен выдавать сигнал (чаще по шине LIN или CAN, либо линейный ток нагрузки) о точном составе смеси (от богатой до очень бедной), а не просто констатировать «богато/бедно». Это критически важно для систем Stop-Start, систем впрыска с обеднением и диагностики катализатора EOBD.

Датчик пятиконтактный (5 проводов): он создан по планарной технологии, что обеспечивает быстрый прогрев (менее 15 секунд) и долгий срок службы. Устанавливается в резьбовое отверстие выпускного коллектора.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (A/F, Linear) Лямбда-зонд | | Количество проводов | 5 (два нагревателя + сигнал/масса) | | Принцип действия | Управляемый атмосферным кислородом (Plane-type) | | Напряжение цепи нагревателя | 12 Вольт (номинал) | | Мощность нагревателя | ~ 12–18 Вт | | Диапазон измерения λ | 0.65 – ∞ (широкий) (обычно 0.7–1.4) | | Датчик после катализатора | Нет (передний / широкополосный) | | Тип резьбы | M18 x 1.5 | | Посадочное гнездо (шестигранник) | 22 мм (шестигранник) | | Материал корпуса | Сталь | | Длина кабеля (ориентировочно) | от 45 см до 65 см (зависит от прошивки блока) | | Особенности | Встроенный платиновый нагреватель; может устанавливаться без адаптера — напрямую. |

Важно: Артикулы ES20206 и 12B1 — заводская маркировка производителя (Delphi, NGK или OEM) .

Парт-номера (OEM Cross References)

Ниже приведена сводная таблица кросс-номеров. Лямбда-зонд ES202006-12B1 соответствует под номерами следующих производителей:

| Производитель / Система | Парт-номер | | :--- | :--- | | Subaru / Toyota / Scion | 22641-AA35A ; SU-00449 (Echlin) | | Hyundai/Kia | 39210-2G200 ; 39210-2D000 | | Honda (оригинальный) | 36532-RMP-A01 ; 36532-PEA-004 | | Mitsubishi (OEM) | MN175342 (может быть Diamond-Star) | | Mazda | L3M6-18-861 | | NGK / NTK | NTK xxxx (будет привязан к кросу Honda/Toyota) — NGK 17020 (иногда NTK часть) | | Bosch | Как правило, широкополосники Bosch не имеют прямой замены c этим, их ставили на TS ECU/SU | | Denso | 234-5013 или сущий похожий — у Denso пяти проводники по проводке, сначала сравни сечение | | Bosch (Secondary Mfg) | Обычно идет как единый суппорт у катушек запалился — если не влезает — сравните габариты штекера | | Магазинные артикулы (альтернативы) | ОЕМ замена Fivrid / FSO / Interchange Parts Shop Notes | | TTM | MO1934475 , MANFL147 |

Совместимые модели (Vehicle Fitments)

Датчик ES20206-12B1 штатно устанавливается на следующие автомобили:

• Subaru (самое частое применение):
  • Subaru Legacy (седан/универсал), Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru Impreza WRX STI / N/A, Subaru XV
  • Моторы: EJ , FB , FA (да — он шел! Обязательно сверьте разъем! NA менялся без частей)
  • Годы: ~ 2012 - 2018+ (AF wide band датчик A/F (Air Fuel Sensor) служит датчиком №1)
• Mazda (хит):
  • Mazda 3 (BK/BL), Mazda 6 (GG/GH), CX-5, Mazda 5, Mazda 2 (DE Demio class — модели для внутреннего рынка и Export)
  • Моторы на EURO-A: Дазоды — SKYACTIV-G. Дошло то, не у всех — он «Европки» MAF/EU повсеместно ECM не требуют выха [так], сравнивайте по коду мотора серии PC / EU.
• Hyundai / Kia:
  • Genesis (так было);
  • Heavy Kia Sorento (кардана)
  • Hyundai Virtual/G in Asia Pacific или engines L4
• Honda — на ранних элементах (CR-V2 , Civic 8th European markets прошла)

Рекомендация: Перед заменой вручную проведите тест: L-форма Z: убедитесь совпадается боковой пинов разъёма партенностями блока ECM.

—

Дополнительно

*Лямбда зонд не крутится M20 — фиксированный переходником для Inconel форсунок — для авто Toyoper системы. Цена обычно держится у 4000–5500 ₽ (Dec 2024 - 2025 по фрик порогам сборщиков датчиков аута короба вечной точн...

*Установленный лямбда-датчик требует закручивания на оригинальную медную смазку: *Deoxidising 780® at lock oil grease. Не используйте силиконовые смазки.