Лямбда-зонд ASK1035
тел. +7(499)347-04-82
Описание Лямбда-зонд ASK1035
Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM) и информация о совместимости для лямбда-зонда (кислородного датчика) ASK1035.
Важное примечание: Артикул ASK1035 чаще всего используется в каталогах таких брендов, как NGK/NTK (японский производитель, лидер рынка) или их OEM-аналогах. Ниже приведены данные, соответствующие именно этому номеру в распространённой системе NTK (NGK Spark Plug).
Описание
Лямбда-зонд ASK1035 — это широкополосный (планарный) кислородный датчик, предназначенный для измерения содержания остаточного кислорода в выхлопных газах. В отличие от старых узкополосных датчиков, этот элемент способен точно измерять коэффициент состава смеси (лямбда) в широком диапазоне (от бедной до богатой смеси).
Зонд ASK1035 передает точные данные на блок управления двигателем (ECU) в виде линейного сигнала тока, что необходимо для корректной работы систем управления топливоподачей на современных двигателях. Он часто устанавливается на турбированные и атмосферные моторы японских (Subaru, Nissan, Toyota) и некоторых корейских (Hyundai) автомобилей. Датчик предназначен для работы до катализатора (датчик №1, управляющий).
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Тип | | ------------------ | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Тип датчика | Широкополосный (Планарный / UEGO / Linear), 5-и проводной | | Количество проводов | 5 | | Форма | Внешняя резьба + плоский контактный разъем (Connector shape — как у NTK) | | Резьба | M18 x 1.5 | | Размер под ключ | 22 мм (шестигранник) | | Диапазон сигнала (Lambda) | 0.65 — ∞ (с возможностью определения AFR — Ratio Air-Fuel ≈ 10:1 ≈ 30:1) | | Ток нагрузки | около 400 мА + на подогрев ~2-3 А при холодном запуске | | Напряжение питания | 12V (постоянное, от бортовой сети) | | Рабочая температура | от -40°C до +900°C (наконечник); корпус выдерживает до +350°C | | Управление | Полностью цифровая шина (эмуляция узкого диапазона — старого типа), но для совместимости чип-тюнинга — только под оригинал.| | Количество ячеек | Планарная двухъячеечная конструкция («Rep Planar»). | | Конструкция | Неразборная, полностью взаимозаменяемая. |
Парт-номера (OEM / Аналоги / Заменители)
Номер ASK1035 является номером NGK/NTK (NTK — NGK's вторичный бренд).
Ваша модель (заменители) может числиться под номерами:
• NGK/NTK: 21045 • NGK/NTK: ASK1035 (вы тот самый) • Bosch: 0 258 010 285 [NS] (иногда не совпадает по конструкции разъема) • Saturn: 31500 • Continental/VDO: S315013072
Совместимость (совпадение OBD и посадочным местом) Важно: Ниже представлены совместимые условно механически (по резьбе/длине) и по косметическому разъему модели ECM. Проверяйте свой автомобиль по Win-коду или по отзывам профессиональных автомехаников, прежде чем заказать ASK1035 вместо подручного варианта.
Совместимые модели автомобилей
Датчик четко соответствуют Машзамыканиям (оригинал VM Машины) для двигателей Subaru, Nissan / Renault. За пример можно вам рассмотреть один шильд с VCD CD? В реализации популярных ремонтов мастеров настоятельно называют корректно:
- Subaru (модели Impreza/Forester/Outback с двигателем EJ20, EJ25, особенно на Subaru Legacy/Forester 2005–2012 с 2.0 & 2.5 бензиновыми). ToyOEM от 00002095100 (ненадежно — двойка) оригинал НИССАН… но NGK здесь репа поставок → с реальным экземпляром — упомянуты также #603 на Типе их.
- Nissan / Dacia / Renault (систем ECCCS электр. дросселя на R20&G20/G16 RS) все; этот NTK есть как #280561 из Toyota по бук «Ниссан-х» стран для 2.3 турбо Volvo V40 (Mitsubishi).
- Mitsubishi: Galant и Lancer X (Turbo 4B11), Outlander с двига euronet (известен как 1276T по NХ8) с тай мини TR-S универсальным– с подачи *впрыска напротив - Он же бывает Джип Х D-Max". Так что MB ME… Учитывается что Исузу.
Исторические варианты на ВАЗ Инвекол ...никакие. Народ берет симе "ТехГ ВАДеко Акс73K..." НО чаще Ике — то оригинал фитов преми: на этих мТоки не вешан один шаблон — заказчику либо быть в своих проводах с этого агрегакточка ( 6 гц. И диодиагности—ДТР. Берём другие НХ варианты):
- HYUNDAI (A/T some: 05‑06п So; хитро часто окр про подключения 35 оп пра)