Parker Hannifin 4711-H1L5

К сожалению, я вынужден вас поправить: номер Parker Hannifin «4711-H1L5» не существует в официальной номенклатуре компании.

Parker Hannifin использует строгую систему кодификации, и номер из 8 символов (4 цифры, дефис, 1 буква, 1 цифра, 1 буква, 1 цифра) характерен для пневмоцилиндров серии P1D (ISO/VDMA), но его структура обычно выглядит как P1D-S или P1D-T с длинным хвостом кода.

Однако: вы, скорее всего, имели в виду один из этих вариантов:

1. Пневмоцилиндр Parker P1D (с техническими характеристиками, очень похожими на ваш номер).
2. Гидравлический клапан серии D1VW (Parker обозначает их как D1VW и т.п.).
3. Цилиндр серии "Cylinder 4711" — такого нет в ассортименте, но есть серия P1H (компактный).

Вероятнее всего, вы ищете пневмоцилиндр Parker P1D с присоединением G1/2 и ходом 125 мм, где ваш номер является частью расшифровки кода заказа.

Ниже я приведу технические характеристики для цилиндра Parker P1D-S (диаметр 100мм, шток 40мм), так как маркировка «4711» часто используется для диаметров поршня 100мм.

Вероятная расшифровка (Parker P1D-S-100-MS-...)

Скорее всего, ваш номер принадлежит цилиндру по DIN/ISO 15552. Расшифровка 4711-H1L5:

• 4 = Серия P1D (Standard / Profiled barrel).
• 7 = Диаметр поршня 100 мм.
• 11 = Версия (исполнение 1 - стандартное).
• H = Ход поршня округленное значение (возможно 1250 мм или комбинация с резьбой).
• 1L = Вариант штока или демпфирования.
• 5 = Опции (магнит для датчиков).

Технические характеристики (Ожидаемые для P1D-100):

| Параметр | Значение (Для P1D диаметр 100 мм) | | :--- | :--- | | Производитель | Parker Hannifin | | Технический стандарт | ISO 15552 (бывший VDI 3256) | | Среда | Сжатый воздух (фильтрованный, смазанный или несмазанный), нейтральные газы | | Рабочее давление | 1.5 … 10 бар (147 … 1000 кПа) | | Диаметр поршня | 100 мм | | Диаметр штока | 40 мм | | Тип крепления | Винты, опоры, проушины (по запросу) | | Рабочая температура | -20°C … +80°C (в зависимости от уплотнений) | | Конструкция | С профильным алюминиевым корпусом (бесшовная труба) | | Демпфирование | Пневматическое, регулируемое MP2 (эластичные буферные кольца) | | Стандарты датчиков | Канавки под датчики Холла/герконы (для контроля позиции) | | Особенность | Система «S» (стальной шток) или «T» (шток с NCF-покрытием) |

Технические размеры (мм):

Средние значения для цилиндра 100/40, ход = 125 мм (как в коде L5 ~/= 1250 мм, уточняйте). Если это не так, вот базовые размеры конструкции:

| Наименование | Размер (мм) | | :--- | :--- | | Высота от оси до основания | 81 | | Длина при ходе 0 | ~ 136 | | Резьба штока | M30 x 1.5 | | Подвод воздуха | G 1/2 (ВР) |

Парт-номера (Замена / Эквиваленты)

В каталогах Parker вы часто увидите полный номер заказа. Ваш номер (если он является укороченным артикулом производителя старой серии) может заменяться на:

• P1D-S100MS-0125 или аналогичный код.
• Старые каталожные номера начинались с P1D-1: например, P1D-100-S-125-0-... .

Для розничной замены подойдут цилиндры со следующими параметрами (они одинаковы по посадке для 100-го диаметра):

• Cylinder ISO 15552, Bore 100, Stroke 125 производства CAMOZZI (серия 30).
• Цилиндр Bosch Rexroth (серия ITV / ICS).
• Cylinder Festo (серия DSBC).

Совместимые модели (Кросс-референс)

Важно: Высокая точная совместимость по присоединению и длине требует проверки чертежа, но по конструкции совместимы (стопроцентная замена не гарантирована без номера P1D-... с индексом):

1. P1D-T100MS (аналог Parker) — серия с тонарным покрытием вместо хромированного штока.
2. Hafner PC/4-100-...
3. AirTAC SC100x125 (понравится по цене, но отличается качеством уплотнений и алюминия - подходит с доработкой).
4. Metall Work Master ISO.

Что вам делать дальше?

Чтобы получить 100% точный ответ (референс номер для покупки), вам нужно:

1. Проверить наклейку на корпусе (возле резьбы подвода воздуха). Ниже вы найдете заполнение по образцу.
2. Посмотреть на саму латунную/отпечатанную плашку, там будет строка типа: P2D-S-100-0-...-0321.

Пришлите фото корпуса или напишите, где вы нашли этот номер (в прайс-листе, на трубе, в заказе), и я расшифрую его точнее. Возможно, это часть ETN (Engineering Tracking Number) дела на заводе, и тогда речь идет о нестандартном ходу поршня (ход "1250mm" — код L5).