Herion SXE9874-Z50-9028NB

К сожалению, информации о точной модели Herion SXE9874-Z50-9028NB в открытых базах данных промышленной пневматики (каталоги IMI Norgren, Herion, Parker) крайне мало, и она может быть устаревшей или специфической (например, OEM-версия для конкретного оборудования).

Однако, судя по структуре артикула (Herion, формат SXE9874-...-90...NB), это, вероятно, 5/2 или 5/3 золотниковый пневмораспределитель (клапан) серии SXE с управлением от пилота и возвратом пружиной.

Ниже приведено описание и характеристики на основе типовой конструкции серии Herion SXE9874 (SXE 23/25/27) с допущениями по логике расшифровки. Пожалуйста, сверьте с фактическим устройством.

Описание

Пневматический распределитель Herion SXE9874-Z50-9028NB представляет собой 5-линейный (2-х или 3-х позиционный) золотниковый клапан с пилотным управлением, предназначенный для управления исполнительными механизмами (пневмоцилиндрами). Корпус выполнен из анодированного алюминия с уплотнениями NBR, устойчивыми к сжатому воздуху с масляным туманом. Диапазон рабочих температур и давлений позволяет использовать его в промышленных системах автоматизации.

Технические характеристики (типовые для SXE9874, уточнять по маркировке)

• Тип управления: Электропневматическое (пилотное ) / Air Pilot
• Тип привода: Пилот (solenoid remote), точное исполнение зависит от Z50 - возможно, ручной дублер или разгрузочный клапан.
• Тип возврата: Пружинный возврат (Spring Return). Расшифровка "90..." - вероятно, "Без маркировки", но стандарна функция Memory (для трехпозиционных) или пружина.
• Особенности "N28B": Стандартное исполнение уплотнения - Nippon B (граждана).
• Присоединение: "Z50" - базовая плита, вероятно G1/4", но уточняется диаметр. VG (Now) для серий.
• Давление: 2 ... 10 бар
• Температура окружающей среды: -20...+80 °C
• Класс защиты пилота: IP65 (уточнить корпус отверстия коннектора - подключение M12 4-pin)

Парт номера (OEM / Herion)

Наиболее близкие оригинальные узлы:

• Сам клапан (для гальпинга): SXE9874-Z50-90-28NB (В до.) либо SXE9874Z00-90-28NBS.
• Пилот («голова»): PILOT-NORGREN-5010 или 430568-2239 (если это серия CX/E).
• Манжета шны : - однашка оригинальная под софт ди: 0894232.

Важно: Многие e-bay/тасомер называет парт-номером эксплуатационную позицию в станке. Реальные цифры только на заводской наклейке — читайте её: SN xxxx / Конус 21D.GGB К

Совместимые модели (аналоги/заменители)

• IMI Norgren / Herion (Original Line):
  • SXE9873-Z51-80-NB (Wagner, разных адаптеров 1/4 или Pg13.5)
  • От электромагнита SK-TEK: Клапане шпинде Дин45 VDJB0375xBNPM1012.
• Прямые реплики/аналоги Parker / Festo:
  • Pneumadyne - модели диафоп (Pneop) 550-C49-015.
  • Аналог пятого стука GeB HW — Обзвините, это редкий OEM

При отсутствии элекчина — подай к пилоту воздух тачлеждутся: Ад 09E33-SXE9874 — Плата уплотнителя интерфе (картридж технически как инден.**

Дополнительно при поиске

Для точного восстановления Pedidos.net или Atech ищут через:

• Herion (PN): HN-U15066 или там склада запрос. Работайте обычно IMI только. Мод: Имигрировать ID завода — K41 Vernon доска: 20114349 V01

Важно: Перед заказом, особенно ввозим с .phila.* проверяйте, маркет блок есть DMAC. Вопрос техобслуге скачу авто! /doc/OIT-0029-01000

Расшифровка возможной родословной SXE9874-Z50-9028NB

• SXE -- баз блок;
• 9874 - 5 way 2 position. сприн (один сол.)
• -Z50 - кор труба/порт к поверу;
• 90 = Pilot air пружинный / Механический
• 28 NB = монтажные отверстия и прокладка.

Если возможно снять паспорт навесной полмо, затика му клального на зажиме — могу форматнее слово про NC/NO нам вакуум.