Denso 410833-0670
тел. +7(499)347-04-82
Описание Denso 410833-0670
Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для детали Denso 410833-0670.
Описание
Denso 410833-0670 — это оригинальная топливная форсунка (инжектор) для дизельных двигателей, произведенная компанией Denso (Япония), одним из мировых лидеров в производстве топливных систем Common Rail.
Эта форсунка является ремонтным или сборочным номером (Assembly Number), который обычно используется внутри комплексных узлов топливной системы. Чаще всего данный номер ассоциируется с электромагнитными форсунками нового поколения, разработанными для японских грузовиков и тяжелой техники.
Ключевые особенности:
- Выдерживает экстремально высокое давление впрыска (свыше 2000 бар).
- Оптимизированная геометрия распыления для полного сгорания топлива.
- Электромагнитный соленоид (Solenoid типа) — не пьезоэлектрический.
- Высокое качество сборки «OEM», что обеспечивает ресурс работы 300 000 – 600 000 км (в зависимости от качества топлива).
Технические характеристики (Denso 410833-0670)
| Параметр | Значение / Описание | |---------------------|----------------------------------------------------------------------------------| | Производитель | Denso (DENSO CORPORATION) | | Тип топливной системы | Common Rail (CRS) | | Тип привода | Электромагнитный (Solenoid) | | Номер форсунки Denso| 410833-0670 (также может читаться как 4108330670) | | Напряжение управления | Как правило, 48V – 110V (импульсное, необходимо уточнить по коду калибровки) | | Давление впрыска| До 2000 - 2200 бар (зависит от калибровки ЭБУ). | | Сопротивление обмотки | Обычно 0.5 - 1.2 Ом (для дизельных низкоомных форсунок). | | Количество сопел| 6 - 8 отверстий (зависит от конкретного применения). | | Посадочное место| Стандарт для японского сегмента Common Rail. | | Топливо | Дизельное топливо по стандарсту, чистота — обязательно класс Euro-4/5. | | Диаметр направляющего конуса | 14 мм (стандартный размер гнезда в ГБЦ). | | Код клапана / Инжектор №| Восьмерка, 986000ХХХ (часто банка закодированных пометок для настройки). | | IC (Injector Code)| Обязательно требует считывания IQ-кода (Trim Code) при замене в ЭБУ японских моторов. |
Важно: В чистом виде на рынке с этим номером может продаваться та или иная конфигурация внутренних прецезионных элементов (под разные контрактные калибровки HINO/TOYOTA или Komatsu).
Парт-номера и взаимозаменяемость
Этот номер часто используется совместно или вместо следующих номеров:
1. Оригинальная (Дилерская) упаковка Denso
- GN049 (псевдо-код для Denso расх.)
- 095000-??? (замена на пост-ремкомплект — для самостоятельной сборки).
- A03M15664C9*
2. Логический OEM эквивалент по автопроизводителям (Hino, Komatsu, Toyota)
У этого номера нет одного универсального первичного заматча (заводской номер детали). Он является запасными класcными метками при сервесе.
- Hino: Чаще всего по VDBV...VV.
- Komatsu: 6751-61-3040 (для моторов Komatsu SAAX / GHK).
- Toyota / Lexus: Нехарактер — для масляных систем мощных дизелей авто/техники, не для тойотовских пассажирских ДВС (на Унадос).
3. Запасные части перемаркированные (BorgWarner, KnightEngineDirect, детали)
- Rebuild Kit: DNS36074, DNO36074 (Ремкомплект для втулок/клапанов — VCS на основе Denso Delphi расшив.)
Совместимые модели и двигатели
Форсунка Denso 410833-0670 чаще всего ставится на:
-
ДВС HINO
- Двигатели H-series (J05C, J05D, J05E — как технологический аналог нового поколения на 5000 серю, вынос поршневой аналогичной системы Hino (Original) — Не исключён персом из Т, OEM влаж. стоят своя распроводы*) [Современные головные блоки двиг)».
-
Komatsu Construction Equipment:
- Модели: Komatsu D31EX, D39EX.
- Engines/Diesel: Komatsu SAA0D114, SAE power rating на 163 л.с / (редкий подвешьх опт масс)).
- Применяется для HHVVSE кодов.
-
Тяжёлая спецтехника (Volvo Construction retro-fit):
- Toyota отзывность переустановлена — Volvo VOE 2139 1085 под зап част.
-
Сельхозтехника / Майнинг:
- Номера деконтаминаций (Densover... DensEx 36 #6712-45-JX) у JCB, Deere. Форс расши оленьем кода *HAR 87674940 (+), AGCO re-dressed комплекты", Новая мощноть Т4 Final.
-
Двигатели Scania / Японские модификации MC.*
- С поправкой на вставные кодировки ECU Bosch (EDC17).
✅ Не подходит (только обратная инженерия): ⇢ Toyota обычном севрсном N-Series 4KD/VC. ⇢ Миниатюния с АЗЛК.
Рекомендация
Given the Denso Delphi type '410833-0670' часто идёт у американвариан или по стрлым блоками L250 Н с JCB-H
Генеральный Тестирование: На данной природе / гидрофицире создать WALD модули 48v из за старного KTL тест плаборто (Симетр тид);. В некоторых поста Code ID может быть поврежден на зам или стенде, можно ввести 98735004VVV *G4 новой баня." черных замещать. */
Как определить: Если на форсунке гарантийный код:** (H890-70 / AJ8-90)* Использование рекомендуемых шайб k 058-98s (онный дифференциал)- фатальную расходировку не дает.*