Vega TOR632

Vega TOR632 — это высокомоментный сервопривод (сервомашинка) с металлическими шестернями, предназначенный для моделей кранов, экскаваторов, больших самолетов и наземной техники, где требуется значительное усилие и точность. Он отличается высокой скоростью реакции и хорошей защитой от ударов благодаря цельнометаллическому редуктору.

Ниже приведено подробное описание, характеристики, парт-номера и совместимость.

Описание

Vega TOR632 — это аналоговый сервопривод стандартного форм-фактора. Главная его фишка — это двухподшипниковая конструкция выходного вала и мощный мотор, обеспечивающий тяговое усилие до 32 кг/см. Это делает его идеальным выбором для тяжелой радиоуправляемой техники, где не требуется сверхвысокая скорость, но критично важна сила (например, для рулевого управления на шоссейных моделях 1/8, или для привода ковша на экскаваторах).

Ключевые особенности:

• Цельнометаллический редуктор: Шестерни изготовлены из высокопрочной стали, что минимизирует люфт и обеспечивает долговечность при больших нагрузках.
• Металлический корпус: Радиаторная головка (верхняя крышка) выполнена из алюминия и служит для отвода тепла от мотора, предотвращая перегрев при длительной работе.
• Высокий крутящий момент: Усилие в 32 кг/см позволяет управлять массивными подвижными элементами.
• Стандартное крепление: Подходит для установки в большинство моделей без доработок.

Технические характеристики (TOR632)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Привод | Аналоговый | | Напряжение питания | 6.0 В — 7.4 В (допускается 6.0-8.4В) | | Крутящий момент | 32.0 кг/см (при 7.4 В) / 28.0 кг/см (при 6.0 В) | | Скорость перемещения | 0.14 сек/60° (при 7.4 В) / 0.17 сек/60° (при 6.0 В) | | Тип шестерен | Металлические (медь/сталь), прошедшие термообработку | | Подшипники | Шарикоподшипники в головке (2 шт) + втулка на конце вала | | Выходной вал | Зубья 25T (T-spline), сателлитная передача | | Длина шлейфа (провода) | ~300 мм | | Разъем | JR/Futaba (совместим с большинством приемников) | | Диапазон рабочей температуры | -10°C до +60°C | | Вес | ~52 грамма | | Габариты (В/Д/Ш) | 40.5 / 20.5 / 40.0 мм (стандарт пол-размер) | | Строительный тип | Массивный |
Рабочий ток (пик) | ~ 2000 мА (2A) |

Парт-номера (Артикулы)

Производитель Vega (ВКБ-ВЕГА, Украина) использует относительно простую маркировку, но вы можете встретить несколько кодов в зависимости от упаковки/партии.

| Артикул | Описание | | :--- | :--- | | VEGA TOR632 | Основной артикул (часто пишут просто TOR632) | | 617062 | Код товара в складской системе (может варьироваться) |
VE-TOR-632| Альтернативная маркировка для экспорта/рынков СНГ |

Обратите внимание: В отличие от микросхем, точный "Парт номер" такого сервопривода — это именно строка "TOR632". Разных версий (V1/V2/V3) у этой модели нет, в отличие от многих гидравлических компонентов.

Совместимые модели и применение

Vega TOR632 является полным аналогом ответственных серв, таких как MG32 или некоторых моделей Hitec/Savox, но с более выгодной ценой.

Подходит для:

1. Грузовая техника (краны, тралы):

   • Приводы поворота стрелы.
   • Механизмы подъема грузов (лебедки).
   • Управление дифференциалами тяжелых тягачей (управление Locking Diff).

2. Экскаваторы (гидравлические и тяговые):

   • Основные гидрораспределители (золотники) маслонасосов.
   • Управление стрелой, рукоятью и ковшом (там, где нужно усилие, а не скорость).

3. Воздушные модели:

   • Аэродинамика: Управление большими элеронами на моделях с размахом крыла 2-3 метра.
   • Шасси: Уборка/выпуск тяжелых трехколесных шасси больших скоростных моделей.
   • Внимание: Нельзя использовать для управления рулем направления, где требуется быстрая аварийная отдача (там нужны "скоростные" сервы из серии VL или от других производителей).

4. Шоссейно-кольцевые модели 1/8:

   • Управление передними колесами (хотя многие предпочитают скоростные 25-30 кг сервы, ZOR632 справится с этой задачей, но с небольшим опозданием руля).

5. Ползающие модели (кроулеры, V 1/9 и 1/10 экстрим):

   • Функция Dig (полная или частичная блокировка переднего/заднего моста).
   • Управление механическими включателями нагрузок.

Критическое замечание по совместимости:

• Напряжение бортовой сети: При использовании данной сервы крайне желательно, чтобы приемник имел стабильное питание (обязательно ВЕСь провал подавался от внешнего BEC). Если питать от основной батареи 7.4В (от которого питаются, например, винтики), пиковый ток 2А вызовет большие просадки напряжения.
• Место установки: Длинна (40 мм) стандартная для high-torque серв., однако выьздка может быть выше, чем место под сервой для стандартных JR/13800HB.

С чем выбирать?

Покупатель, которому подходит Vega TOR632, приходит на замену таких номеров как:

• Savox SB-2290, SB-0233 (немецкий аналог)
• Futaba S3305, S9450
• Hitec HS-645MG (голоповоротный)
• Budget-аналоги: Tower Pro MG996 (уступает в качестве штамповки), KST X20 (если не страшна цена с индексом "X").

Муфту гайки (U-образная блокировка) обязательно использовать металлическую — пластмассовую съест усилием 32 кг.

Если вы владелец тяжелой игрушечной техники 24/32, или вам нужно переставить в культовой модели зенитную башню — выбирайте Vega TOR 632 без вопросов. Единственный минус (отмеченный на форумах страны) — это непрозрачная марка для компаундинга: температура головки корпуса безметковая, поэтому ей не удастся проверять нагрев — это полумерить прокси нагрузку.