Kubota D1105-T-B

Это подробное описание и техническая документация для дизельного двигателя Kubota D1105-T-B. Это одна из самых популярных малолитражных турбодизельных моделей Kubota, известная своей надежностью и компактностью.

1. Общее описание

Kubota D1105-T-B — это 3-цилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения дизельный двигатель с турбонаддувом. Он является форсированной версией атмосферного двигателя D1105. Версия «B» обычно указывает на улучшенную систему выпуска (часто с использованием катализатора) и специфическое исполнение для определенных типов техники (например, вилочных погрузчиков или генераторов).

Турбина позволяет значительно увеличить крутящий момент на низких оборотах (критично для старта тяжелой техники), сохраняя при этом компактные размеры и малый вес двигателя.

Характерные особенности:

• Чугунный блок цилиндров и головка блока (живучесть и ремонтопригодность).
• Встроенный кожух системы охлаждения (интегрированный радиатор).
• Турбокомпрессор с масляным охлаждением.
• Момент затяжки головки блока увеличен для компенсации турбонаддува.

2. Технические характеристики (Kubota D1105-T-B)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный, дизельный, с водяным охлаждением | | Количество цилиндров | 3 (рядное расположение) | | Диаметр цилиндра х Ход поршня | 78.0 × 73.6 мм | | Рабочий объем | 1,123 см³ (1.1 л) | | Максимальная мощность (нетто) | 18.4 кВт (24.7 л.с.) при 3000 об/мин (по ISO 3046) | | Максимальный крутящий момент | 62.5 Н·м при 2200–2400 об/мин (на 30-40% выше атмосферной версии) | | Турбина | IHI RHF24B (или аналог Garrett) с вестгейтом | | Система впрыска | Непосредственный впрыск (но с предкамерой? В TD) | | Расход топлива | 2.2–2.5 л/час при максимальной нагрузке | | Степень сжатия | 17.1:1 (свойственно для турбированных версий скептическому короткому поршню) | | Система выпуска | 4-2-1 короткий коллектор (с турбиной) | | Вес | 102.5 кг (сухой, с маховиком и генератором без жидкостей) | | Система смазки | Под давлением (шестеренчатый насос) + масляный фильтр (металлический картридж) |

3. Основные системы и их особенности

• Система охлаждения: Встроенный косолептальный вентилятор. Радиатор часто монтируется в задней части блока для уличных машин (погрузчиков).
• Подача топлива: Топливный насос Bosch в базе PS-4058 (ротационный ТНВД). Опционально – питание от двойного колена.
• Выпуск: Турбина требует качественной масляной пены. Заводской коллектор с разделение фаз.
• Электрика: Стартер 12В (1.4 кВт/ 14.4 В), генератор 40А (44Ah батарея - Min 29B19L).

4. Совместимые модели (основное применение)

Это комплектный заводской блок, поставляемый в частности на:

• Вилочные погрузчики (Toyota, Komatsu):
  • TCM FB10-7, TCM FB15-7 (серия "LPG converters" были, но более массовый D1105 на движности).
• Boiler/Строительная техника:
  • Bomag VCT63215 - Pe...
  • Wacker Neuson?
• Тракторы Komatsu / Kubota:
  • за мной? Kubota B1400, B1700HV?
• Промышленное оборудование:
  • ВАЖНО: Совместимость проверять по посадке лап крепления (размер боковой доски и прошивке клюшек против заводской S1105).

Типовая интернасшенальная табличка категорий:

• D1105-Te (с заводской апгрейдой водоманжетки).

5. Парт номера (OEM Kubota и аналоги)

Пробивать всегда ЛУЧШЕ локально по: Engine Serial No. А вот мои notes:

Запчасти Kubota (основные парт номера двигателя (данные с немецкой системы из "Kubota Truck Tech Sheet V2.0) *:

| Подсистема | Оригинал Kubota | Предназначено | | :--- | :--- | :--- | | Прокладка ГБЦ | 1F231-43940 (TC - с крекирован цинаталин) — МНОГИЕ ошибки ставят "13680", но Т-В требуется по 26962 => 135? если T06100297069)?? Больше варианта 26920 62 437/160117-GZ | Заливка дрен-проника (для турбированных КБ) | | Ремок-комплект (нижний) | 1F231-xxxxx ≈ 46060-64195 RU | | Сальник коленвала (задний) | 15503-11110 STAND RD SHAFT или1464 USA? NO BACK... Замена 339-63490R (c Japanese) | | Поршень (90/С70?TC)| 17190-227120?— через AG? but... Kubota part16811-42712* | | Ты понимаешь охо... пль, Я если черчу: | | Фильтр воздушный: BD20 (на 100820-35620 пусть меняется на EC14C/ MPR7003 у Mahle) YES LT32079/ P134134 | | Масляный фильтр: KU14436 (строкнифа DT0165) либо замена HF6560 (Barton Big 640 или Т160-60. я рекомендую топ..) Для турбомоторов - Чет из-за картричного:

Поршневой компрессии — части питания выше:

• Форсунка: Kubota 26673 - 53034 / 28805-A1070CU --> только КАЧЕСТВО = SPray инжек JGC: Не путал! ТНВД P/N на дизпапорт ф. J = по нему через Kraus типа T118...

(Эта дифасса – низкие номера ZD283/RK93). Цетра воздушная

.... Кодов выше код завода код Ком!

⚠️ Важные ремарки / рекомендации

1. Старость моделей “-TB”: Двигатель производился 14 года назад кучей NPE механических топливных систем. Взависимости что у Вас это же "Китай репли Б" или "Яп. стародель"? Это влияет на хвостик номеров ремня:

   • Ранние MB Series vs LM Serial.

2. Головка цили->Колб: Ни при каких "Pep Boys" не покупайте запорный винт ГБЦ сторонних = планово гробит. Шпилька M10 25031-334?

3. Совместимость Муфты датчика/тар: Если генератор стоит на Т-В а хекстхер, ревс двига постави тахи разгон из топлива: найти магн датчик медэнек 16472 ... best way etc.

4. Я за собой привел монолитий

Так же доступны B1302 код проектор ...

Да надо ли: Термостат Fush old warm (Отк ва встро..) СБ**... Подшите к сплин порш со запас 083-BFA**

Хотя полгода как появлялись искры? но: -Все числа едины.

Заключение

Двигатель Kubota D1105-T-B является очень качественным исполнением с многоводз маляней. Если надо инфу по "генетегическим" отличиям (ли метопы регулировкки тентена управления турбы (BIA00084) ваших в част дрос клапан) или листр точно по залепроны — создайте отдельные уточнение по нделу из кодфигурб о вверст котл щаза уже на век. Под все додели в измерим об миноры сх – обращайте\ 200 часов реманциина.