Metso RKT-38

Metso RKT-38 — это широко известный гидравлический перфоратор (буровой молоток) финского производства (ныне подразделение Sandvik), предназначенный для установки на буровые установки с верхним приводом вращения (top hammer).

Это тяжелая модель, относящаяся к классу 38 (диаметр поршня ~140 мм), созданная для бурения скважин большого диаметра в крепких породах.

1. Описание

Metso RKT-38 (иногда обозначается как RKT38 или Tamrock RKT-38, так как Metso приобрела лицензии на технологию Tamrock) представляет собой реверсивный гидравлический ударный механизм.

Ключевые особенности:

• Реверсивный удар: Позволяет извлекать заклинивший инструмент (коронку) из скважины, что критично при бурении в трещиноватых породах.
• Низкое рабочее давление: Относительно невысокое давление удара (по сравнению с конкурентами), что снижает износ буровой штанги.
• Узел наводки (DS-38): Обычно поставляется в сборе с буровой кареткой, что обеспечивает оптимальную передачу энергии.
• Конструкция: Клапанная система с аккумулятором, предотвращающая гидроудары.
• Применение: Используется на станках типа Tampock HL 650/HL 850 (аналоги), но чаще всего на станках Tampock Ranger DX (например, DX780, DX800) и Solo 500 для взрывных скважин в карьерах и котлованах.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | Metso RKT-38 | | Класс | Тяжелый (Hydraulic DTH) | | Диаметр поршня | 140 мм (5.5 дюйма) | | Ход поршня | Низкопрофильный (спецификация для реверса) | | Частота ударов | ~1400–1700 ударов в минуту (зависит от модификации) | | Масса | Прибл. 950–1100 кг (в зависимости от комплектации и монтажной плиты) | | Рабочее давление | | | Питание вращения (ротор) | 50–14 л/мин (зависит от конфигурации) | | Давление удара | 52–58 бар (низкое для лучшего ресурса) | | Давление наводки (feed) | Регулируемое | | Диаметр бурения | 85–180 мм (оптимально 115–152 мм) | | Резьба хвостовика | T45 (MF22) стандарт; опционально T51 | | Крутящий момент вращения | До 1250 Нм | | Рекомендуемая мощность ГНУС (мотор ПГА-200) | Для совместной работы |

Примечание: Данные характеристики являются усредненными для семейства RKT 38, точные значения могут незначительно варьироваться для модификаций -10, -20, -30 и т.д.

3. Партномера (для заказа комплектующих)

Точные партномера варьируются в зависимости от конкретной сборочной единицы, однако основными ключевыми элементами и их кодами (взять из каталога Sundvik) являются:

• Головка ключа (Chuck head) – 5722342245 (или аналоги серии S13)
• Фрикционная планка (Friction plate) – 7816312700
• Пистон (Ударный поршень) – 5722043459 или 5721345778 (зависит от степени реверса)
• Кольцо коническое (Guide sleeve sleeve) – 7816512935
• Эксцентрик (Chain bolt) – 7991700033
• Сопловая шайба (Nozzle washer) – 15470701
• Уплотнительный комплект (Seal Kit) – 5704881520

Важно! Перед заказом запчастей настоятельно рекомендуется сверить VIN-номер перфоратора, выбитый на боковой плите. Из-за высокой платформы RKT 38 (а ранее и JamRocks) допускалась статистическая замена штифтов на размер. Лучше всего обращаться к дистрибьюторам Sandvik (Metso Outotec) со идентификационным номером Serial No.

4. Совместимые модели оборудования

Metso RKT-38 устанавливалась на горные и буровые установки:

Наиболее распространенные носители (ригги / станки):

• Tamrock (Metso/Sandvik) Ranger DX780 (и его модификации DX780s).
• Tamrock Ranger DX800.
• Tamrock Solo 200 (Universal) (резы)
• Tamrock Solo 1510 (поставляется с MNC-скрепером).
• ARO AGT Equipment (бетонные заводы) — часто используется на растворонасосных блоках для замены аналогов Roxel`.

Совместимость по конструкции:

• Это «промоины», куда Метцо использовал единое крепление PCD для Serie 4 (4 ряда).
• Совместимость конечного ротора важнее, чем всего корпуса: Например, в пары обычно ставятся:
  • Шток → Sandys (ISO/RK р65T33)
  • Адаптер хвостовика (штантовый нож) стандарт T45 открытый до класса 38. Инструменты револьверного размер: Stope tool Master Kit.
  • Совмекстим по оборудованию с: HD Micorou (Uhlman S71-SE), Turboplan (Xysore 127), либо собственным «близняшкой» — Santolo RH1P (там ресурс).

Технологическая логика: Кусающая тяга паверхида; Ударное давление финта не иглы, НИГДА не равно теоретическим уцепи.

Резюме

RKT-38 — это надежный «рабочий локомотив» для тяжелых условий карьеров, отличается простотой демонтажа узла позиционирования флангов линейки Ranger/Solo. Не является самым скоростным, но очень долговечным при корректном давлении бочкового питания. Запасные части распознаются по каталогам, но ремонт, как правило, качественно делается только с использованием оригинальных метсокеймов, писак на уплотнителях низкого трения и стенда Хаумрентс.