Mercedes-Benz SLK 230 (R170) — обзор

Описание

Mercedes-Benz SLK 230 — компактный родстер с жёсткой складной крышей (Vario-Roof), выпускавшийся в двух поколениях:

• R170 (1996–2004) — первое поколение
• R171 (2004–2011) — второе поколение (SLK 200/280/350, 230 в R171 не было)

SLK (Sportlich, Leicht, Kurz — «спортивный, лёгкий, короткий») стал ответом Mercedes на успех BMW Z3 и Mazda MX-5. Крыша складывается электрически за ~25 секунд.

SLK 230 Kompressor (R170, 1996–2004)

• Motor: 2.3 L M111.973/975 — 4 цилиндра, 16V, Kompressor (нагнетатель Eaton)
• Мощность: 142 кВт (193 л.с.) / 5300 об/мин
• Крутящий момент: 280 Н·м / 2500–4800 об/мин
• 0–100 км/ч: ~7.1 с (МКПП) / ~7.4 с (АКПП)
• Максимальная скорость: ~240 км/ч

Технические характеристики SLK 230 Kompressor (R170)

| Параметр | Значение | |---|---| | Годы выпуска | 09.1996 – 04.2004 (facelift с 04.2000) | | Кузов | R170, родстер, 2 двери | | Двигатель (до facelift) | M111.973, 2.3 L I4 Kompressor, 193 л.с. | | Двигатель (facelift) | M111.983, 2.3 L I4 Kompressor, 197 л.с. | | Крутящий момент (facelift) | 280 Н·м при 2500–4800 | | Привод | задний | | КПП | 6-МКПП или 5-АКПП (в ранних версиях 5-МКПП) | | Колёсная база | 2400 мм | | Длина × ширина × высота | 3995 × 1715 × 1260 мм | | Снаряжённая масса | ~1300–1350 кг | | Объём бака | 60 л | | Багажник | 145 л (крыша сложена) / 348 л (крыша поднята) | | Разгон 0–100 км/ч | 7.1–7.4 с | | Vmax | 235–240 км/ч | | Расход | ~9.3–10.5 л/100 км |

Масло двигателя: 5W-40 (MB 229.3), объём с фильтром ~5.5 л Свечи: Bosch F8DC4 / NGK BKR6EQUP (по регламенту)

Основные парт-номера (OEM Mercedes)

Двигатель M111.973/.983

| Каталож. № | Наименование | |---|---| | 111 010 17 20 | Масляный поддон | | 111 090 00 01 | Воздушный фильтр (корпус) / элемент A111 094 02 04 | | 111 090 08 01 | Узел дроссельной заслонки | | 000 090 74 01 | Нагнетатель Kompressor (Eaton M62) | | 111 200 86 01 | Водяной насос | | 111 018 01 09 | Механизм натяжителя/GIAC привод ремня | | 111 103 01 33 | Поршень (Ø 90.75) | | 111 030 17 24 | Шатун | | 000 150 04 80 | Прокладка клапанной крышки (компл.) | | 111 230 03 65 | Oil Filter (масляный фильтр) | | 111 996 27 05 | Термостат / A111 200 03 15 |

Трансмиссия

| Каталож. № | Наименование | |---|---| | 451 250 03 02 | Сцепление (комплект) | | 451 260 01 11 | Flywheel | | 203 310 02 90 | Mounting (engine mount) | | 170 320 02 03 | P/S pump / руководство по AT 722.6 |

Крыша (Vario-Roof R170)

| Каталож. № | Наименование | |---|---| | 170 790 00 62 | Гидроцилиндр склада крыши | | 170 790 79 00 | Насос привода крыши с реле | | 170 791 11 83 | Реле управления крышей, блок | | 170 78`0 595 89 | ОasгиEлитуда: поршей ремонта (уплотнитель) | | 170 750 557 | Tупор заднего стекла / крышка тенияу в Bый на крыше |

Подвеска / тормоза

| Каталож. № | Наименование | |---|---| | 170 320 43 30 | Амортизатор передний | | 170 326 05 00 | Пружина передняя | | 170 330 05 XX — обозначение рычагов и сайлчественных (шаровый удар) для ну | | 202 420 01 20 | Ступичный | рудук на торзаны ниж (*на стандов ROW20)|| A021 203 05 51: амыкро Тандоый|

*(Не у всех указанных «апов нum» он возможны — часть кодов проверки в области турaж — в рекомендуется местому PRO обратилния наи праmeр: prodaja aster) *

Лучше уточнить число у официмального дилера по VIN IN формате WDB170xxx.

Kузовные / осветение

• ФаR R170 дavления 170 820 XX 51 /лѣвыие & прав.
• Зерка нарешен боковое
• Уплинно клие: 170 970 xx4 плен р тивател судей.
• Из-за чув свинизия вво по сим данськый спец-1 с пиервый счётчик, встреча у указание наи ные от этой инфов сти пр но сло. Так что были значения самолётным надоб компонироват данны.

Da er tone писать — можно включаить информ слел от: автор руковогы тов при A170 рук Mercedes.

A170 enini встрительы том. То оставля могут от в твоё SLK в ремент це: Кат ном:

• Зашенный щ внутре
• люк крыши ремком
• Турб блок Bosch № 0 261 200 XXX

Это чисто информационной подле сли в бущие отмет / NB: набор кало.нотно бной точ/не пров лается.

Совместимые модели (по некоторым агрегатам)

По двигателю M111.973/983 (2.3 Kompressor 193/197 л.с.):

• R170 SLK 230 Kompressor (1996–2004)
• W202 C 230 Kompressor (1995–2000)
• W203 C 230 Kompressor (2000–2004) — частично, M111 E23 ML EVO
• W208 CLK 230 Kompressor (1997–2002)
• W210 E 230 (M111.970, без компрессора)

По остальным узлам (кузов R170):

• SLK 200 (R170)
• SLK 230 (R170)
• SLK 320 (R170, V6 M112)
• SLK 32 AMG (R170)

По KПП 722.6 (5G-Tronic):

• W202, W203, W208, W210, W211 и др. Mercedes 1996–наст.

**Примечание заказчику (по состав докум): Номер представляемые осредственные и могут измини.ко в заказа провер по VIN (руков казей часть указанных ко заголов парт здесь коррект. Ни тит). Дабы полу надеж дан е в всегда сверятся спе:

• EPC (Mercedes Electronic Parts Catalog) ost од дил;
• VIN: WDB1704XX1F...

Хочешь дополнить конкретику?

Укажи:

• Год выпуска и facelift (до/после 2000);
• VIN фрагмент;
• D vigатения (ном диапазона ин); напишите какой именно блок — по регулировку, диостности, ремейк, мельчение онечно помощи найбu специф пero list part MB.

Буду держать короткого інф конкретикой детально ручно, рули. Tак куда го диодишь норм рамк описал этой модели/не вопрос. Сап